Skocz do zawartości

andrzejrudalski

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andrzejrudalski

  1. jeżeli chcesz się dowiedziec szczegółowo to mam kolegę który robi tylko automaty ja swoja bawarkę kupiłem za grosze ponieważ była uszkodzona skrzynia automatyczna zaprowadziłem do kumpla i skrzynia chodzi jak marzenie jak się spytał po rozbiórce mojej skrzyni co robimy kupujemy używke czy remont stwierdziłem ze remont ale wszystko było na wierzchu i było widać co jest grane mój adres e-mail [email protected] w razie pytań
  2. cos podobnego jak na * tez jest takie uczucie bo skrzynia nie przekazuje pełnej mocy jak na "e" lub "s" może jest problem z pozycjonerem przełączania trybów e.s.* i cały czas jezdzisz na sniezynce
  3. miłem podobny problem ze swoją skrzynią ale na szczescie mam kolege który takie skrzynie robi po pierwsze spróbój włączyć * i wybrać 3 powinien równo ruszyć miedzy 1500 a 2000 obrotów następnie po osiagnieciu 2500 tys przełacz na ;D; i powinien przerzucic na wyzszy bieg cały czas na * jeżeli masz wyciek trzeba sprzwdzić stan oleju w skrzyni ponieważ w skrzyni znajduje się turbina tzw bańka jeżeli będzie mało oleju to też będzie szwankować i uczucie ślizgania sprzęgła
  4. andrzejrudalski

    BMW E34

    Witam .kupiłem własnie BMW E34 2.5 24V Z 91 ROKU SKRZYNIA AUTOMAT 5HP18 I POTRZEBUJĘ INSTRUKCJE OBSŁUGI TZN.WSZYSTKIE INFORMACJE NA WYŚWIETLACZU SĄ W JĘZYKU NIEMIECKIM I NIE BARDZO WIEM CO OZNACZAJĄ .JEŻELI KTOŚ MA TŁUMACZENIA TO BARDZO PROSZĘ . MÓJ ADRES E-MAIL TO [email protected] ZA POMOC Z GÓRY DZIĘKUJĘ
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.