Skocz do zawartości

MAJOR52

Zarejestrowani
  • Postów

    22
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MAJOR52

  1. Na komputerze nie ywkazało żadnych błędów węże sprawdzone napewno dobre
  2. Witam! Mam problem mianowicie moje BMW jest po wymianie turba oleju wszytskich filtrow filtra odpowietrzenia skrzyni korbowej itd.... Auto ma super kopyto ale tylko na 1i2 biegu ciagnie od około 2300 obrotów tak mniej wiecej wrzucam trójke i sie muli do momentu okolo 3200 obrotów wtedy zaczyna ciągnąć im wyższy bieg tym później dziwny temat kombinowalem z regulacją cięgna turbiny i doszedlem do takiej poprawy i daleje jestem bezradny żadnych błędów na kompie pomóżcie
  3. dzieki ci bardzo zaraz pójde do auta zobaczyć gdzie to jest
  4. musiałeś wyciągać siedzenie? czy tak jakoś szło wypiąć
  5. Ok rozumiem ale mam pytanie masz wersje przed czy po liftingu?
  6. Witam! Palą mi się poduszki i wyskakuje na kompie błąd maty pasażera jak go założyć mam wersje po liftingu czy tam sie zakłada taki sam emujlator jak do wersji przed liftingiem?? Bo na allegro są takie dwu przewodowe a słyszałem ze po liftingu mogą byc 3 przewody proszę o pomoc chętnie interesował by mnie opis ze zdjęciami jak to zrobic Pozdrawiam forumowiczów
  7. tak rozumiem tylko chodzi mi o zakres bo mam za mocno wysunięte i mi przeładowuje i nie chodzi odpowiednio
  8. Witam mam problem który rozwiązałem prawie ale nie do końca bo juz wiem gdzie tkwi problem ale nie wiem w jaki sposób to zrobić a mianowicie interesuje mnie w jaki sposób wyregulować cięgno turbiny......?? bardzo proszę o pomoc
  9. proszę o pomoc
  10. Witam forumowiczów! Problem jest tego typu że bmw 320 d 150 km nie wchodzi na obroty po wwymianie turbiny! silnik chodzi równo daje mu gazu wchodzi na obroty po chwili obroty spadają i auto słabnie ze nie idzie nim ruszyć z miejsca. Auto zachowuje się tak jakby dusiło się powietrzem a turbina jakby cały czas chodziła słychac jednostajny gwizd i max 1500-2000 obrotów. Wężę podciśnienieniowe podłączone prawidłowo nowe olejele filtr oraz filtr odpowietrzenia skrzyni korbowej . Usunąłem łopatki w kolektorz ssącym czy to może mieć wpływ?pozatym odłączając węże podciśnienia w okolicy turbiny auto chodzi wchodzi na obroty ale juz bez turbbo proszę o pomoc
  11. Miałem podobny problem i okazalo sie ku zdziwieniu moim i kilku mechaników ( problem wykryto dopiero w serwisie) ze jest uszkodzona pompa paliwa wymieniałem wszystko świece przepływke i różne inne rzeczy . Pompa chodziła ale dawała nie odpowiednie- za niskie ciśnienie więc podobnie moze byc u Ciebie. Drugą opcją jest odma silnika
  12. dziekuje Roger widze ze temat zaczyna sie rozwijać i w końcu jakieś sensowne wnioski....podejrzewaliśmy że auto wpada w tryb awaryjny a powwiedz mi strojenie turbiny to temat troche grubszy i samemu tego nie ma co ruszac tylko musi sie tym zajac warsztat dziekuje za popdpowiedz moze warto isc tym tropem
  13. tak tylko po co remont skoro silnik chodzi równo nie przebiera pali na dotyk więc nie rozumiem panowie pomóżcie w rozwiązaniu przeciez musi być jakaś przyczyna braku mocy po podlaczeniu turbiny
  14. ale kolego na czym polega to zgranie to kwestia elektroniki czy to jakis mechaniczny temat....może w tym tkwi problem bo silnik sam w sobie ładnie chodzi tylko zachowuje sie tak jakby turba nie widzial albo nie wiedział jak je włączyć
  15. ale mnie teraz kolego pocieszyłeś
  16. no dobrze powiedzmy ze turbina nie jest zgrana z silnikiem ale jak wyszłeś z tego zeby wszystko chodzilo jak nalezy?? wydaje mi sie ze po wymianie teoretycznie powinno byc okey co moze komputer z tego co sie dowiadywalem pokaze ewentualnie blad cisnienia doladowania nic wiecej a przyczyny i tak trzeba szukac mechanicznie
  17. po odłączeniu akumulatora i odczekaniu paru minut auto po odpaleniu wchodzi na obroty i chodzi ładnie ale przez chwile po jakiejś minucie sie muli tak jakby sie powietrzem dusiło ..... ale niby weze od podciśnienia są prawidłowo podłączone
  18. tylko gdyby nie było kompresji silnik by nie pracował dobrze a silnik chodzi super pali na strzał bez kompresji bylyby problemy z odpalaniem na pewno a on nie ma mocy i nie wchodzi na obroty przy załączonej turbinie przy odłączonej chodzi dobrze i wchodzi na obroty
  19. klapka zkolektora ssacego sie urwala przez co poszła na silnik i wypluło ja na turbine przez układ wydechowy jakos tak wiec toi pewna przyczyna ale jak dojsc do glownego watku czyli braku mocy
  20. regenerowana ale w sprawdzonej firmie wiec raczej nie ma obaw ze uszkodzona
  21. proszęwas o pomoc bo jestem bezradny
  22. WITAM! Mam problem z moją e46 320d mianowicie po wymianie turbiny auto przez chwile wchodzi na obroty i ma moc po chwili wogole nie reaguje na pedal gazu totalny brak mocy obroty stoja w miejscu. Wszystkie kostki oraz węże ciśnieniowe podpięte. Najdziwniejsze jest to ze slychac jakby turbina caly czas chodzila. Po wypięciu kostki znajdującej się w okolicy turba auto pracuje nornalnie wkreca się na obroty ale nie ma mocy czyli turbina nie chodzi wcale. Przyczyną uszkodzenie turbiny była łopatka ktora znajduje się w kolektorze ssacym poprostu sie urwała teraz usunąłem wszystkie łopatki i zaślepiłem bo słyszałem ze to wada bmw i tak mozna spokojnie jezdzic. Czy to może mieć wpływ na brak mocy?? PROSZE POMÓŻCIE
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.