Skocz do zawartości

suchyetx

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez suchyetx

  1. Właśnie tak zrobiłem i pomogło na początku powymieniałem rozruszniki ale wsadziłem ten najlepszy wyczyściłem i dokręciłem tą śrube od Masy. Elektryk bo i tak do niego na chwile pojechałem pomierzył i stwierdził że dobrze by było dorobić drugi przewód do Masy z drugiej strony żeby mi się ze starym znowu nic nie stało ;) . Zrobię to jutro i mam nadzieje że będzie działać. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź !
  2. Witam! Mam pechowe BMW 524TD. Ostatnio miałem problemy z odpalaniem też rozrusznik nie kręcił i wyładowywało akumulator pan elektryk zmienił pasek i polutował kabel od masy. Niestety ostatnio po poprawieniu przez znajomego paska (bo po paru dniach trzeba nowy chyba naciągnąć) zauważyłem że czasami nie łapie rozrusznik od razu tylko po jakiejś chwili (małej). Zdarzało się to nie często zazwyczaj palił na dotyk a akumulatora nic nie rozładowywało. Po wczorajszym zaparkowaniu go na podwórku i próbie odpalenia po paru godzinach samochód zaczął najpierw tak dziwnie się odzywać przy przekręceniu stacyjki (ale nie kręcił) po chwili wogóle przestał się odzywać. Kontrolki świecą. Wcześniej zauważyłem dziwne iskrzenie się kabla od masy (ale to nie w ten dzień co się zepsuł tylko pare dni wcześniej ale też tak dziwnie odpalał) zauważyłem też że po przekręceniu kluczyka śruba mocująca ten kabel szybko i mocno się nagrzewa . Proszę o porady i z góry dziękuję. PS. pojechał bym z tym do elektryka ale niestety tu kolejny niefart jak u niego był znajomy mnie umówić okazało się że od 16-20 ma nieczynne ;(.
  3. Witam! Mam BMW 524 TD. A teraz do sprawy jade sobie nim spokojnie i jest wszystko ok spokojnie (do 3 000 obrotów) niestety jak przekroczę 3 000 najczęściej na biegu 3 albo 2 to mi zaczyna szarpać i przerywać (na jedynce nic takiego się nie dzieje) jak jeszcze chwile przytrzymam na gazie i obroty podskoczą do 3 500 to jedzie dalej normalnie nie mam zielonego pojęcia co to może być. Słyszałem że może to jakiś kabelek od gazu bo nie ma ponoć żadnych linek tylko elektrycznie ustawiane albo może pompa? Z góry dziękuję za porady ;) Pozdrawiam!
  4. Dziękuję za rade nie z gaszeniem nie ma problemów ;) Do zamknięcia jakoś poradziliśmy sobie z tym problemem ;)
  5. Właśnie ze znajomym sprawdzaliśmy wszystkie przewody były ok nic nie iskrzyło i odpalał (czujnik od wału był zalany olejem został spryskany kontaktem i założony) no i akumulator został naładowany. Wydaje mi się że to jednak nie jest przyczyną problemu bo pochodzi pare razy i niedługo znowu zacznie się od nowa. Jeśli tak się zacznie to spróbujemy jutro sprawdzić stacyjke może tam jakiś kabel jest przepalony a tak się składa że mam w domu dwie to na tej druugiej sobie popatrzymy jak to ma być . Być może to pomoże... oby ;). Bo jeśli chodzi o iskrzenie to nie wiadomo z którego przewodu bo do rozrusznika idą 2 główne a to jakby właśnie z rozrusznika iskrzyło.
  6. a to leci właśnie od tych głównych 2 kablach od zasilania czyli może trzeba by je wymienić albo spróbować plus z akumulatora zaciągnąć i sprawdzić jak chodzi? Bo mi któryś tam z mechaników coś takiego tłumaczył.
  7. Możlliwe z tym że zapomniałem dodać jak odpalam i mi właśnie tak nie łapie odrazu tylko iskry lecą ale to tylko czasami. albo właśnie taki trzask mały i zeero odzewu. A byłem dzisiaj u Elektryka i mi sprawdzał kable mówi że jest ok fakt faktem że akurat w tym momencie rozrusznik normalnie kręcił.
  8. To tak mam BMW 524 TD rok produkcji 1990. Auto było 2-3 tygodnie temu u mechanika (wymiana pompy ) zmieniał też rozrusznik bo w starym było coś pęknięte. Od tamtej pory były już 3 rozruszniki zmieniane a dzieje się tak: -Najpierw kręci i jest wszystko ok przez 2-3 dni -potem na początku się nie odzywa ale po 1-2 sekundach zaskakuje i kręci -następnie czas zaskakiwania się wydłuża albo wogóle nie zaskakuje i trzeba przekręcić jeszcze raz -a potem już wogóle nie zaskakuje. Na początku myślałem że to wina rozrusznika że może ten drugi nie był sprawny ale już za trzecim i cały czas to samo się dzieje nie mam pojęcia co to może być a mechanicy w moim mieście boją się podejść do DIESEL'A . Bardzo przydały by mi się jakiekolwiek porady z góry dziękuję ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.