olo1

witajcie ponownie.A i mnie miech przedni prawy szlag trafił :( .serwis powiedział 2600 ,bo sam miech nie występuje:mad2: .dziś się dowiedziałem ,że można wysłać do niemiec i ktoś tam regeneruje za mniej więcej połowe tej kwoty??? :?: :roll:.Co myślicie?czy ktoś z was o tym słyszał?jakieś inne propozycje lub rady???.pozdrawiam Olo...Ps.Wesołych Świąt :D

wolałbym być lżejszy o 5kg :lol: :lol: ,ale tak jak napisałeś-coś za coś,.jest zimno-jest OK.dziękuję kolegom za porady.pozdrawiam.olo

wymienił mi gościu taki zawów w kompresorze i na razie jest ok.powiedział ze kompresor wszystko załącza jak trzeba tylko ten zawór nie otwiera się na czas.na razie jest ok.aha...no i jestem lżejszy o 500pln :norty: :cry2:

125kkm to niewiele,masz racje,ale objawy-wypisz wymaluj turbinowe.u mnie było nastukane 260kkm i przy takich przebiegach turbina i skrzynia automatyczna-lubią zrobić przykrą niespodzianke-przerobiłem jedno i drugie w odstępie ok.tygodnia :mad2: :cry2: .obym ja się mylił a ty miał racje! :cool2: .pozdrawiam olo

tak jak pisałem dobijałem klime,i ciągle jest tak samo.wpadłem na pomysł że może coś nie tak jest z wiatrakiem.obserwowałem go przed chwilą-mimo włączonej klimy i tego że się zagrzał nie ruszył.czy w X5 też są jakby dwa biegi pracy wiatraka?bo może to jest odpowiedz :idea: .pierwszy bieg spalony,a załącza się dopiero gdy jest duże zapotrzebowanie i obciążenie klimy?????

Witam kolegów z teamu X5.na początku witam was wszystkich po przesiadce na większego brata mojego poprzedniego wozidełka :D . mam takowe pytanie.Klima w moim aucie zaczyna chłodzić dopiero po przejechaniu kilku km,co najmniej po ok 7 - 10 minutach.jak juz zacznie chłodzić -jest ok.daje że aż zęby strzelają.siła nadmuchu od początku jest ok.dobiłem czynnika-ale niestety nie pomogło.trochę jest to wkurzające,bo zaczyna być chłodno jak już mam wysiąść :mad2: .proszę o jakąś porade!!!.jeżeli temat-problem już gdzieś się przewinął - to SORRY - i proszę o odnośnik do w/w tematu.pozdrawiam jeszcze raz - olo

dokładnie to samo przezyłem w styczniu chyba,w e39.bialuśko z tyłu że nic nie widać.diagnoza:jak kolega wyżej napisał:padła turbina :(

ja mam tez wyrażnie w briefie napisane tak jak kolega Kota napisał.Fleet edition oraz 110kW.

Panowie,może aż tak nie demonizujcie.przeciez allegro czy otomoto nie są portalami pod nazwą "jak naciąć kupującego???".zgadzam się z wami że jest masa szrotów mega-podpicowanych,ale nie wszyscy są naciągaczami.trzeba po prostu poświęcić trochę czasu na szukanie.kłamcy zawsze byli,są i będą.Ja ze starszej 5tki przesiadłem się na 3ke 06r.i co? teraz po 2ch miechach ogłaszam ją bo jest dla mnie za mała.nie mam złoma,składaka ani wynalazku.po prostu się nie mieszcze :cry2: :oops: .sam sobie sprowadziłem,jestem 1ym właścicielem.no i jak ktoś już napisał,mam 180tyś przebiegu :mrgreen: ,a nie 80 :mrgreen: :mrgreen: .trzeba po prostu szukać!!!nie wszyscy są oszustami!TROCHĘ WIARY W LUDZI!!!

Panowie,przeczytałem dzisiaj takie zdanie w jednej z gazet motoryzacyjnych,cyt.: po zmianie opon z ROF na zwykłe konieczna jest zmiana ustawien zawieszenia auta .i nic więcej.czy ktoś mógłby blizej wyjasnic,co poeta miał na myśli,pisząc o zmianie ustawien zawieszenia?. ps.jesli ten wątek był już gdzieś poruszony,to przepraszam ale ja go nie znalazłem , proszę o odnośnik do takowego wątku.pozdrawiam

potwierdzam koziołkowanie i u mnie.1,5h w korku w krakowie.masakra.większe dodanie gazu niweluje ten objaw

mysle ze tak jak napisał Natek chodzi o program.ale nie mam pojęcia jak go zmienic.moze ktos ma doświadczenie w tym temacie???

moze i tak,ale wątpie zeby niemiecka firma leasingowa kupowała auta w belgii.to takie nie niemieckie!!poza tym nie za bardzo znam przepisy niemieckie ale chyba byłaby jakas adnotacja w briefie ze auto jest z belgii.kurcze, a moze by tak po vin-ie??

a tu mozesz miec racje.bo w briefie jako jedyny wlasciciel jest firma leasingowa.ale w zyciu bym nie przypuszczał ze dla potrzeb firm leasingowych robi sie specjalne wersje aut.

dzieki Panowie. brief niemiecki.auto z niemiec.z kwietnia bodajże