kristof600
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez kristof600
-
-
Drodzy Forumowicze,
miałem ostano przygodę - ktoś mi wjechał w tył x3 (klapa, zderzak i kto wie co jeszcze pod spodem), szkodę będę likwidował z OC sprawcy, proszę o opinię do którego z Warszawskich serwisów bmw oddać auto (Bawaria Czerniakowska/Janki), Inchcape, Fus?), może macie jakieś doświadczenia, kto ma dobrą blacharnię/lakiernię i w miarę wyrabia się z terminami, a może macie inne pomysły? dziękuje za wszystkie opinie, pozdrawiam
-
Witam Panowie,
chcę wymienić DYNAMICZNIE olej w skrzyni (ZF 8HP), proszę o Waszą rekomendację serwisu w Warszawie lub okolicy, (ja znalazłem takie jak poniżej), proszę o waszą opinię i podpowiedz gdzie to zrobić tak profesjonalnie jak u polecanego tu na forum Ślusarczyka z Tarnowa ... tylko w Warszawie :)
znalazłem takie:
1. Autoservice – Grabowiecki (Izabelin)
2. Auto Wróbel - (niezależny serwis BMW, ale mają też wymianę dynamiczną)
3. Automatyczne Skrzynie Biegów Auto Wawer (tylko automatyczne skrzynie biegów)
Czy mieliście doświadczenie z tymi serwisami, może rekomendujecie coś innego?
dziękuję i pozdrawiam,
Krzysztof
-
Dziękuję, generalnie do pełni szczęścia z wyposażenia brakuje dużej nawigacji albo chociaż ekranu... taka prosta ta decha... czy jest jakiś posty by we własnym zakresie sprawdzić DPF (lub nie w ASO) i rozrząd?
Rozrzad - sprawdzasz na słuch, jak jest zimny po min 6 godzinach od zgaszenia. Jak się pojawi chwilowe cykanie - nie ma sprawy, jedynie napinacz do wymiany. Szuranie to już większy problem. U mnie po 70 tys jazdy po mieście z start-stop napinacz się poddał - z tego systemu najlepiej nie korzystać. O dpf nie ma się co martwić, przy tym przebiegu powinien mieć fabryczne parametry. Możliwość sprawdzenia za pomocą komputera diagnostycznego - częstotliwość wypalania. Jeżeli zaczną się z nim problemy to raczej będą spowodowane uszkodzeniem osprzętu - termostat, egr, czujnik ciśnienia spalin. Naprawa nie jest droga.
Dziekuję, auto dobrze znam od wyjazdu z salonu, i wiem że bite nie było ani malowane, są wszystkie FV i wszystko było w serwisie robione, czy możecie polecić jakieś miejsce / warsztat/ nie zalezy serwis w Warszawie / oklolicy co by mi sprawdzili i rzetelnie powiedzieli co teraz auto boli albo może zaboleć za chwilę a mnie po kieszeni... a serwis mi tego nie powie...
-
witamkto mi to bardzo estetycznie i bez zniszczeń (podchodzę pedantycznie) wyminie te listewki jakoś rozsądnie?
DE - 51 45 380 Dekorleiste an Instrumententafel rechts aus- und einbauen (ersetzen)
EN - 51 45 380 Removing and installing (replacing) right decorative strip on dashboard
BMW X3 F25 Center Console Trim Removal
Dziękuje, jednak tam na desce rozdzielczej (nad schowkiem pasażera) jest tak mało miejsca, że nic się nie wciśnie, a nie chciał bym w tak widocznym miejscu czegoś nieodwracalnego narobić, pozostaje jeszcze kwestia listew na drzwiach - tam też jest bardzo wąsko...
Wolał bym, na kogoś tą robotę zlecić, tylko musi być precyzyjny i mieć o tym pojęcie
-
Niestety szary plastyyyk:(
-
Panowie,
mam w x3 F25 wszystkie listwy dekoracyjne wewnątrz takie szare plastikowe, udało mi się na alledrogo zakupić ładniejsze takie alla drewno, kupiłem również specjalne "podważarki" ale coś mi nie idzie (nawet przy większej sile nie mogę wysadzić starych), a nie chciał bym czegoś połamać/popsuć, czy możecie kogoś w Wawie polecić kto mi to bardzo estetycznie i bez zniszczeń (podchodzę pedantycznie) wyminie te listewki jakoś rozsądnie?
-
Bardzo ładna opcja, autu nic nie brakuje.
Do sprawdzenia stan DPF, rozrządu oraz upewnij się że koła są takie same bo xdrive mógł trochę dostać, plus reszta elementów standardowych dla każdego auta.
Na tych kołach, jeżeli jest pełna historia, auto warte co najmniej 30 tys., a jeżeli wszystko jest ok. to ktoś szukający takiego położy i 40.
Czy możecie, polecić jakiś serwis/warsztat w Wawie, co sprawdzi co tą bmw boli albo zaboli za chwilę (a mnie po kieszeni), a w serwisie mi tego nie powiedzą?
jakić rozsądny, bardziej chodzi mi od strony techniczno/komputerowej, niż lakierniczo/blacharskiej?
thx, za pomoc
-
Dziękuję, generalnie do pełni szczęścia z wyposażenia brakuje dużej nawigacji albo chociaż ekranu... taka prosta ta decha... czy jest jakiś posty by we własnym zakresie sprawdzić DPF (lub nie w ASO) i rozrząd?
-
Drodzy Forumowicze,
mam sposobność kupić od mojego kolegi E90, auto znam bo nawet razem z nim odbierałem je z BMW Smorawiński, kolega autem przejechał 77tys a póżniej jego żona przez 4 lata 22tys łącznie ma teraz równo 99tys przebiegu, auto nigdy nie uczestniczyło w żadnej kolizji drogowej, miało przedłużony pakiet serwisowy na 10 lat (więc do 2019r lub 150tys), wszystkie serwisy i wymiany były robione w ASO BMW klocki tył jeszcze 20tys, przód 30tys, jedyne co odbiega od seri to felgi i opony zmienione z 17' M-Pakiet na 16' 205/55 (dla żony 17' był za twarde).
Auto zadbane, jedynym znanym mi mankamentem jest malowany w serwisie jakieś 6lat temu dach (w garażu podziemnym był jakiś przeciek substancji poprzez szczelinę nad miejscem postojowym i z OC wspólnoty mieszkaniowej dach musiał być pomalowany bo były jakieś plamy białe) auto ostatnie 22tys km zrobiło głownie po mieście, korzystając z Waszej wiedzy i doświadczenia uprzejmie proszę o informację na co zwrócić uwagę przy tym sposobie eksportacji i przebiegu i jaka była by waszym zdaniem rozsądna cena za to auto, poniżej specyfikacja, wszelkie uwagi mile widziane:
Type Code PP71
E Series E90 (MUE)
Series 3
Type LIM
Model 320XD OL (EUR)
Steering LL
Doors 4
Engine N47
Displacement 2.00
Power 130
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT)
Prod. Date 2008-11-13
pierwsza rejestracja 2009
P337A M Sports package
P7RSA Package Comfort
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 package
S1CDA Brake Energy Regeneration
S203A 4-wheel drive
S205A Automatic transmission
S216A Hydro steering-servotronic
S249A Multifunction f steering wheel
S2MEA BMW alloy wheel, M double spoke 194
S2PAA Wheel bolt retainer
S302A Alarm system
S321A Exterior parts in vehicle color
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S464A Ski bag
S465A Through-loading system
S481A Sports seat
S493A Storage compartment package
S4AEA Armrest front, retractable
S4B9A Interior strips, alu, satin-polished
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S540A Cruise control
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S5ACA High-beam assistant
S5DCA Rear-seat headrests, folding
S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth
S663A Radio BMW Professional
S676A HiFi speaker system
S698A Area-Code 2 for DVD
S710A M leather steering wheel
S715A M Aerodynamics package
S760A High gloss shadow line
S775A Headlining anthracite
S7NHA BMW Service Inclusive
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S8SPA Control unit COP
S993A model year code in VIN
-
wiec jak to jest z tymi pakietami...czy do aerodynamic pasują seryjne halogeny, nadkola itp? juz nic niewiem...:(
-
Witam wszystkich!
Od pewnego czasu przeglądam forum,niestety nie udało mi się odnaleźć w jednym miejscu jednoznacznym i wyczerpujących odpowiedzi, wiec zdecydowałem się odwołać do wiedzy bardziej zorientowanych kolegów, kto pyta nie błądzi/ nie płaci dwa razy;D
Zastanawiam się nad doposażeniem mojego e87 przed liftem w M-pakiet (stylistyczny,zewnętrzny) lub Aerodynamic pakiet - będą to na pewno części z allegro bo nie chce zbyt dużo wydać i teraz pytanie do was panowie jakie są różnice miedzy tymi pakietami, który jest łatwiejszy do zainstalowania, czy oryginalne halogeny z standardowego zderzak będą paskować do tych zderzaków, czy muszę wymieniać również belkę czołowom i ogóle jakie elementy są potrzebne (wloty powietrza,uchwyty) czy jeśli dotychczas nie mam z tyłu pdc a przy okazji chciałbym doposażyć auto w takie czujniki (czy to oryginalne czy jakies z allegro) to lepiej do tych z allegro kupić zderzak z dziurami pod pdc czy wycinać dołączonym wiertłem. Jaka była różnica w cenie tych zestawów nowych noooo i oczywiście który według was jest ładniejszy/ bardziej odpowiedni do 1;D
X3 F25 Półośie / przeguby przód
w X3 (F25)
Opublikowano
Drodzy forumowicze, proszę o poradę i wasze doświadczenia,
posiadam BMW X3 F25 2.0d x-drive 2011, od nowości aktualny przebieg 220tys,
mechanik zdiagnozował wymianę przednich przegubów/półosi (jeden element)
tylne występują w różnych zmienikach od dobrych firm do chińskich,
przednie też występowały w dobrych zamiennikach (np. LOBRO) ale aktualnie są nigdzie (na świecie!) nie dostępne, a oryginały 3tys/szt
mam trzy wyjścia:
1. kupić oryginalniej używane (nie wiadomo jaki stan i przebieg miało auto, bez gwarancji)
2. kupić chiński zamiennik 450/550/szt (firmy ATD Automotive, NTY i Euro Drivershafts - podobno polski chińczyk)
3. zregenerować (możecie kogoś polecić w okolicach Wawy? (słyszałem o: PRZEGUBY PÓŁOSIE AUTOTEX III z Wawra - jakieś opinie może macie? (regeneracja 700/800zł/szt)
Zamierzam autem pojeździć jeszcze 100/150tys, jakie macie doświadczenia, może ktoś ma dojście do dobrych zamienników, poradźcie coś, pozdrawiam