bienias00

dodam ze dzieje sie to odkad włozyłem nowe radio sony przed tem miałem najzwyklejsze na pokretła i nie było tego problemu pewnie nie potrzebowało takiego napiecia wiec sie nie wyłanczalo (2x20 bodajze i ledwo swiecace podswietlenie )

spada napiecie na ponizej 12.. i pewnie dlatego rozłacza radio ale gdzie dalej szukac ?

radio nie seryjne pamieć trzyma ale wyłacza sie i samo zaraz włacza i tak w kółko po przekroczeniu około 80km/h lub jak konkretnie przycisne pedał .. raczej dobrze podłaczane ( gdy wyciagne kluczyk samo sie wyłacza czyli prawidłowo ) nie kasuje sie itp. co to moze byc ? rozumiem ze traci te 12 v na kablu + po jak podlacze na krotko pod podtrzymanie to jest dobrze

a moglby ktos powiedziec o co biega z tym oryginalnym wzmacniaczem.. ? mam go napewno bo ( radio nie gra jak nie ozywie wzmacniacza kablem od anteny automatycznej sygnalu ) przechodzilem to gdy wkladalem radio takze wzmacniacz jest.. a jak wszystko pogaszone posprawdzane to slysze jak tyka mi glosnik caly czas z tylu ! wiec jestem przekonany ze to cos z tym.. moze mam zle podlaczone radio i nie wylacza tego wzmaka ?

tak sie sklada ze lampka wogole mi nie swieci w bagazniku wiec odpada

czesc zaczne od tego że posiadam Nowy akumulator ! ale po okolo 1- 2 dniach auto juz nie odpala akumulator rozladowany a wiec kluczyki wyciagniete wszystko powylaczane a wedlug mnie to coś z radiem ! bo słysze jak coś jakby stuka w tylnim głośniku (na półce) gdy wyciagne radia poodłączam je nadal słychać to pukanie.. z tego co sie orientuje bmw mają jakiś fabryczny wzmacniacz czy coś w tym stylu obstawiam że to coś moze pieprzyc sprawe co poradzicie ? jak to sprawdzic gdzie to moze byc albo czy to cos innego ?

nigdy sie nie ma pewnosci 100% ale posiadam dwa komputery (na 100% bez imo) i jest to samo wiec raczej odrzucam teorie ze komp zwalony... a zeby podciagnac osobno kompa do gniazda to by trzeba bylo jakas druga wiazke zalatwic i przerabiac ? czy jak ?

szukam dobrego elektryka elektronika z okolic LESZNA który robi do konca auto stało u 5 elektronikow/elektrykow i nikt auta nie zrobił nadal nie chodzi.. kazdy rozklada rece

Leszno WLKP 60 km od poznania . co najlepsze nie wiem nawet komu miałbym to auto zawieść zeby wkoncu to ktos zrobił

czesc mam taki problem .. zaczne od tego że auto stoi już 4 miesiąc.. było u 4 elektronikow/elektrykow a wiec.. zrobiłem zwarcie na akumulatorze + dotknelem z minus jak klemy jeszcze były na aku. auto od tego czasu nie chodzi. a wiec komp sie spalił .dobra kupiłem nowy dobry identyczny (od tego samego auta silnik rok zgadza sie wszystko) bmw bez imobilajzera . wszyscy elektrycy rozkladaja rece a wiec twierdza ze nie mozna sie wogole polaczyc z komputerem :mad2: kazdy sie poddaje bo mowi ze nie wie co to i koniec auto nadal stoi ! pomocy

wszystkie kable sprawdzone ! i są ok. prady do komputera dochodza masy itp. ale za to juz z komputera na wtryski i na cewki nie daje masy . perfidnie komp nie działa

a wiec dzis odebrałem od elektronika.. i auto nadal nie chodzi ! już2 miesiac . mam 3 komputery 1 spalony , drugi co jest fota powyzej i trzeci wszystkie maja ten sam nr bosch sa z e36 325i z 92 roku wedlug realoem maja dme 3.1 przełożony czip z spalonego do drugiego nadal nie chodzi elektronik mowi ze sie gubi i nie wie o co chodzi nie umie stwierdzic czy maja imobilajzer czy nie.. bo nie ma schematu do 325i pomocy

dzieki.. zrobiłem tak i komp jest z e36 325i 92 rok tak jak moj porownywalem na real oem to niczym sie nie roznia.. nr czesci ten sam i ani slowa o ews.. daje foto jak wyglada ten komp co kupiłem http://img01.allegroimg.pl/photos/oryginal/11/79/14/61/1179146118 moj spalony jest taki sam tylko ma żółta naklejke ta co jest nr vin

ech ciezka sprawa zeby dobrac kompa.. wszystkie na rynku sa z biała naklejka .. a ja potrzebuje z zółtą ? bynajmniej moj stary ma żołtą a wszystkie co ogladam sa z biała i maja imo.. pozatym pytanie jak rozpoznac co to za komp po nr nadwozia ?

słuchajcie tak ten drugi komp ma biała naklejke przełozyłem ten czip ze starego no i oczywiscie nie gada da rade wogole to zrobic ? bo chodzi o to ze nie moge dostac takiego kompa bez imo

cześć a wiec mam spalony komputer w mojej e36 92 rok m50b25 bez vanosa , bez imobilajzera problem dotyczy tego ze nie moge dobrac komputera zakupilem juz dwa kompy nr ktore sa na kompie (bosch ) sie zgadzaja ale auto nadal nic.. zawiozlem kompy do najlepszego elektronika w mojej okolicy i mowi ze ten spalony nie da sie odratowac a tamte srodek sie za bardzo rozni i nie idzie zrobic z dwoch jeden.. moze ma ktos komputer ktory by mi pasowal albo jakies porady co mam z tym zrobic.. ? oznaczenie bosch 0261200402 na moim jest DME a wiem ze sa motronic jeszcze czym to sie rozni ?

paweł zle mnie zrozumiałes auto nie odpala na benzynie w tym momecie chodziło mi o to ze proboje je odpalic na benzynie ... pozatym dowiedziałem sie ze brat jak odkrecał kleme plus to zrobił zwarcie bo dotknął przypadkowo kluczem minusa i wlasnie po tym incydencie auto przestało palic.. sprawdzałem przekaznik dmc i jest sprawny . co teraz to moze byc ? jest jakis bezbiecznik od tego ? czy komp sie spalił ?

dzis probowalem i nic nawet nie pyrknie.. na noc odlaczylem aku tak jak sie powinno czyli minus... odlaczalem bezpiecznik gazu.. nic pozatym wszystkie bezpieczniki dobre... help !

czesc mam taki problem.. wymienialem dzis sonde lambda , po czym przejechalem sie i niby nic nie pomoglo chodzil tak jak na złej... po czym doczytalem ze trzeba aku odlaczyc na 15 min.. odłączyłem plus ! na 15 min (nie wiem czy dobrze bo jednak minus sie powinno odczepiac) po czym auto nie chce odpalic.. pokreci załapie i gasnie ! mam sekwencje (auto na benzynie odpala ) stefanelli czy jakas taka.. a i pompa paliwa chodzi (sprawdzałem )