Antonio Bamberas

Witam szanownych panów.Membranę sprawdzić można stosunkowo łatwo.Na tej okrągłej części obudowy jest taki "dziubek",przykładasz do ust i na zmianę dmuchasz i wciągasz powietrze.Membrana powinna "pracować",łatwo to wyczuć, trudniej opisać.

Witam.Miałem podobny problem z przybywaniem oleju. U mnie paliwo dostawało się do oleju.Poszło uszczelnienie na pompie wtryskowej, mały oring za 37zł, sprawdzenie pompy ok 300zł + robocizna.Samemu raczej ciężko, trzeba mieć sprzęt do wyjęcia tej pompy.Powodzenia i nie daj się naciągnąć na wtryski, pierścionki itd.

Witam.Miałem podobny problem z przybywaniem oleju.U mnie paliwo dostawało się do oleju.Powąchaj ten olej z bagnetu czy czuć ropę?Przyczyną w moim bolidzie było uszczelnienie pompy wtryskowej, mały oring za 37zł ale stresu było...

Witam.Miałem podobny przypadek, dziurę wielkości ziarna grochu przy wtryskach.Naprawili mi ją u blacharza który spawa plastiki.Na razie sucho,oleju nie widać.Klej nie wiadomo jak zareaguje z gorącym olejem.Pozdrawiam.

Ja wymieniłem całą odmę,kompletną za jakieś 190zł.Z ciekawości rozmontowałem starą pokrywę i nie wiem co tam mogło by się zepsuć, jest gumowa membrana i tyle, łatwo sprawdzić dmuchając i zasysając powietrze przez okrągły "dziubek" jeśli czujesz, że membrana pracuje to ok.Jeśli czuć opór spróbuj zalać naftą, powinno pomóc.Pozdrawiam.

Wyciągasz bagnet, wycierasz szmatką i ukazuje się numer części, porównujesz z realoem czy to jest od Twojego auta.Miałem podobne wątpliwości jak zaczęło mi oleju przybywać na miarce.Pozdrawiam.

korek wymieniłem jako pierwszy,powodem wycieku była dziura w pokrywie zaworów, ktoś wcześniej wyciągał wtryski i na jednym nie było miedzianej podkładki, spaliny wypaliły dziurę przy wtrysku i uszkodziły uszczelkę. Co dziwne nie było tego słychać. Wymiana uszczelki, spawanie pokrywy, komplet nowych podkładek pod wszystkie wtryski i przy okazji sprawdzenie(na szczęście są ok) no i wreszcie sucho.

ostatnio stresu trochę miałem przez pompę VP44, paliwo dostawało się do oleju, początkowa diagnoza u mechanika może wtryski?może pierścionki?po dokładnym sprawdzeniu okazało się że to wina uszczelnienia na tej pompie (za 37z)ł,pompa została sprawdzona i pomimo 260tyś przebiegu jest ok.Myślę że to spora przesada z awaryjnością tych pomp.

Witam, jestem tu nowy.wcześniej tylko czytałem i wiele się dowiedziałem od was.Dzięki :lol: mam e46 320d 136km 98r. i problem jak w temacie.dużo oleju na osłonie silnika i pokrywie zaworów no i plama w garażu pod samochodem.przeczytawszy chyba wszystko o odmie wymieniłem ją na kompletną nową i problem jak ręką odjął.(stary filtr był 3 razy grubszy od nowego,chyba nigdy nie wymieniany)teraz po zrobieniu ok.3000km znów to samo.Czy to możliwe żeby olej wywalało przez odmę na wierzch silnika?czy odma mogła się zatkać w tak krótkim czasie? czy przyczyna to co innego?