ciaptak

Olej wymieniony, ale niestety świst dalej występuje :( . Niestety trzeba będzie rozejrzeć się za używaną skrzynią w rozsądnej cenie. Dodam, że po zlaniu oleju ze skrzyni niewiele go pozostało :oops:

No kable oglądałem i wyglądają na ok. Jak podepnę jeszcze raz na komputer to sprawdzę czy wywala błąd tego samego czujnika a tak na marginesie to macie jakieś zalecane programy(narzędzia diagnostyczne). Ten skaner który ja podłączałem to taki do wszystkich marek aut i może błędny wywala. Może sprawdzę jeszcze piastę w kole, może ten czujnik wyłapuje tam jakieś błędy etc.

Witam ponownie. Niestety po kupieniu oryginalnego czujnika(lewy przód)błąd dalej występuje. Do tego jeszcze przeczytałem w paru postach odnośnie tego tematu, że problemem może być słaby akumulator więc i jego dla pewności wymieniłem. Po wymianie aku problem zniknął na chwilę, ale po zostawieniu go na parkingu na kilka godz. po ponownym uruchomieniu kontrolki już nie zgasły. Nie wiem gdzie szukać teraz. Znajomy mechanik mówi, że to będzie moduł abs, ale czy możliwe jest, że raz moduł działa a raz nie?? Dodam, że prawie zawsze jest tak, że jak jadę dalej niż ok 10km, po wyłączeniu zapłonu problem znika, lecz później potrafi pojawić się samoczynnie. Jak macie jakieś pomysły to chętnie skorzystam:). Czy jest możliwe, że trzeba wymienić płyn hamulcowy, bo inspekcja na wyświetlaczu świeci od tego i może jak wymienię i zresetuje błąd to pomoże...Pozdrawiam

Witam! Mam taki oto problem. Podczas jazdy usłyszałem dziwny świst podobny do dźwięku jazdy na wstecznym biegu, tak samo na następnych biegach, dość wyraźnie słychać to przy małych obrotach. Dźwięk ten ustaje całkowicie jak wcisnę sprzęgło. Tak samo jest jak silnik pracuje na biegu jałowym, słychać lekki świst jakby turbina(??), natomiast jak wcisnę sprzęgło dźwięk ten ustaję całkowicie. Dodam, że kilka dobrych miesięcy temu znajomy mechanik sprawdzał, że mam lekki wyciek oleju ze skrzyni biegów i doradził, żebym sprawdził jaki olej podchodzi do tej konkretnej skrzyni i dolał albo wymienił całkiem na nowy.Zwlekałem z tym i całkiem zapomniałem o tym :? Czy ten szum(świst) to już koniec skrzyni czy pomoże jeszcze wymiana oleju>>??<< P.S. Jak się dowiedzieć jaki olej podchodzi do mojej skrzyni biegów.?? Słyszałem, że są jakieś specjalne oznaczenia (kolorystyczne) do konkretnych modeli.Czy trzeba odczytać tabliczkę na skrzyni, żeby być pewnym jak dokładnie olej jest zalecany>>???

Witam! Od jakiegoś czasu nie mogę poradzić sobie z kontrolkami trakcji, abs'u i hamulca ręcznego. Otóż bardzo często (nie zawsze) podczas odpalenia nie gasną jak zazwyczaj kontrolki abs'u, trakcji i hamulca ręcznego. Co jakiś czas wszystko wraca do porządku i kontrolki gasną, lecz podczas wyłączenia zapłonu i ponownym rozruchu problem znów się pojawia. Zawsze jak kontrolka hamulca ręcznego zgaśnie pierwsza, po kilku przejechanych metrach gaśnie reszta i wszystko wraca do normy. Podłączyłem go pod kompa i wykazało błąd lewego sensora od abs'u. Wymieniłem na nowy i problem jest ten sam. Po wykasowaniu błędu wszystko działa przez jakiś czas ale po kilku km kontrolki zapalają się. Czy problem mógł pojawić się po rozładowaniu(kilka razy) akumulatora, czy może sensor od abs'u nie jest oryginalny i powoduje błąd??? Jeszcze jedno: Ostatnio podczas jazdy ok 5km/h pedał hamulca zaczął pulsować ale koła nie straciły przyczepności i po tym zapaliły się kontrolki. Jak macie jakieś pomysły, proszę pisać!!! Dzięki i pozdrawiam