Kissmeyouknowwhere

"Elektrozaworek turbo i ERG wymieniles" -> swego czasu była na forum lista rzeczy które należy wymienić aby zlikwidować problem braku mocy w e46 i całą tą liste dałem znajomemu ojca który jest mechanikiem o ile pamiętam na tej liście byla wymiana lub czyszczenie egr oraz tego elektrozaworku wiec tak wymieniałem.

Skrzynia Manualna i tak mogę przygazować do czerwonego pola. Jeśli chodzi o dniagnostykę to robiłem raz w Salonie BMW w Rzeszowie ale chyba mnie olali bo 0 błędów i powiedzieli że ten model chyba tak ma bo oni nic nie widzą , a później jeszcze kilku "fachowców" diagnozowało i również nie widzieli błędów , jednak czym i jak diagnozowali nie mogę powiedzieć gdyż jestem kompletnym laikiem a to moje pierwsze auto Aha i dodam jeszcze iż aby ominąć dławienie silnika wystarczy że pociągnę go na każdym biegu do odcinki tak aby po zmianie biegu na wyższy wskazówka obrotomieża była powyżej 3200 obrotów wtedy idzie do 180km/h i jest to prędkość maksymalna na ten moment, jednak gdy chociaż na kilka sekund odpuścić gaz wtedy znowu go dławi i wskazówka spada do 2500 obrotów nie reagując na pedał gazu

Witam od 2 lat mam bmw e46 320d z 1999r i od samego początku mam problem z brakiem mocy (jedzie tylko od 2000-3000 obrotów słaby na niskich a po przekroczeniu 3000 obrotów nagle się dławi, nie reaguje na gaz, a wskazówka obrotów spada do 2500 i znowu można jechać normalnie do 3000) przestudiowałem to forum wszerz i wzdłuż wydałem mnóstwo pieniędzy na między innymi : Regenerację pompy , regeneracje turbiny oraz wtrysków , zrobiłem chyba wszystko co użytkownicy forum podawali aby pozbyć się problemu (wymiana odmy, czyszczenie egr-ów , wycięcie katalizatora , sprawdzenie szczelności dolotu , wymieniłem wydech i masę innych rzeczy) dodam że na kompie nie wykazuje nic złego. Problem dalej nie zniknął pomimo wszystkich tych zabiegów. Teraz trafiłem do mechanika który pracował w ASO bmw w Austrii i wydaje się że zna się na rzeczy zaraz po oddaniu mu samochodu do sprawdzenia zadzwonił do mnie i powiedział ze problemem jest skrzynia biegów ponieważ powinna być 6-cio biegowa a jest 5-cio moje pytanie brzmi : czy to rzeczywiście może być powodem problemu? . Po rozkodowaniu numeru win pokazuje taką skrzynię - S5D 280Z wie ktoś czy to 5cio czy 6 biegowa lub czy można to jakoś sprawdzić ? Z góry dziękuję może uchronicie mnie od dalszego niepotrzebnego wydawania pieniędzy. P.S poważnie myślę o wyje..... tym samochodem w drzewo !!!