Skocz do zawartości

tajson2111

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tajson2111

  1. blok jest też dobry
  2. WIECIE CO MORZE BYC Z TYM FANTEM
  3. USZCZELKA I GŁOWICA JEST NAPEWNO OK
  4. JA MAM GO JUZ ROK I BYŁO WSZYSKO OK PRZED WYMIANĄ USZCZELKI LAŁ PŁYN NA DRUGI CYLIDER I PO WYMIANIE TEZ LEJE NA DRUGI CYLIDER TO NIE WIERZE ZE W TO ZE AKURAT USZCZELKA BO LEJE NA TEN SAM CYLIDER A GŁOWICA BYŁA ROBIONA I SPRAWDZANA
  5. witam mam problem po przejechaniu 5km i postoju przes 3 godziny samochud odpala ale nie chodzi na 2 cylider swieca mokra od płynu chłodzocego dodam do tego ze wymieniłem uszczelke pod głowica i głowica była planowana i sprawdzenie na szczelnos po złorzeniu głowicy nadal woda dostaje sie na 2 cylider ale chodzi tylko i falują obroty pomocy nie mam juz sił na ten samochud dane bmw e46 316 105km i ma gas sekwecje a po polsku bardziej sie nie da?? :duh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.