bartekpud

niestety ale i tak nie ma dokladnego polonczenie z nagrzewnicą ii teraz powstaje problem nie idzie nigdzie znalezc dokladnego shematu

witam mam mały problem potrzebuje cały schemat układu chłodzenia wraz z nagrzewnicą ogulnie to interesuje mnie jak dokladnie ma byc podlanczine od a do z czy jestescie w stanie pomóc???

chciałem jeszcze dodac ze mam gaz nówke na którym zrobiłem 1000km i wtedy zaczely sie problemy

witam posiadam bunie 520 i z 98 roku ..... zaczynając temat to powiem tak została uszkodzona głowica pekła w 2 miejscach kupiłem 2 z anglika uzywaną została sprawdzona wszystko ok autko zostało poskładane ii teraz za czyna sie problem wczesniej dawała cisnienie do ukladu po wymiane głowicy powino byc ok ale tak nie jest mechanik załamane rece pompa wody termostat wszystko nowe a w dalszym ciągu cos nie gra dalej nie chce sie otpowietrzyc do konca wisko sprawne rozkladam rece co moze byc nie tak .... widzialem ze na postach jest problem z otpowietrzeniem moze to stwarza problemy panowie pomuzcie dajcie jakies wskazówki

juz mi ręce opadają a ogulnie problemy sie zaczeły po załozeniu gazu.. i teraz jest pytanie czy wlasnie kolesie od gazu cos zle nie zrobili albo tez słyszałem ze jak bendzie reduktror zły tez tez bendzie problem z ukladem chłodzienia

mam gaz i ale reduktor nie wiem ogulnie na gazie zrobiłem 1000 km od zalozenia i padła głowica poprostu pekła wlasnie zastanawialem sie czy to nie bendzie wina gazu ii dlatego w poniedzialek w raz z mechanikiem chcemy odląnczyc gaz ii otpowietrzyc ja z odlamczonym gazem. pytanie czy to bendzie winna nowego gazu ogulnie dałem za gaz 3200zł sekwencja

nie wiem jak to mam tumaczyc tak jak by dalej sie robiło cosnienie ale tez moze mój mechanik nie potrafi ja otpowietrzyc tak jak nalezy tez tak moze byc?????

naprawde dziewna sprawa tak jakby sie układ sam zapowietrzał ale dlaczego skoro wymieniłem głowice jeszcze jest szansa w tym korku przy chłodnicy

tak szpilki sa nowe a z tym strumieniem to nie wiem jak ja na poczatku odpowietrzałem to było wszystko ok grzała w srodku strumien jest ale tak jak by po chwili puchnie troszke wąz iii zachowanie jest takie jak by nie byl układ dobrze odpowietrzony z mojego punktu widzenia temeratura na połowie ale jak sie silnik nagrzeje ii po odczekaniu dłuszech chwili zaczyna sie podnosic za polowe wtedy wylanczam silnik bo nie chce zeby znów cos pekło

temperatura po czasie wzrasta pompa wody byla wyciagana i jest ok nowy termostat

sprawdzenie szczelnosci w nowej głowicy planowanie jej kupno nowych uszczelek iiii autko zostało złożone wszystko jest ok łapie obieg ale nie do konca po chwili tak jakby znow robiła sie poduszka tak jak by nie do konca był obieg moze to wina korka od chlodnicy lub wlasnie odpowietrzenia

witam posiadam bunie 520 i z 98 roku ..... zaczynając temat to powiem tak została uszkodzona głowica pekła w 2 miejscach kupiłem 2 z anglika uzywaną została sprawdzona wszystko ok autko zostało poskładane ii teraz za czyna sie problem wczesniej dawała cisnienie do ukladu po wymiane głowicy powino byc ok ale tak nie jest mechanik załamane rece pompa wody termostat wszystko nowe a w dalszym ciągu cos nie gra dalej nie chce sie otpowietrzyc do konca wisko sprawne rozkladam rece co moze byc nie tak .... widzialem ze na postach jest problem z otpowietrzeniem moze to stwarza problemy panowie pomuzcie dajcie jakies wskazówki

dani z góry dzienki flaszke ci wisze :D:D:

dzienki wielki poradziłem sobie ale mam jeszcze jedno pytanko do dani3011czapla kolego czy spalanie przy 2.0 jest normalne 15 litrów benzyny po miescie interesuje mnie to czy tak jest czy cos padło i dlatego takie spalaniee??????

dzienki kolego juz sobie z tym poradze kupie czujnik co do kopcenia wlałem inne paliwo i narazie jest ok ii mam jeszcze jedno pytanko nie dam rady wylączyc trakcji przycisk nie reaguje nie zapala sie kontrolka nawet jak przyczymam dłuzej co moze byc powodem czujniki czy sam przycisk walną od poczatku kiedy kupiłem auto tak było

no to elegancko szkoda jak mam kupic za 300 zł czujnik a nie bendzie chodził jeszcze raz dzienki wisze ci flahe pozdro

BN30108 z góry dzienki !!!!

Mam pytanko do dani3011czapla gdzie znajde dokladnie te numery czesci bo mam ostatnie 7 cyfer vin ale nie widze tego numeru na silniku w którym miejscu on jesst ?????pozdrawiam

dzienki chłopaki bende próbował a co do wody w tłumiku to widac jak sie skrapla z tumika jak przegazuje jutro zakupie czujnik i sie odezwe jeszcze raz dzienkuje

tak jak kolega napisał dokladnie wydobywa sie para z silniki i tak jak pisałem nie ubywa nic płynów ani olejów sprawdzam na zimnym ale caly czas tankuje na bliskiej a duzo ludzi narzeka na paliwo z bliskiej jutro zaleje na shell 98 ii wymienie ten czujnik na orginal .Jeszcze jedno małe pytanko jaki dokladnie mam kupic czujnik do 2.0 benzyna m52 bo jest ich pare chodzi mi o orginały pozdrawiam

witam moje bmw e39 2.0 benzyna bez gazu na zimnym wszystko elegancko !!jak sie rozgrzeje to jest problem bo zaczyna kopcic na biało i strasznie smierdzą spaliny {kopcenie nie jest duże} autko nie bierze oleju oraz wody na komputerze wyskakuje błąd czujnika połozenia wałka rozrządu czy to od tego prosze pomocy bo juz nie mam pomysłów jakie mogą byc usterki w takich objawach z góry dzienkuje