bmw320rafał

dziekuj tak o to mi chodzilo, postaram sie tez uzywac znaków interpunkcyjnych kupie m30b35 :D piszcie

kwestia dyferencjału z jak to ma sie do zachowania podczas jazdy moze inaczej jak auto reaguje na gaz to ma jakieś znaczenie w zakrsie prędkości i dynamiki auta ???? jakie są rodzaje tego mechanizmu i jaki mają wpływ na parametry o jakich wspomniałem

dziekuje za waszą zyczliwośc narazie jestem na etapie poszukiwań zadbanej seri 7 lub gratów mojej e 30 szukałem 4 miesiące ciekawe jak dlugo bede szukal dawcy a co najlepsze jak sie pie.... to wszystko

dziekuje jest to ogromna pomoc pewnie po przetłumaczeniu tego opisu mój angielski bedzie perfekt

SZUKAŁEM ale nie znalazłem informacji na forum jak wiecie sprowadziłem e30 jak w opisie oddałem bratu który miał zrobic blacharke w bmw i dziwnym trafem przeskoczył pasek rozrządu (nie wierze w te tłumaczenia) ale fakty mnie dobiły brak kompresji i płacz bo ona stoji juz 3 tyg od razu pisze ze interesuje mnie tylko ten silnik jak w opisie bo ideą JEST KULTOWE E30 Z DUZYM MOTOREM (bedzie służyło by czasem przypalic i sie śliznąć ale głownie będzie do cieszenia sie nim ;) swap prosze o odpowiedz 1. czy mocowania silnika pasują ? 2. rozumiem ze skrzynie trzeba wymienić ? 3. osprzęt silnika tez tzreba zmienić prawda chłodnica itp tak ?? 4. nie weim co jeszcze dyfer czy inne elementy w przeniesieniu napędu ?? 5. o czym zapomniałem ?? 6. co mnie zaskoczy z czym jest natrudniej?? 7. czy podzespoły mocowaniami bedą pasowały do e 30 8. jakieś myki odnośnie inst. elektrycznej co z wiązką z kompem 9. czy podepny moje ob1 ten mały komputerek który mam w e30 jeśłi ktos dysponuje takaa wiedzą i sie ze mną podzieli to bede bardzo wdzieczny pozdrawiam i prosze o odpowiedz bo serce mi sie kraja jak ona stoji JEŚLI KTOŚ POTRZEBUJE MOTOR M20B20 TO SPRZEDAM BARDZO TANIO PRZED AWARIĄ CHODZI BEZ ZARZUTU NA 3 CYLINDRACH BRAK KOMPRESJI

mam identyczne felgi wlaśnie spojzałem na twoje fotki i moje i u mnie wszystko jest ok dziwna sprawa

widzisz ja mam takie kółka u siebie tylko inna opona i mi nic nie trze ostatnio zmienialem opony i nie zauważyłem zadnych dystansów ale moze et mam inne trzeba by było sprawdzić

bateryjki wymienione zegary śmigają aż milo :D:D:D:D ku mojej uciesze bo na tym układzie gdzie były baterie było widać ze ktos juz coś kombinował z lutowaniem ale na szczęscie jest :cool2:

nie działają ci zegary padły baterie w liczniku ja jestem na etapie rozkręcenia zegarów z racji dnia jeszcze nie włozylem wszystkiego do auta bo nie kupiłem akumulatorkow

a co do paliwa sugerowałem sie wskazaniem licznika paliwa skala jest od 60 mniemam 60 litrów a jak tankowałem to było ostro na rezerwie a musze znależć paragon za paliwo wtedy sie upewnie

fakt bateryjki znalazłem mam 2 paluszki są wylane na ten cały układ pod nimi i nie moge ich wyjąć w poniedziałek zaniose do jakiegoś elektryka zeby mi to zrobił bo ja wole tego nie dotykać jak wrzucić fotki pod kazdy z moich postów ??? :D podoba mi sie ta opcja

moge wysłać lub wrzucić tutaj zdjęcie rozebranych zegarów a ktoś miły objaśni mi problrm jeszce nie wiem jak na forum wrzucic fotke wiec podpowiedzcie coś :cry:

kórcze jestem zielony w te klocki mi nie działa obrotomież i wskażnik temp no i chwilowe spalanie napiszcie jak te bateryjki wyglądają a świeci mi siie inspekcja oleju nawet jak wyłacze silnik co jest grane ??? dzięki e30

u mnie delikatnie słychać most wiec pewnie niedługo bedzie szpera no ale najpierw musze ją zarejestrować :D :D bo narazie mam zjazdowe

moze to dobry trop z tymi przewodami bo nawet jak sie silnik nagrzeje to czuć na wiolnych obrotach jak by "wachnięcia" co mam na mysli nie jest to falowanie a delikatne zachwianie pracy (wypadało by te elementy wymienić bo nie wwiem ille one juz mają nalatane km) dziękuje bo to mnie najbardziej zastanawia właśnie te osiągni dodam ze ten owy brak mocy jest najbardziej odzuwalny przy prubie ślizgania się :twisted: dodam ze jestem początkujący i oszczędzam auto narazie tylko jak jest mokro śmigam na 2 biegu długi łuk jak sie wkręci wysoko to sama juz na bok ucieka a tak z dołu smutno :cry2: jedynie przy strzale z sprzęgła można coś pomyśleć ale narazie jeszcze strach bo to zdradliwa bestja bo na razie to ze mnie zaden ... no wiecie narazie uczy mnie brat :D

dzięki jakie warości powinien wskazywac miernik?? jestem w tych sprawach zielony:(, a wracając do niskiej mocy na wolnych obrotach auto przyprowadziłem z niemiec posiada katalizator czy to mozliwe ze katalizator jest przypchany i sie muli ?? dzieki za pomoc

M20b20 moje pytanie jest następujące co wpływa na ilosć spalanego paliwa (oprócz stylu jazdy) ? jakie uszkodzone elementy na to wplywają sonda, przepływka, silniczek krokowy nie wiem?? mam opony 205, silnik zdrowy nie kopci ALE na 55L zrobiłem 300km trasa 110/120km, 100km miasto razem 400km daje to wynik 13,75/na 100km (i tu pytanie czy to normalne spalanie wydaje mi sie ze za dużo oczywiscie moge sie mylić) pogodził bym sie z tym spalaniem gdyby to było tylko miasto! na dodatek auto na pedał gazu reaguje z opuznieniem i dopiero w wyższym zakresie obrotów zaczyna być czuć ze auto znacznie przyśpiesza dlatego mysle ze sie dławi tym paliwem nie wiem??? dodam ze pompa paliwa jes z 2,5 litra, o i jeszcze troche mi klepią zawory ale to jest do wyregulowania z tego co sie orientuje , moze ma to jakieś znaczenie, moze trzeba coś przeczyścić, a moze jest taka charakterystyka tego 6-cio cylindrowego silnika pomóżcie a drugie pytanie czy sprzęglo mozna regulować bo bierze mi przy końcu (nie ślizga sie wszystko jest ok) czy jest jakaś regulacja mam nadzieje ze podałem wszystkie informacje potrzebne do racjonalnego ocenienia sprawy