Piotr E34 TD

Witam. W temacie oponek mam 2 szt. Kleberów Viaxer AS 205/65/15 i mogę polecić jako wytrzymałe. Prześmigałem 80 tyś i czas je zmienić, ale wynik całkiem przyzwoity. A Barumy raczej raczej u znajomych tyle nie wytrzymywały. Dziś zaryzykowałem używane Yokohamy zobaczymy ile wytzrzymają. Pozdrowionka i żadnych mandatów. :D

Witam Mavic Pękne Autko :shock: Pare kamyczków w temacie. Brakuje z paru zdjęć silniczka twojej maszyny. Poszukaj na szrotach lepszego sterowania od klimy (powinno pasować do twojego autka) I chyba jeszcze te gómowe wycieraczki nie bardzo ze skórą pasuje. :wink: Mam nadzieje że go ubezpieczyłeś albo masz przyjaciół bo możesz się w soich okolicach autkiem nie nacieszyć. Pozdrawiam

Witam Jak chcesz sprawdzić czy działa przetwornik ciśnienia doładowania dorób trzy przewody, żebyś mógł podłączyć miernik bez cięcia kabli. Skrajne zaciski we wtyczce to - (masa) i +5V. Środkowy to sygnał który powinien się zmieniać w zakresie od 0,2 do 4,8V. Ja mam na stałe 2,5V :oops: i wiem, że przetwornik muszę kupić. W bosch'u 1200zł na szrocie 100zł wybór należy do kupującego(ja wybieram szrot). Nie wiem dokładnie do czego jest wtrysk wiodący, ale na 99% jak go odłączysz to komp wyświetli ci na desce awarie, ale silnik będzie pracował. Raczej masz go dobrego. Miernikiem można sprawdzić jego rezsytancje (chyba coś koło170 ohm). Jeszcze coś dopowiem. Po wizycie u mechaniorów też słabo mi pali. Okazało się, że w nastawniku nie mam czujnika temp. paliwa. Po założeniu trochę silnik lepiej pracuje. Komp. nie zgłasza tego jako awarii. Pozdr i miłego majsterkowania

Witam Czemu piszesz że RTS to badziewie mi wytrzymał 40tyś i jest ok (nie używałeś wahacza tylko inne elementy). A może jeździsz tam gdzie trzeba X5? Dukat co do febi to dobra cena dzwoniłem do Inter Cars w okolicy i cena katalog 245 czy coś koło tego, podobno febi to całkiem pożądny producent (a zobaczysz w eksploatacji) Pozdr :)

Witam Mam RTS dolny prawy dwa lata i 45tyś i jest dobry. Nie mam zamiaru płacić w serwisie 400 czy 500 zł za wahacz. Jeśli wytrzyma 100tyś będzie super. :D

Witam Dziś nabyłem SIDEM dolny stalowy prawy za 175zł (nr 21185). Nie wiem czy to dużo czy mało za tego producenta. Pozdr :D

Cześć Eriksopn jakiej firmy były te wahacze? Febi czy Rts kosztuje raczej od 200 zł w górę (dolne z tulejami) Pozdr :)

Cześć. Moja 524 z 90r. nie mam możliwości zamontowania filtra. Można ewentualnie zmienić układ nawiewu z innego modelu z filtrem. Pozdr :)

Witam :D Nie wiem czy w e30 ale w e34 warto zawczasu nabyć imbusa 7 żeby niepotrzebnie pół miasta nie zjeździć za tym kluczem. A'propos mam dwa komplety ATE i nie narzekam. A na koniec czujnik lucasa kosztuje do 20zł. Nara :roll:

Ceść :wink: Przykra sprawa. Może nie jest tak źle. Podobnie zachowywał się mój silnik jak padła uszczelka głowicy między 4 i 5 garem. Wykręć wtryski i zakreć, może to nie jest mechaniczna sprawa. Szybkiej naprawy beemki. Narazie

ZVIP Czy auto na 1,2i 3 biegu jeszcze wmiarę kręci? Z obrotami max. na luzie nie mam większego problemu (nie kopci). Problem mam jeszcze z małym ciśnieniem na 2 garach i rozwalony siłownik zaworu upustwego turbiny. Pozdrawiam :)

ZVIP11 czy jak miałeś padnięty komp. to paliła się żółta kotrolka wtrysku podczas jazdy? Pozdrawiam :)

Czy ktoś mi podpowie jak w wiązce do komputera połączyć przewody żeby silniczek nie zapalił. Mam zwykły zegar z termometrem i chciałbym dorobić małe zabezpieczenie. Pozdrawiam

Cześć Zawory od nagrzewnic są przy skrzynce z bezpiecznikami w komorze. Odkręć trzy śruby mocujące zawory i unieś je lekko z wężami do góry. Do zatkania węży lepiej mieć korki, ale jak uniesiesz je powyżej poziomu w zbiorniczku wyrównawczym to nic się nie rozleje. Musisz jeszcze odpiąć wtyczkę zasilającą. Zaworki zabierasz na warsztat, rozkręcasz cztery śruby i delikatnie otwierasz (delikatna uszczelka). Trzpień zaworu jest w kształcie stożka i najczęściej ma urwaną ośkę która trzyma go w osi otworu. Możesz to skleić albo dorobić nową ośkę. Zaworki możesz sprawdzić 12V napięciem. Po podłączeniu zaworek wysuwa się jakieś 5mm. Możesz teraz wszystko zmontować. Miłej zabawy

Panowie trochę odwagi, te elektrozawory nie kopią, dają sie rozebrać i złożyć. Rozkręcałem dwa razy, uważajcie na uszczelkę. Najczęściej pęka ośka przy grzybku domykającym zawór. Miłej zabawy Piotr

Karol jak masz niewyjeżdżonego TDS-a to może pomyśl nad dobrą elktroniką do zwiększenia mocy i momentu. Powinieneś zyskać 30kM. Chyba, że znudziło Ci się jeżdżenie Dieslem. Pozdrawiam :)