handszpak69

Witam, Podbijam temat bo mam taki sam problem. E36 Compact 318ti M44. Jak jest powyżej zera to pali na dotyk a jak temp spadła grubo poniżej zera to muszę go z 5- 6 razy katować żeby zapalił... jak już zapali to trzęsie się silnik i buda. Po dwóch minutach jak się trochę zagrzeje to jet perfect. Dodam, że po odpaleniu nie słychać u mnie żadnych niepokojących odgłosów z okolic silnika. Czy udało się komuś namierzyć co może powodować problemy z odpaleniem? Wczoraj wymieniłem świece bo to póki co najtańsza rzecz do wymiany - efekt taki sam, dziś ledwo odpaliłem. Najbardziej dobija to, że jak już rano odpali to potem przez cały dzień nie ma problemu. Czy stoi 8 godzin pod firmą, czy tez co godzinę wyskakuję na miasto pali na dotyk i chodzi równo.

Dziś próbuję się dobrać do tego ale mam problem. Odpiąłem pokrywę gdzie znajduje się check, wyjąłem go, wyjąłem moduł od ABS-u, odkręciłem obudowę (5 torksów) i coś trzyma... Sorry może to banalne pytanie ale czy jest tam gdzieś jeszcze jakaś śruba (niestety nic nie widzę) ? Czy trzeba wypiąć wszystkie moduły i bezpieczniki ?! A tak z ciekawości to po wyjęciu check control widzę że on ma dwa porty zielony i niebieski - do którego z nich dochodzi ten szary kabel z brązowym paskiem ? Czy może do obydwu ?!

Witam, mam ten sam problem po przekładce - strasznie denerwuje ten błąd który wyskakuje średnio co 5 minut jazdy. K9Darek czy wiesz gdzie znaleźć odpowiednie parametry dla manuala?