azor

Mi Mondeo 1.8 miało palić do 11-12(max) gazu.. Pali 14. A auto kręcę do 3 tyś, niekiedy do 4; 4,5 (góra). Więc na moją jazdę BMW będzie paliło z 14-15. A mam na myśli, i raczej zdecyduje się na 318IS. Ciekawa stylistyka Coupe, do tego może mieć mniej (choć może bardziej intensywnie) mniej przebiegu niż sedan/kombi. A co do silnika to złoty środek pomiędzy 1.8i a 2.0. No i założenie gazu o tyś. mniej :) Dzięki za odpowiedzi : )

Mam pytanie, może trochę nie w ten deseń ale jak z awaryjnością ? I spalanie. A co do LPG, właśnie nie wiem co zrobić, ponieważ do 4 cylindrowego kosztuje 2.300 (stag300, gazownik Vis-Eko w kusiętach pod częstochową), a do 6 cylindrowego będzie kosztować ok. 3.400, jeżeli BRC to 4000. A można również kupić auto już z gazem ale... Nigdy nie wiadomo jak z nim będzie (choć w mondeo mam instalacje już jak kupiłem i wszystko ok. Gazownik wymienił tylko parownik i przewód) Ale wracając do pytania o awaryjność prosiłbym o konkrety. I spalanie, prosiłbym również tak pokrótce scharakteryzować spalanie 1.8i, 1.8is, 2.0,2.5,2.8. Zaznaczam że praktycznie 100% miasto (Częstochowa). I jeszcze jedno, prosiłbym bajek nie pisać że 9L LPG spali 2.5, bo szkoda postów.

Witam. Przymierzam się do kupna swojego pierwszego BMW. Do tej pory jeździłem mondeo (1.8zetec+lpg). Wypatrzyłem sobie model E36. Poszukuje takiego do 15 tyś. Coupe/Sedan/Kombi byle nie koziołek. Moje pytanie jest następujące: Jaki silnik wybrać pod gaz aby: - jeździć w miarę oszczędnie - mieć jakąś przyjemność z jazdy (zaznaczam że auto nie będzie do palenia opon ani innych debilnych popisów) Biorę pod uwagę całą paletę silników, oprócz 1.6 bo to pomyłka jest. A więc od 1.8i, po 1.8is, 2.0, 2.5 (323-325), no i 328 Z tego ten ostatni wydaje mi się bardzo ciekawy. Prosiłbym o rady, który silnik będzie najlepszy (czyt. w miarę oszczędny, dobrze znosił LPG, radość z jazdy jak to BMW reklamuje, no i czasem odrobina! szaleństwa).