KrEciK_LdZ

No niby 4.4 to fajna sprawa, ale mysle ze narazie, nie jestem na tyle doświadczonym kierowca, zeby jezdzic tak mocnym silnikiem, po za tym teraz e39 to bedzie moje pierwsze auto z tylnym napedem, a co by nie mowic, po 2 latach jezdzenia z przednim napedem, napewno auto bedzie sie inaczej zachowywac. Mysle ze 2.8 to optymalny silnik po wzgledem, spalania mocy i kosztów naprawy :)

Dzieki bardzo za pomoc, w sumie sporo się dowiedziałem, właśnie każdy kogo pytałem od bmw polecał mi silnik 2.8. Pierwszy ze świateł nie muszę być, ale jednak przy wyprzedzaniu czy różnych nie przewidzanych sytuacjach, czasami jednak ta moc sie przydaje. Chcialbym oczywiście manualna skrzynie biegow. E 39 to auto na które choruje, od dłuższego czasu, i chcialbym z tym autem wiązać dłuższa przyszłość conajmniej 4-5 lat chcialbym pojezdzic. Czy warto w to auto inwestowac kase? Jak wyglada sprawa zamienników? Czy jest to oplacalne, czy lepiej wydac 2 razy tyle ale serwisować auto na orginalnych cześciach?

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum, który nie posiada jeszcze swojego bmw. Chciałbym kupic e39 raczej z przed liftu, z silnikiem benzynowym, żeby móc go zagazować. Proszę o pomoc, jaki silnik wybrać, który będzie dobrze znosił gaz, i będzie niezbyt kosztowny w naprawach. Chciałbym też się dowiedzieć, na co warto zwrócić uwagę przy kupnie BMW. Z góry dziękuje za pomoc :)