yansen

Dzień dobry. PROBLEM ROZWIĄZANY. Okazało się, że problemem faktycznie była uszkodzona sonda Lambda. Po wymianie (oryginalna sonda Bosch'a - boję się zamienników troszkę..) wszystko jest w jak najlepszym porządku. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Yansen

Dziękuję. Popróbuję i zobaczę co z tego wyjdzie.

>> A auto chodzi ci na wszystkich cylindrach? Tego nie wiem - ale nie strzela więc chyba tak.

Pompa paliwa jest nowiutka.

Czyli odpinam wtyczkę nr 1 i odłączam sondę lambda jeśli dobrze rozumiem? Kurde - komputer u jednego mechanika wywalał błąd sondy lambda ale on stwierdził, że to na 100% nie to. Uszkodzona sonda lambda może dawać takie dziwne objawy????

Dzięki. Jestem trochę laikiem w tych sprawach: http://fatcat.ftj.agh.edu.pl/~was/PICT8259.jpg Rozumiem, że na czas testów pozbyć się elementu nr. 1 i odpiąć wtyczkę nr 2???

Chyba jest ok - nie tak dawno miałem pękniętą i wstawiłem nowiutką (w dodatku oryginał bo nic innego nie udało się kupić...). A awaria przepływomierza może dawać takie objawy? Dlaczego dobrze chodzi jak jest gorący?

Dzień dobry. Samochód BMW E36 316i 1995. Benzyna - nie ma gazu. Pojemność 1.6. Nie tankuję na stacjach "u Pana Józka - bo tanio" Mam dziwny problem z silnikiem. Samochód zapala bez problemu. Od jakiegoś czasu po ok. 2 może 3 minutach bądź przejechaniu kilku metrów silnik zaczyna się "dławić". Może to nie najlepsze słowo - generalnie traci moc i nie jest w stanie przyśpieszyć. Radzę sobie tak, że wrzucam na luz i dodaję gazu. Przeważnie obroty nie zwiększają się od razu by w pewnym momencie nagle wskoczyć na bardzo wysokie. Zauważyłem, że jakbym wtedy nie dodał gazu to silnik może zgasnąć. Po jakimś czasie ostrego "gazowania" (ok. 20 może 30 sekund) problem mija i można już przejechać nawet i 500km bez najmniejszego problemu. Niestety mechanicy u których byłem dzielą się na 2 grupy: 1) "zdrowego nie uleczę", "jeździj pan aż całkiem wysiądzie wtedy się naprawi" - tylko ja boję się jechać w trasę bo mi ostatnio (myślę że właśnie z tego powodu) siadła pompa paliwa (sprzeczne "rozkazy" od komputera chyba w końcu ją wykończyły??). 2) "wymienić silnik" - czytaj: co ja będę grzebał trzy dni i zarobię 100zł jak okaże się, że to pierdoła jak za 1 dzień silnik wymienię i wyjdę 600zł na czysto za robociznę .... Jakieś pomysły? Co to może być? Ewentualnie DOBRY diagnosta od BMW w Krakowie, który nie każe od razu wymieniać silnika. Pozdrawiam Yansen ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 30.XI.2011 Dzień dobry. PROBLEM ROZWIĄZANY. Okazało się, że problemem faktycznie była uszkodzona sonda Lambda. Po wymianie (oryginalna sonda Bosch'a) wszystko jest w jak najlepszym porządku. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Yansen

Dzień dobry. Na razie nie mam problemu z kodem ale będę miał na 100% przez własną głupotę i roztargnienie :mad2: Mianowicie w czasie przeprowadzki zaginęła mi gdzieś instrukcja do samochodu (i połowa oryginalnych papierów przy okazji :-/). Miałem tam zapisany kod do radia. Moje pytanie jest takie: czy jest możliwość ZMIANY tego kodu puki radio w ogóle się włącza? Radio BMW Reverse RDS.