H_M

Dzięki. Kupię ten moduł i po wymianie dam znać. Pozdr, H_M

Ok, To jest dokładnie ta część której numer wymieniłem. Rozumiem że to ta z poniższej aukcji? http://allegro.pl/zamek-szyby-uchylnej-z-klapy-tyl-bmw-e61n-lift-i4524715613.html Pozdr, H_M

pablo294 - nie jest zatarta - poruszam ją "jednym palcem" szwojtyla - dzięki za sugestie - sądziłem że jest to moduł od otwierania tylnej szyby - tak przynajmniej wynika z opisu produktu pod tym numerem części ( 51.24 8218849 TAILGATE GLASS CATCH). Czy to ten element masz na myśli? Pozdr, H_M

Witam wszystkich forumowiczów. Borykam się z następującym problemem, dotyczącym tylnej wycieraczki. Problem dość znany - wycieraczka nie działa (pompa spryskiwacza również nie). Sprawdziłem: 1. Wiązkę kabli od silnika wycieraczek do odcinka w którym kable wchodzą w karoserię - kable są całe i nie noszą śladów zużycia. 2. Zweryfikowałem napięcie w 3 pin`owym łączu do silnika wycieraczek - okazało się ze napięcie tam jest 3. Podłączyłem "na krótko" wycieraczkę z akumulatora - silnik działa. Nasuwa mi się jedno pytanie - czy problemem może leżeć po stronie jakiegoś nie znanego mi modułu który steruje pracą wycieraczek i spryskiwacza tylnej szyby? Z góry dziękuję za sugestie. Pozdrawiam, HM

Dzięki za odpowiedź. Jeżeli możesz, podziel się informacją gdzie regenerowałeś. Pozdrawiam

Witam Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was regenerował turbinę VNT i jest zadowolony z obecnej pracy turbosprężarki. Moja kończy swój żywot (sprężanie w normie ale cieknie) i chciałbym się dowiedzieć czy warto regenerować VNT czy jednak kupić nową. Jak wiadomo są podzielone opinie w temacie regeneracji turbin ze zmienną geometrią łopatek. Jeżeli możecie to podzielcie się przebiegiem po regeneracji oraz spostrzeżeniami. Z góry dzięki . Myślę, że nie jednej osobie mającej przed sobą naprawę/wymianę turbo przydadzą się takie informacje. Pozdrawiam, HM