MaT_ds

hehe dobrze prawicie moi drodzy ;) ale sprawe wyjasiłem :D dziwne ... ale tez moja pomylka bylo to ze przy tescie kontrolka sie pali... w rzeczywistosci sie nie pali wyciagnelem zegary. ... a tam tasma izolacyjna zalepiona dioda... :] hehe przegiecie !!

hmm ale przeciez ona sie zaswieca jak zrobie test zegarow .. wiec to odpada .... :> a zreszta jaki byl by w tym cel? hmm z disa wynika, uszkodzona mata.... ale czemu nie ma na zegarach o tym wzmianki :>? http://img231.imageshack.us/img231/5859/airbaga.jpg http://img99.imageshack.us/img99/4272/airbag2.jpg http://img59.imageshack.us/img59/9097/airbag3.jpg

Witam, nie wiem czy to dziwne czy nie ale przy dzisiejszej probie zakodowania kluczyka (nie udanej) zauwazylem ze nie zapala mi sie kontrolka od AIRBAGU przy przekreceniu zaplonu na pierwsza pozycje ani tez na 2pozycje NIE zapala sie. W ksiazce ktora mam od samochodu jest napisane ze powinna. Dodam ze INPA nie pokazuje błedów w airbagu ... o co chodzi? p.s jak robie test zegarów to normalnie pokazuje sie ta kontrolka... hehe

sproboj wylaczyc antyvirusa i firewalla

przeciez jest w tym silniku vanos, skoro dis pokazuje ze jest blad na walku ssacym, VANOS ....

wszystko wiem, musze wymienic uszczelki na vanosie.... hmm tylko teraz nie wiem ktory zestaw czy ten jest wporzadku? http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-vanos-uszczelki-stuki-malo-mocy-i1251476052.html jesli tak to pokaze mi ktos na realoem albo bmwfans, w ktorym miejscu one sie znajduja?! http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Compact/Europe/316ti-N42/LHD/N/2002/july/browse/

hmmm mam takie pytanko moze wkoncu sie czegos dowiem ;) chodzi o to ze to kółko na rysunku tzw. impulstor po prawej czyli na walku ssacym jest albo nie dokrecony albo tak musi byc moge przestawic to o 1mm reka w palcach normalnie moge go przekrecic o 1mm w jedna i w druga.... czy ten objaw moze powodowac bledy!? czy tam jakies tulejki czy cos jest walniete juz i powoduje zla prace silnika? dodam ze po lewej tego nie ma .... aaa dodam jeszcze ze z calym kołkiem przekreca sie walek.... http://img16.imageshack.us/img16/5857/vanos.jpg

wiec bez specjalnych narzedzi nawet nie podchodzic :/ ehhhhh

Posiada ktos jakas instrukcje jak ustawic vanos? jak sprawdzic te katy itp. Pilnie potrzebuje. Szukalem troche na google ale w wiekszosci jest malo napisane Silnik to N42B18

hehe i ten sam silnik ;) lol ehh sluchaj no ja oddalem do mechanika i on stwierdzil ze rozrzad przeskoczyl. U Ciebie i tak te sondy jako tako wygladaja moim zdaniem, jutro maja do mnie przyjsc 2nowe wiec zaloze i zobacze co sie bedzie dzialo hmm a widze ze masz tam "rough cylinder" duze wartosci chyba, bo u mnie to byly duuuzooo wieksze niz twoje jeszcze. Teraz po ustwionym lancuszku sa duzo mniejsze... hmm jesli masz pojecie to mozna samemu sprawdzic na znakach jak sie ustawia rozrzad ale jak dla mnie to tylko teoria nigdy sam tego nie robilem ...

no niestety ... raczej wszystko jest okej z katalizatorem... ale wkurze sie to go w ogole wykroje :/

hmm okej zaraz obadam sytuacje... mozna sie dobrac do tych katow jeszcze od strony rury wydechowej... odkrece ta srodkowa czesc ... i zobacze jakims wyciorem tam pogmeram i zobacze co w trawie piszczy... dobrze ze jeszcze mam wolne to bede dzialac z samochodem. Dzieks za info.

hmm rozumiem, teraz jak sprawdzic zapchane katy? jedynym wyjsciem jest ich wykrecenie na zewnatrz? bo cos czuje ze to niezla zabawa z tym jest :/ zęby zjadam na tym samochodzie. Zamowilem z Allegro nowe sondy, chyba zbyt pochopnie. No coz zaloze je jutro i zobacze czy cos sie zmienilo. Jesli nie to juz nie wiem.

Wlasnie wrocilem z garazu, i bawilem sie z tymi starymi sondami. hm odlaczylem ich wtyczki i auto nie zmienilo pracy silnika ani nie wywalilo bledu, dopiero bo gwaltownym i duzym dodaniu gazu wywalilo blad grzalki sondy... :| wydaje mi sie ze w momencie jak silnik pracuje i odlaczy sie sondy to powinna sie zmienic praca silnika, i blad powinno odrazu pokazac... ;/ zapodaje screeny ponizej. Hmm wczesniej mialem bledy zwiazane z miss fire ale oddalem do mechanika, on ustawil rozrzad i bylo wszystko wporzadku. Ogolnie teraz auto zachowuje sie troche mułowato i ma nieraz czkawke, tak do 3000obr potem jest petarda. I przy pierwszym odpaleniu po nocy strasznie nim telepie ale po 10-15sek wszystko sie uspokaja. Juz nerwy zjadlem na tym samochodzie. Tak to jest kupic okazje ;) pozdrawiam i walcze dalej : to bylo jak zamienilem sondy miejscami. i zaraz jakis 30sek po odpaleniu silnika http://img269.imageshack.us/img269/2996/schowek01tf.jpg to jak wskazowka temperatury minela niebieskie pole, i po dodaniu gazu nie wiem po ilu mniejwiecej 5min http://img828.imageshack.us/img828/1725/schowek02z.jpg pozniej sie nic nie zmienilo czekalem 10min moze wiecej i juz tak zostalo. Dodawalem gazu itp. teraz reszta odczytow http://img295.imageshack.us/img295/1674/schowek03t.jpg http://img718.imageshack.us/img718/6269/schowek04o.jpg nie podobaja mi sie te wartosci sond przed katem. ale nie znam sie za bardzo http://img9.imageshack.us/img9/2313/schowek05mv.jpg http://img543.imageshack.us/img543/8453/schowek06p.jpg i po zrobieniu screenow i zapisaniu ich jeszcze raz sondy bez zmian: http://img837.imageshack.us/img837/4836/schowek07.jpg TERAZ ZNOWU SONDY NA SWOJE STARE MIEJSCE: silnik dalej nagrzany opalenie i zero znaku zycia. http://img26.imageshack.us/img26/6439/schowek08zamianasond.jpg po mocnym dodaniu gazu do 7000obr zaskoczyly wszystkie naraz! http://img255.imageshack.us/img255/3498/schowek09pomocnymdodani.jpg odczekalem troche i nagle sie jej przypomnialo :) http://img692.imageshack.us/img692/506/schowek10pozamianiesiln.jpg tutaj odlaczylem jedna z sond... musialem poczekac troche... i nagle pokazal sie blad ... http://img413.imageshack.us/img413/4098/schowek11poodlaczeniuso.jpg

Witam, ostatnio przy wyprzedzaniu samochodu na trasie, gaz w podłoge i wywalilo blad check engine oraz auto wyraznie stracilo na mocy. Zjechalem na pobocze odczytalem bledy: niestety nie pomyslalem zeby zrobic screena, ale byl blad Oxygen Sensor befor cat. = sonda lambda przed katem. Skasowalem blad, odczytalem i blad nie wrocil do dzisiaj, ale auto zachowuje sie troche mułowato. Wiec dodaje screeny z inpy. 1.obrazek jest na biegu jałowym auto zagrzane http://img178.imageshack.us/img178/5467/1bledye46.jpg 2. przy 3tys obrotów http://img163.imageshack.us/img163/8251/bledye463.jpg 3. w czasie jazdy 70km/h, odpuszczony gaz. http://img228.imageshack.us/img228/9258/bledye464.jpg z tego co wiem to sonda powinna miec warotsci zblizone do 0.5V tutaj widac ze maja duzzoooo przekroczone wartosci, ale nie wiem jak tam ta inpa jest dokladna, czy ktos moze to zinterpretowac. Znalazlem pare teamtow na temat sond oraz screeny i raczej u wszystkich te wartosci sa duzo mniejsze niz u mnie. dodatkowo na koniec jeszcze mam takie błedy: http://img718.imageshack.us/img718/8120/bledye462.jpg dodam ze wymienilem 2czujniki polozenia walu na nowe :) i blad dalej powraca, moze to jest wina tych sond... ? ehhh