Jvdz

Witam. Posiadam E36 coupe 1996 , od tego roku sezon letni jeździłem na felgach 17 od e46 M3, na oponach Michelin Pilot sport przód 45/225 tył 40/245, wygląd samochodu bajka na takich kołach, ale komfort jest bardzo ciężki do za akceptowania.. dodam że w zawieszeniu jest wszytko zrobione, maksymalnie doinwestowane. Teraz na zimę założyłem stalówki 15 i zastanawiam się co zrobić na wiosnę, bo coś z tym komfortem muszę zrobić, za bardzo mnie irytuje to ciągłe łup łup ma dziurach, bo to że szarpie na koleinach to akurat mi nie przeszkadza. Teraz moje pytanie, czy pozostanie przy 17 i po zmianie opon na 205/50 odczuje znaczny komfort?? (bo 55 chyba nie wcisnę:P) warto się w to bawić?? czy lepiej zmienić na 16?? a może jakieś pomysły co można jeszcze zrobić aby komfort się poprawił?? szczerze mówiąc nie chce mieniać na mniejsze koła, bo na 17 samochód wygląda tak jak należy:) słyszałem że tuleje wahaczy od M3 niby pomagają ?? Ktoś może się na ten temat wypowiedzieć i poradzić na ten nieszczęsny bark komfortu?? ?? :)

Miałem profil na 15' 60 , Też jest takiego zdania że jak są dobre to po co wymieniać, ale tez wiem ze samochód ma swoje lata, przebieg 240 tyś, wiec dla tego się tak nad tym zastanawiam, też myślałem ze jak nie w zawieszaniu to może kupić nowe opony np o profilu 50 a nawet może 55, bo na pewno nie wrócę już do 15'.. Dodam też że w lipcu i sierpniu jeździłem sporo razy szefowej audi a4 w cabrio, tam było koła też 17' wszystkie o profilu 235/45 i tam to nie było aż tak odczuwalne, było o wiele lepiej to do zaakceptowania , a samochód o podobnych gabarytach, wiec dało mi to do myślenia, że może u mnie można coś zmienić aby było komfortowej, wiem że samochód trochę nowszy i innej marki, ale czy aż taka była by różnica w zawieszeniu ?? stąd mój post tutaj, może to znajdę sensowną odpowiedz:)

Witam. Piszę na forum bo liczę na cenne rady doświadczanych użytkowników tych samochodów . Posiadam E36 z 1996 roku 1.6, w czerwcu tego roku zakupiłem nowe felgi 17' przód 225/45 tył 245/40 od modelu M3 E46, przed tym zabiegiem byłem w serwisie aby sprawdzić co w zawieszeniu mam do wymiany aby komfort na tak dużych oponach był jak największy, bo dla mnie jest to priorytetowa sprawa , Serwis [WFK Wejherowo] stwierdził że mam długie sworznie do wymiany, tuleje wahacza, sprężyny tył , reszta jest w dobrym stanie, przy okazji wymieniłem tracze + klocki przód, olej w skrzyni itp. Jazda na tych felgach ma swoje zalety jak i wady, byłem tego świadomy przerzucając się z oryginalnych 15' na których jeździło mi się rewelacyjnie komfortowo, że będzie szarpało na koleinach, że kierownica będzie ciężko chodzić, że będzie większe spalanie itp , ale najbardziej mnie denerwuje że mocno odczuwam teraz każdą dziurę, na prostej nawierzchni samochód po prostu płynie np na obwodnicy jazda to bajka, ale np studzienki itp to jest masakra, teraz moje pytanie do wszystkich bemkowiczów:) serwis twierdzi że reszta zawieszenia jest w dobrym stanie , ale jeśli wymienił bym jeszcze amortyzatory, drążki z końcówkami, łączniki stabilizatorów mimo że to wszystko jest dobrym stanie to czy komfort by się znacznie poprawił w mojej sytuacji?? bo jeśli tak to bym zaaplikował taki zabieg do mojej bawarki, bo jeśli nie to nie chce wydawać kasy na marne jeśli efekt będzie mizerny. Każda uwaga i rada będzie dla Mnie bardzo cenna aby sprawić aby komfort się poprawiał. Pozdrawiam i z góry dziękuje .