Robbie13
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Robbie13
-
-
Byłem i widziałem.
...W środku super ładne/zachowane.
Może i fotele nieźle wyglądają ale plastiki były nieźle porysowane (widziałem znacznie lepsze środki), gałka biegów od M-ki.
Purchle na progu kierowcy, tył robiony, malowane przednie błotniki widać koniec lakieru na śrubach pod maską.
Zawieszenie oryginalne m-pakiet, kola proste, silnik ładnie pracuje.
-
Witam
Link do auta:
http://otomoto.pl/bmw-325-m-pakiet-navi-skora-ksenon-C29921981.html
Dane pojazdu
Art. Wartość
Numer podwozia WBAAT31050FV40885
Kod typu AT31
Typ 325TI (EUR)
Typoszereg E E46 (5)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COMP
Układ kierowniczy LL
Drzwi 3
Silnik M54
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Data prod. 2004-11-09
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Wyposażenie
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S262A KOPFAIRBAG Czołowa poduszka pow. ITS
S315A HECKSCHEIBENWISCHER Wycieraczka tylnej szyby
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II
S340A STOSSLEISTEN SCHWARZ Listwy zderzakowe czarne
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN Pas bezp. trzypunkt. i zagł. tył środek
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi
S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny
P730A ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage
S772A INTERIEURLEISTE ALU BLACK CUBE Listwy wewnętrzne Alu Black Cube
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
S787A M LM RAEDER DOPPELSP. 135 M/MISCHB. Obr. BMW ze st. le. M podw. spr. 135
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S930A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK. Dummy-SALAPA
Wyposażenie seryjne
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki
-
Widziałem to auto i pobierznie sprawdziłem.
1. Środek - naprawdę świetny, pachnąco czysto nic nie powycierane.
2. Silnik - chodzi równo bez żadnych falowań obrotów.
3. Karoseria - na pewno uderzona z lewej strony, malowany kielich
-
Szukac auta od właściciela, który ma ten samochod przynajmniej rok, a najlepiej 3-4 lata lub dłuzej...
Jest to jakiś plus ale w Polskich warunkach niestety rzadko. Miałem już 12 aut w tym 4 z Niemiec. 3 sprowadziłem sam, jedno od handlarza. Te 3 sztuki to były moje najlepsze auta ze wszystkich, ale też droższe niż średnie ceny w Polsce. Miałem też 2 auta od 3-4 letnich właścicieli z Polski, owszem były zadbane, ale niestety z czasem okazało się, że były po jakiś przejściach.
-------------
-
Bo jestem na etapie stwierdzenia, że to auto nie jest dla mnie... (delikatnie mówiąc)... :cry:
Ja też tak uważałem i swoją sprzedałem. Wkurzało mnie to niesamowicie ( przecież moje poprzednie BMW, e36 316i reagowało idealnie.), do tego te kangurki przy zmianie biegów - tak właściwie nie do zdiagnozowania czy to tylko od opóźnionej reakcji na gaz czy też od sprzęgła i koła dwumasowego. Wymieniałem (przepływomierz z gumami, świece, cewki) czyściłem przepustnicę, szukałem lewego powietrza. Czasami było trochę lepiej a czasami nawet gorzej.
-
Gumy przed przepustnicą trzeba wyciągnąć i dokładnie sprawdzić - nieszczelność to na 100% szarpanie.
Acha koniecznie ściągnij plastikową pokrywę silnika tam są gumowe wężyki podciśnienia, ja miałem jeden przetarty.
--------
-
Ja miałem bicie na kierownicy przy hamowaniu. Wyczuwalne dopiero przy wyższych prędkościach (ponad 100km/h).
Powodem była tarcza hamulcowa z przodu.
-------
-
Też miałem podobny problem w e46 320i. Czym niższy bieg tym większe szarpanie,na 4 i 5 juz było OK. Po puszczeniu i dadaniu gazu też szarpania.
Niestety to jest dość częsty i złożony problem. Szarpania mogą się nakładać z silnika i napędu.
Co ja zrobiłem.
1. Wymiana gum przed przepustnicą (ASO nowe koszt ok. 90zł - Allegro używane 150zł) - szarpanie się zmiejszyło
2. Wymiana poduszek (były naderwane) i amortyzatorów z tyłu (ze sportowych na zwykłe Monroe po 105 zł szt.) - szarpanie się zmiejszyło, no może bardziej stukanie
3. Czyszczenie przepustnicy i silniczka krokowego - szarpanie się zmniejszyło ale na krótko
4. Wymiana świec i cewek - kompletnie nic nie pomogło
5. Komputer żadnych błędów
Potem byłem u bębenka (mechanik BMW) we Wrocławiu i też mi nie poradził. Napęd sprawdził i było OK.
Co jeszcze może być:
1. Koło dwumasowe ze sprzęgłem (koszt ok 2000zł).
2. Poduszki pod silnikem
3. Przeniesienie napędu
Gdzieś wcześniej na forum czytałem, że gościu wydał ponad 6 tys i dalej mu szarpie.
Niestety auto ma swoje lata, nie będzie jeździć jak 3 latek.
--------------------
Opony - dziwne wytarcie/wgłębiene
w Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
Opublikowano
Witam
e46 330i 2002 - Toyo 255/35/18 r.prod. 2010rok - Felga oryginał m-pakiet - zawieszenie oryg. m-pakiet
Na oponach z tyłu od wewnątrz zrobiło się dziwne wytarcie/wgłębienie.
Do tego jest to na połowie opony
prawa strona - gorsza połowa:
http://i.imgur.com/fGB7T6d.jpg
druga połowa tej opony jak i lewa opona wygląda lepiej
lewa strona - ta lepsza połowa:
http://i.imgur.com/l1PdK9Q.jpg?1
Zrobiło się to w ciagu ostatnich 2-3 m-cy (w tym był wyjazd do chorwacji 2x1200km).
Zimówki na felgach 17 są OK.
Jeden wulkanizator mówi o wytarciu lub pęknięciu w środku (wg mnie wytarcie wygląda inaczej, i nie ma o co trzeć , wszystko jest oryginał)
Drugi wulkanizator o złej geometrii ( zła geometria ścięła by chyba oponę pod równym kątem a tu jest wgłębienie)
.