Skocz do zawartości

filas

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez filas

  1. Witam, czy ktoś miał okazję wymieniać mechanizm centralnego zamka po stronie kierowcy?

    Słyszę, że zamek reaguje na pilota ale nie podnosi ani nie opuszcza ryglowania. Drzwi muszę teraz zamykać i otwierać kluczykiem.

    Rozebrałem boczek, odkręciłem śruby mocujące mechanizm zamka ale za cholerę nie mogłem go rozdzielić od wkładki i wydobyć z drzwi :(


    Kupię kolejny mechanizm ale nie zmienia to faktu, że muszę go jakoś wymienić - macie jakieś doświadczenie z taką wymianą lub znacie źródło z dobrą instrukcją?


    Czy mechanizm zamka centralnego różni się w wersji angielskiej od europejskiej ?

  2. Witam,

    prawe lusterko nie potrafi ustawić się prawidłowo po wywołaniu danej pozycji z pamięci. Nawet po ustawieniu ręcznie i zapamiętaniu ustawienia wystarczy, że przełączę na innego użytkownika to nigdy nie wraca do zapamiętanej pozycji. Lewe lusterko, fotel, kierownica - wszystko działa dobrze.


    Pacjent - E63 polift


    Ma ktoś jakiś pomysł od czego zacząć "naprawę"?

  3. Niestety nie mam czasu przeglądać wszystkie tematy, ale rozumiem, że to może być powodem braku odzewu ;)


    Pisałem do Eibach'a, jedynie do dystrybutora w Polsce - niestety ich odpowiedź śmierdzi mi brakiem wystarczającej wiedzy, dostałem odpowiedź, że producent w karcie technicznej nie zawarł informacji aby ten zestaw nie nadawał się do mojego modelu samochodu :(


    Czyli informacja niby jest ale mało precyzyjna bo informacji, że na pewno pasuje też nie ma. Spróbuję jeszcze do Bilstein napisać ale też mam mieszane oczekiwania.


    Miałem nadzieję, że ktoś posiada taka wiedzę na forum i zwyczajnie pomoże, niestety tak nie jest. Być może moje obawy są bezpodstawne ale ten samochód za bardzo kieruje się elektroniką i nie potrafię sobie wyobrazić co będzie jeżeli obniżę mu zawieszenie. Dla mnie jako laika zmienią się parametry pomiędzy aktywnym stabilizatorem a miejscem w którym jest zamontowany - ale czy to ma znaczenie? być może system przetwarza jedynie różnicę pomiędzy prawą a lewą stroną podczas skręcania - nie wiem :(

  4. Witam


    Zastanawiam się nad jakimś zestawem delikatnie obniżającym do E63, wyboru nie ma zbyt dużego na rynku ale trafiłem na taki kit:

    1. Bilstein+Eibach - https://eibach.pl/zawieszenie-obnizajace-eibach-b12-pro-kit-bmw-6-e63-e90-20-012-01-22-pi-1366.html


    Sytuacja jednak trochę się dla mnie komplikuje ponieważ nie mam wiedzy jak to się ma do systemu 0229 Dynamic Drive, w dodatku według innego zestawienia z vin wychodzi - 000225849 AKTIVE ROLLSTABILISIERUNG E70. Jak to wszystko interpretować, czy można zastosować jakiś zestaw obniżający przy aktywnych stabilizatorach?

  5. System chyba nie jest aż tak prymitywny, żeby nie szło pozamieniać sygnałów z łopatek. Myślałem, że ktoś już miał okazję przy tym grzebać ale chyba wybrałem zły dział :) Widzę, że tutaj jest niewielu posiadaczy E63 :) W moim przypadku akurat nie chodzi o chwilową zabawę, gdybym to tak traktował to nie przeszkadzało by mi to bezsensowne, fabryczne ustawienie.


    Udało mi się pobrać instrukcję do samochodu i na wiele pytań z pierwszego postu znalazłem odpowiedzi.

  6. Witam


    Stałem się szczęśliwym posiadaczem E63 i mam kilka pytań:


    1. Czy można inaczej zaprogramować działanie łopatek do zmiany biegów w kierownicy? Obecnie działają zupełnie inaczej niż powinny - chciałbym, żeby prawą łopatką wciskając przełączać na wyższy bieg (to w zasadzie tak funkcjonuje) a lewą wciskając zrzucać biegi na niższe (obecnie również wciskanie daje wyższy bieg :( )

    2. Jak wyświetlić ukryte menu gdzie mógłbym skontrolować temperaturę silnika czy ładowanie aku?

    3. Czy jest gdzieś rozwinięcie niektórych opcji żebym mógł dowiedzieć się coś więcej - DynamicDrive, Funkcja dostępu komfortowego, Pakiet oświetlenia, Pakiet innowacyjny ???

  7. Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie zakup kolejnego BMW, wybór padł na E60.

    Marzy mi się sedan w M-Pakiecie z 3 litrowym dizlem, wersja poliftowa.

    Doczytałem, że te silniki mają kłopoty z rozrządem dlatego jestem przygotowany na jego wyminę zaraz po zakupie samochodu.

    Na co jeszcze zwracać szczególną uwagę i co powiecie o samochodzie z ogłoszenia:

     

    http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=272729985&cd=635698047080000000&asrc=st

     

    Wstępnie rozmawiałem ze sprzedającym, bez problemu podał numer vin, cena również jest do negocjacji, pytanie do jakiej ceny powinienem zejść żeby zakup był korzystny w tej wersji samochodu?

    Czym różni się silnik M57N2 o którym czytałem od tego co jest w specyfikacji M57/T2 ?

     

    ========================================

    Vehicle information

    ========================================

    VIN: WBANX71010CS43112

    Type code: NX71

    Model: 530D (EUR)

    E-F-R series: E60 LCI (LifeCycleImpulse)

    Series: 5

    Type: LIM

    Steering: LL

    Doors: 4

    Engine: M57/T2

    Displacement: 3.00

    Power: 173 (235 hp)

    Drive: HECK

    Transmission: MECH

    Paint code: 300 - ALPINWEISS 3

    Upholstery code: GGAT - ST/LE FLASHLIGHT

    Prod.date: 2007-12-11

    S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

    S1CB ACEA / CO2 scope

    S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135

    S6AA BMW TeleServices

    S6AB Control, Teleservices

    S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth

    S8S8 Country-specific navigation control

    S8SA Navigation access request,country-spec.

    S8SC Telematics access request,country-spec.

    S8SP Control unit COP

    P9BD Business Package

    S320 Deleted, model lettering

    P337 M Sports package

    S423 Floor mats, velours

    S428 Warning triangle and first aid kit

    S439 Interior trim finishers

    S465 Through-loading system

    S481 Sports seat

    S494 Seat heating driver/passenger

    S502 Headlight cleaning system

    S508 Park Distance Control (PDC)

    S522 Xenon Light

    S524 Adaptive Headlights

    S534 Automatic air conditioning

    S544 Cruise control with brake function

    S548 Kilometre speedo

    S563 Light package

    S609 Navigation system, Professional

    S612 BMW Assist

    S616 BMW Online

    S620 Voice control

    S633 Preparation, mobile phone, Business

    S672 CD changer for 6 CDs

    S698 Area-Code 2 for DVD

    S704 M Sports suspension

    S710 M leather steering wheel

    S715 M Aerodynamics package

    P735 Basic Package

    S760 High gloss shadow line

    S775 Headlining anthracite

    L801 NATIONAL VERSION GERMANY

    S851 Language version German

    S863 Dealer List Europe

    S879 Operating instructions German

  8. Czy ktoś z grona świadomych w tym temacie może mi powiedzieć jakie pliki i w jakiej kolejności muszę zapodać żeby spolszczyć moje navi? Czytam ten temat ale gubię się a nie chciał bym czegoś spieprzyć

     

    Moje BMW to E46 2004 i ma wbudowane:

    S606A NAVIGATION SYSTEM BUSINESS System nawigacji Business

    mówiąc inaczej MK4 i wyświetlacz monochromatyczny

     

    dobrze gdyby polski podmieniał się z niemieckim bo ang chciał bym sobie zostawić

     

    I jeszcze jedno pytanie czy na mojej mono-navi będzie działać mapa:

    Pełny obraz mapki na '11 orginalny bez przeróbek - 7GB

    http://rapidshare.com/users/PGPM6W/0

     

    z góry dziękuję i pozdrawiam

  9. witam

     

    nie znam dokładnej procedury ale w okolicach Poznania gość reperuje drobne wgnioty i nigdy bym w to nie uwierzył ale na własne oczy widziałem jak dwa samochody kolesi wróciły z zabiegu i nie było śladu po naprawie, drobne rysy również zostały w komplecie spolerowane

     

    jeżeli Cię to interesuje to mogę zapytać o tel. kontaktowy

    a "czarodziej" działa dokładnie w Swarzędzu koło Poznania

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.