Intercooler napewno nie jest przyczyną dymienia. Chyba że bardzo mocno się rozszczelnił, to silnik nie dostaje odpowiedniej dawki powietrza. Zazwyczaj słyszalny jest głośny gwizd podczas dodawania gazu, często błędnie uważany za dźwięk turbiny. Rozszczelnienie/moczenie się intercoolera jest normą. Dzieje się tak zawsze praktycznie przy każdym turbo dieslu niezależnie od marki przy koło 100-150 000 km . Olej w tym miejscu jest czymś naturalnym nawet w nowym aucie, ponieważ z silnika idzie (nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa) rurka która wyciąga opary oleju właśnie do układu ssącego powietrze.
