Rambo21
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Rambo21
-
-
M
http://bmwkrakow.otomoto.pl/bmw-520-d-184km-xdrive-demo-salon-bmw-pl-C32408626.html
http://bmwkrakow.otomoto.pl/bmw-525-d-218km-xdrive-nowy-full-wersja-bmw-pl-C34377389.html
W sumie maiła być Tauring 530xd lub 535xd ( trochę myślałem nad 550xd ale koszty.... ) ale rozbili mnie poprzedni samochód i zakup musi być przyspieszony a to mają w budżecie który mam i co ważne na miejscu .
-
Ty nam lepiej powiedz jaką konfigurację X3 chciałeś zamówić, że 25% rabatu stanowiło 100kzł? Cena detaliczna 400tys? A te 25% to może różnica między ceną brutto u dealera a ceną netto u Brokera?
Ja kupuje X5 , ale tutaj znalazłem temat na temat Piwnik Center a nie widziałem sensu zakładać kolejnego tematu. Auto kupuje prywatnie dla siebie nie na firmę.
-
Pytam bo ta oferta była aż za piękna bay być mogła prawdziwa. Czyli jednak jest w tym jakiś haczyk....a szkoda :(
-
No i co wziąłeś samochód z Piwnik Center?? bo sam chciałem u nich zamówić bo taniej niż w salonie BMW o 100k (25%).
-
Dziękuję na pewno skorzystam , zastanawiałem się nad tym brokerem , http://piwnikcenter.otomoto.pl/index.php
ale nikt go nie zna .Więc trzeba będzie skorzystać z raczej bardziej znanego brokera. Jeśli będę już zdecydowany to na pewno skontaktuje się z Panem w celu dopytania o tego niemieckiego brokera.
-
Przepraszam , jeśli kogoś uraziłem moimi pytaniami , ale niestety byłem w salonie i dowiedziałem się ,że są to fotele sportowe a kolejnym razem ,że komfortowe .Folderu ani katalogu nie dostałem bo powiedziano mi ( jak przy każdej wizycie) ,że wszystko jest w internecie. Byłem u brokera zrobił mi bardzo dobra cenę na X5 tylko jest jeden problem o ile broker twierdzi ,że z gwarancją producenta problemu nie ma to np. ludzie w BMW mówią co innego( może to tylko ich gadanie) , jeśli zdecyduje się na BMW to na pewno napisze do BMW Polska w celu dopytania się w tej kwestii. co do 7 to tak jak napisałem w grę wchodzi ( tak samo w X5) silnik 3,0D a w tej konfiguracji nie ma napędu na 4x4 i wersji Lang więc odpada. Oprócz tego przemyślałem głębiej sprawę i uznałem ,że lepsza będzie X5.
-
http://allegro.pl/bmw-x5-3-0-tdi-po-oplatach-model2008-r-okazja-i1350565505.html
może ktoś mi dopowiedzieć na dwa pytania :
1.Fotele w tym samochodzie jak się te fotele nazywają bo w internecie przewijają się ich dwie nazwy różne od siebie ( obydwie są w katalogu).
2.Wydech i tylny zderzak to jest w M-pakiecie bo strasznie mi się to podoba.
A poza konkursem czytałem tutaj że jak zmawiać to zza granicą. I tutaj moje pytanie jak z przeprogramowaniem na język polski Nawigacji i całego komputera?
-
Witam serdecznie pozwoliłem sobie założyć ten temat z powodu przeczytania kilku postów na tym forum.Zdaje sobie również sprawę ,że jest to forum BMW i są tutaj raczej sami fanatycy tej marki , ale proszę tutaj o zachowanie obiektywizmu. Zbliża się trochę wolnego więc będę miał czas ,żeby trochę pomyśleć na temat nowego samochodu a Wy drodzy Państwo może rozjaśnicie mi kilka elementów. Mój obecny smaochód już pomału dogorywa więc muszę poważnie zacząć myśleć na temat zmiany samochodu.Z racji tego ,że w mojej pracy przychodzi mi pokonywać różne drogi pomyślałem o aucie z napędem 4x4.Początkowo chciałem kupić coś z audi ale potem naszła mnie myśl na temat BMW. Strasznie spodobała mi się nowa 7 i chciałem ją kupić ale z racji tego ,że nie potrzebuje jakiegoś super mocnego samochodu i tego ,że chciałem kupić wersje Lang , chciałem zamówić wersję 730 xLD( czy jakoś tak) , jak wiecie państwo i jak tutaj pisałem nie było takiego modelu w sprzedaży więc zacząłem się poważnie zastanawiać nad X6 ale przeszło mi na nią chęć dosyć szybko bo uznałem ,że za bardzo ( przynajmniej się rzuca w oczy w porównaniu do np. X5) a poza tym zakochałem się w X5 i uznałem ,ze to jest to czego potrzebuje. A potrzebuje komfortowego i wygodnego samochodu , ponieważ lwia część mojej pracy to podróże od miasta A do miasta B. I już byłem zdecydowany na X5 3,0d ale zacząłem czytać opinie na temat tego samochodu np. na tym forum i zacząłem mieć pewne obiekcje. O ile jeśli będę w okolicach mojego miejsca zatrzymania będę miał szybka możliwość zmiany samochodu gdy ten odmówi posłuszeństwa to w momencie przebywania np. za granica lub na drugim krańcu Polski to sprawa już się komplikuje. Jak każdy wie czas to pieniądz w moim zawodzie jest to szczególnie ważne aby dotrzeć jak najszybciej do danego celu. Dlatego potrzebuje samochodu bezawaryjnego.Pomijam tutaj aspekt tego ,ze każda awaria samochodu to stres , którego każdy z nas zapewne chciałby ominąć. A jeszcze jak samochód zepsuje się z rodziną i znajomymi na pokładzie ( jeszcze w takich zimowych warunkach jak teraz -zresztą jeśli nawet samemu się to przydarzy w taka zimę to jest klęska) to nie jest za ciekawie. Powiem kolokwialnie ja nie mogę sobie pozwolić ,żeby samochód spędzał więcej czasu w serwisie niż tylko na normalnych naprawach serwisowych związanych z jego eksploatacją . Wielu wspominało ,że problemem wielu samochodów jest to ,że użytkowane są na zbyt krótkich trasach u mnie te trasy to min. 30km ale zwykle jadę te 80-150km po odpaleniu samochodu , głownie po autostradzie.Rocznie oprócz dojazdów do pracy i celów biznesowych robię około 8 tys. km samochodem w celach rekreacyjnych , zwykle z tego 3-4 tys. robione jest podczas jednego wyjazdu wakacyjnego. Szukam samochodu , który posłuży mi przynajmniej te 3 lata i nie będę miał z nim żadnych problemów. Pisaliście tutaj państwo niewtórzący ,że wszystkie problemy w BMW spowodowane są rozbudowana elektroniką i tym ,że ludzie doposażają te samochody na maxa. Mój ma być wyposażony dosyć bogato m.in w ogrzewanie WEBASTO , ponieważ nie wyobrażam sobie eksploatacji samochodu bez tego urządzenia.Wydawało mi się ,że samochód za taka ogromną kwotę pieniędzy powinien tylko jeździć i przynosić radość kierowcy z jazdy a tutaj się okazuje ,że dla niektórych jest to kopalnia problemów i nerwów. Dlatego zwracam się do państwa z uprzejma prośbą o nakreślenie sensowności wyboru BMW(X5) w konkretnej mojej sytuacji. Ewentualnie jeśli macie państwo jakieś inne propozycje rozsądnego samochodu proszę o ich podanie.
Dziękuje i Pozdrawiam
-
http://www.bmw.pl/pl/pl/general/ecom_uic/vco/vco.html
Byłem powiedzieli ,ze w sprzedaży w Polsce są tylko te modele BMW serii7 i nic więcej. Ja już nie wiem.
-
Byłem salonie jakiś tydzień temu na Górze Libertowskiej i powiedzieli ,że nie mają nic innego w ofercie, tylko to co jest w cenniku . a poza tym mnie by interesowała F02 diesel X-Drive a takiego rzekomo długo nie am być jeśli w ogóle się pojawi.
-
Jak dla mnie wielki ból bo jestem przyzwyczajony do diesli , byłem ostatnio w salonie aby wypytać się w tej kwestii. I z tego co mnie poinformowali przez najbliższy rok nic takiego się nie zapowiada.Szkoda również ,ze jest taki mały wybór tych samochodów z x-drive w wersji Long. bo jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem byłaby F02 730 XDL ( czy jak tam się to zapisuje) .
-
Witam.
10 lat temu swoją pierwszą e32 dachowałem robiąc 100 metrową wycinkę lasu.
Powyrywało Macphersony , pozdejmowało przednie błotniki , wyszkliło wszystkie okna , poobijało dookoła. W środku 4 osoby bez pasów bez jednego zadrapania. Bumka poszła do Częstochowy na ''papier'' bo nic innego nie dało się z niej wykrzesać.
Leżała kołami do góry a wszystkie drzwi się otwarły. Tylnego lewego zagłówka w jasnej skórze nie odnaleziono.
Nie chciałbym tu nikogo obrazić ale wydaje mi sie że kiedyś wszystkie auta - nie tylko BMW - były twardsze , teraz wszech obecny plastik i trochę '' ryżem '' zalatują..
Pozdrawiam Kanap
No to możemy sobie ręce podać. Ja przy 140km/h na autostradzie A4 wyleciałem w pole a następnie w rów i dalej tylko koziołki . Auto doszczętnie skasowane ( fakt faktem ,że drzwi się nie otwierały wyszedłem przez przednia szybę) a u mnie kilka siniaków i nic więcej. Ale wtedy człowiek był młody i głupi , bo jako pierwsze auto kupuje sobie 750iL. Ale to nie zmienia faktu ,że nie widzę szans ,żebym z tego wypadku w innym aucie wyszedł bez szwanku.
-
Ojciec ma warsztat. Bardzo proszę tylko w tej sprawie, czy nie jest to karoseria z aluminium bo to utrudnia rozwiązanie mojego problemu. Co do ceny to nie jest aż tak źle. Przykładowo zakup BMW 730d z roku 2005 wyszedłby mnie ok. 50k na gotowo do rejestracji ( akcyza zapłacona)+koszty naprawy.Uważam ,że za ten rocznik i za te szkody ( i tutaj pytam Was drodzy forumowicze jak duże są to wypadki te na zdjęciach) to nie są złe pieniądze. BMW E60 530d jest już zrobiony , zarejestrowany i ubezpieczony.
-
Witam serdecznie , nie wiem czy to jest dobre miejsce na założenie tego tematu , ale mnie najbardziej pasował on tutaj. Mój znajomy sprowadza samochody z Niemiec w bardzo atrakcyjnych cenach . W większości są to samochody powypadkowe , ale raczej lekko rozbite. Ponieważ mój samochód jest na wykończeniu to rozpocząłem poszukiwania nowego samochodu. Na miejscu ma zarejestrowane i ubezpieczone BMW E60 530d ( jak dobrze zrozumiałem to Tauring) autko było uderzone w lewy tył , uszkodozny był dosyć mocno , to jest był lekko zagięty dach i była wstawiana ćwiartka. Jest mi on w stanie sprowadzić również BMW E65/E66. 730d lub ( i co bardziej mnie odpowiada 730 Ld) tyle ,że są one uszkodzone w tył .Je mógłby sprzedać uszkodzone a sam bym sobie je zrobił. I teraz moje pytanie z czego zrobione są elementy blacharskie w powyższych samochodach i co najważniejsze z czego wykonana jest karoseria jeśli jest ona stalowa to nie ma problemu a jeśli aluminiowa to już jest dla mnie spory problem bo musiałbym wozić autko do specjalistycznego warsztatu bo sam nie mam doświadczenia i sprzętu do wykonania czegoś takiego. Ponieważ każde auto ma inna specyfikę proszę jakby ktoś mógł mi powiedzieć czego można spodziewać się w postaci dodatkowych kosztów przy takich uszkodzeniach.Zamieszcza parę ogłoszeń z samochodami które są podobnie uszkodzone jak te które sprowadza znajomy.
http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/details.html?lang=pl&id=131901261&pageNumber=1&tabNumber=2
http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/details.html?lang=pl&id=130237482&pageNumber=1&tabNumber=2
nowe bmw 7 2016
w G11, G12
Opublikowano