lisciu

Wyprowadze Cie z bledu, to nie dwojka a ten festyn foliowy powoduje ze malo kto jest zainteresowany tym samochodem. Jasne wnetrze i jeszcze kiepskie fotele powoduja juz dodatkowe kombo ze sie nie chce takiej f20. Nie wspomne o kiepskich zdjeciach w twoim ogloszeniu. Wzorowy przykład jak nie sprzedawac. Pisze Ci to obiektywnie. Szukajac f20 twoje ogloszenie odrazu odfiltrowalem do malo interesujacych.

Tak pisałem, na szybko masz racje. Niestety nie da się tego nigdzie sprawdzić "samemu", albo go wylejesz cały i zważysz i porównasz z tym co powinno być, albo nie będziesz wiedzieć. Nie ma czujnika do mierzenia aktualnego stanu tego czynnika.

Jeśli chodzi o mój przypadek to u mnie na diagnozie u Bońkowskich wyszło, że to przypadek dotyczący niskiego poziomu płynu chłodniczego dla klimatyzacji (nie ma takiego czujnika, który by o tym mówił), co powodowało, że wpadało w drgania. Co ciekawe takie coś można zaoobserwować włączając i wyłaczając klimatyzacje. Zostawiam to dla potomnych. Gdybym nie oddał samochodu do serwisu pewnie bym remontował silnik bezpodstawnie. Cena usługi zamknęła się w 400zł z diagnozą w ASO. I od 4 miesięcy nie mam tego problemu.

Dzieki z nieba spadles tego tematu szukalem. Co prawda tam pisza o pompie i swiscie, ale pewne poglady sie zbiegaja.

Cześć Panowie, Czy ktoś z was miał już ten problem? W moim f30 po 120 tys KM kultura silnika padła. Strasznie wydaje metaliczny dźwięk i gorzej niż klekot chodzi. Wstępne pomiary wyrzuciły błędy na Vanosie na wylocie. Jestem już umówiony na cały tydzień akcji naprawy i wglądu co w silniku jest nie tak. Wymiana oleju nie wiele pomogła. Sam koszt części robi wrażenie. Czy ktoś przechodził już remont silnika? Bo trochę nie ukrywam się zmartwiłem tą sytuacją. Może mamy jakiegoś magika od tańszych części na forum? A może przyczyna jest inna?

Ja kupuje ATE 50% taniej niż 1100zł za sztukę w ASO... ręce opadają :) TRW nie znalazłem, jeszcze ale wydaje mi się że są ryzykowne.

Myslalem ze M-pakiet jest elementem rowniez dla hamulcow. Wiec dla potomnych rozkodowanie VIN, sprawdzamy czy jest opcja S2NHA-> Generalnie na pewno jest jeśli ktoś ma te kolorowe zaciski, tak jak ja z Mki. I teraz części to tarcze przód dla silników poniżej 328i: 34 116 792 223 / blank type 34 10 6 797 602 / drilled Tarcze tył są dla każdego wersji silnika te same: 34 20 6 797 607 / blank 34 20 6 797 600 / drilled Dzięki Panowie.

Panowie, Mam zapytanie po wpisaniu vinu w sklepie BMW jest kilka rodzajów kloców hamulcowych. Czy M pakiet powoduje, że ma się droższe tarcze? 1. Jak poznać czy ma się hamulec sportowy? 2. Jak sprawdzić taką opcję czy się ma :Dla samochodów zAktywna reg. prędkości+funkcja Stop&Go lub Dla samochodów z Hamulec sportowy M (S2NHA) = TAK

Potrzebuje dobrej oferty na tarcze: przód / tył F30 320iXdrive Czy jakieś ceramiczne w alternatywie dostanę? 34116792219 34216864900