sephroit

sprawa sie wyjasnila - winne byly uszczelki spraciale na pokrywie zaworow/glowicy (czy czegos tam) w silniku. Chlopaki z ACS z raszyna sie spisali. bunia nie bierze :)

witam, po dluzszej nieobenosci. Auto stalo w Garazu wiekszosc czasu :) teraz zaczynam jezdzic jak tylko sie cieplo zrobilo. strone prnd tez znalazlem w miedzyczasie. Jedne z kolegow z 7er.pl zrobil sobie wycieczke do niemiec i przeczyscil skrzynie z wymiana sterownika (jakas plytka) i skrzynia zyskala drugie zycie. Koszt to z tego co pamietam jakies 350euro. Wg mnie bardzo oplacalne, tyle ze dojazd to zgroza :) wymienilem olej z miska w skryzni - pomoglo bardzo. Niech ktos doradzi co dalej - objawy sa, ale duuuzo slabsze i rzadsze. Nie mniej jednak wkurza mnie to. Wolalbym po wymiane konwertera siegnac jako ostatecznosc. Tez sie skontaktowalem z kolega Seba z 7er.pl ma to samo auto z tego samego rocznika (2003/06) i rozwiazal problem wymiana konwerta plus serwisem skrzyni. Opisywal ten problem zreszta.

witam, u mnie w zimie to 22-25 wychodzi jezdze po warszawie. na trasie to 12-14. Przy 110 na tempomacie 10.1-5 :) Lato miasto to jakies 18-22

witam mialem cos podobnego - zero mocy, spalanie pod 30l/100 i blad katalizatora, cale auto sie trzeslo. Niestety auto oddalem do Auto classic service i problem zostal szybko bezbolesnie usuniety :) Spytam tego mechanika o co chodzilo, ale to dopiero po dlugim weekendzie.

Witam, pisalem juz w tej sprawie post - niestety brak odzewu w zasadzie. Przytocze o co chodzi: Czym moze byc spowodowane jednorazowe lekkie szarpniecie przy zmianie biegu z 1 na 2. Istotne jest to, ze ta sytuacja ma miejsce tylko wtedy gdy samochod odpalam i od razu NA ZIMNO ruszam. Jesli silnik chwile chodzi - zmienia praktycznie plynnie niezauwazalnie. Nie ma problemow "na cieplo" oraz z redukcja. Nawet na zimno ma to miejsce TYLKO przy pierwszej zmianie biegu z 1 na 2. Czytalem na bmw 7er, ze winny moze byc sterownik (restart albo/i update + wymiana oleju w skrzyni. KTos moze cos poradzic? Gdzie sie udac? Kto sie na tym dobrze zna. Dodam ze Warszawa ursynow I teraz doszla nowa rzecz, ktorej wczesniej nie docenilem. Otoz takie "uderzenie"/szarpniecie ma miejsce rowniez przy hamowaniu, czasami czuc 2-3 razy przy dohamowywaniu, czasami nic zupelnie cicho i przyjemnie. Bylem w serwisie MIDPARTS w ursusie - dowiedzialem sie ze wpierw wymiana oleju+reset/update sterownika a jak to zawiedzie to sie bedziemy martwic dalej. Moze byc cos z konwertem. No i oczywiscie przy wymianie znowu olej i miska leci... Od Pana Adam z raszyna od BMW dowiedzialem sie ze bankowo konwerter do wymiany + jak u kolegi z Ursusa serwis skrzyni. Ale mam pewne jeszcze watpliwosci, troche czytalem na sieci. Metoda Pana Adama 100% skutecznosci, tylko koszt zajebisty! Przyznam szczerze, jesli ktos mial cos podobnego i nie jest niezbedna wymiana konwertera prosilbym w miare szybko o podzielenie sie swoim doswiadczeniem. Regeneracji nie biore pod uwage. Bumcia laduje na warsztacie w poniedzialek najblizszy. Jak trzeba to trudno - zamowie u producenta ZF nowy konwerter, dojedzie dzien pozniej. pozdrawiam Zrozpaczony Andrzej z warszawy

Witam ponownie po wizycie w Feuvert gdzie mechanik zdemontowal roznego rodzaju oslony i dotarl do zrodla wycieku (jak sie wszystkim wydaje). Olej wydobywa sie spod dekla zaworu prawego. Stad dosc dziarsko strumien nabieral rozpedu. Moje pytanie brzmi czy to sie komus juz zdarzylo? Na ile to powazne? Ktos by sie tego mogl podjac?

Ok oddaje auto do mojego mechanika ktory sam jezdzi BMW i jego 523i z 99 zuzywa litr oleju na 10000 km :) Dzieki Kamilu za porade.

Moze ktos jeszcze sie wypowie? Czy to pewne, ze silnik trafiony/do wymiany? Jaka jest przyczyna powyzszego stanu? Rozszczelnienie ukladu? Bylbym wdzieczny za jakiekolwiek wskazowki.

Witam, jak w temacie. Moj BC upomina sie o olej ("top up oil level, see owner's handbook"). Srednio co 1000km dolewam tak by bagnecik pokazywal, ze mieszcze sie w widelkach. Jestem w stanie okreslic, ze jest to przedzial 0,8-1litra oleju. W ASO wlali mi mobil 5w-30 xe3000, ma ktos moze dostep do tego oleju w rozsadnej cenie lub moze podpowiedziec ile to rozsadna? moj potworek to 2003 czerwiec. Aktualnie ma 218tys, zrobilem nim przez dwa miesiace 7 tysiecy. Troche dolalem od czasu serwisu w lipcu. Druga sprawa to ze na zimno przy zmianie biegu z 1 na 2 delikatnie "szarpie tyl". Ale tylko za pierwszym razem. Potem bardzo plynnie zmienia biegi i nie ma problemu. Jesli dam mu minute czy dwie na rozruch to nie szarpie wcale. O co chodzi? znalazlem post pol strony nizej o restarcie/wymianie sterownika plus wymianie oleju. Czy to sie do mnie nie odnosi? pozdrawiam!

Witam, mam felgi 19" i potrzebuje do nich kupic letnie opony. Aktualnie sa zalozone przod 245/45 r19 i 275/40 r19 tyl. opona to michelin primacy. Nadaja sie juz tylko do wyrzucenia. Czy rozmiar tych opon jest odpowiedni? Jakiej firmy opony polecacie do tego auta? No i czy macie moze jakies dojscia zeby nie zostawic 5 kola w czterech kolkach?:) dodam ze jest to 745i (333) z czerwca 2003. pozdrawiam AT PS1 Znalazlem cos takiego warte to cokolwiek? http://allegro.pl/opony-continental-275-40-20-nowe-montaz-raty-i1703180336.html