Skocz do zawartości

Master Bartek

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Master Bartek

  1. Podepne się pod temat, z racji tego iż moja przekładnia przecieka z lewej i prawej strony. I teraz takie moje pytanie, czy da radę ją zregenerować? Czy kupic regenerowaną np na allegro widziałem ceny sa miedzy 700 a 1000zł. Prosze o rade.
  2. Dzwięki raz sa raz ich nie ma, np wróce z trasy (nie zawsze) dzwięków nie ma, pojeżdż trochę po miescie i raz a raz nie. Mechanik powiedział ze to niby visco się wyrobiło i wiatrak nie ciągnie jak powinien. w poniedziałek auto oddaje na warsztat i się okaże. Co do falowania obrotów przyczyn moze byc wiele. Aha, zauważyłem jeszcze wycieg ze skrzyni, prawdopodobnie to simeringi pusciły ale pewnosci nie mam. jak sądzicie?
  3. Dodam jeszcze że dzisiaj zauważyłem falowanie obrotów na zimnym silniku a przy odpalaniu smierdziało benzyną. Ten ładny dzwiek dochodzi z wentylatora, mysle ze to moze wistro sie wyrobiło i na zimnym silniku nie zaciąga ładnie powietrza co sprawia ze dziwk jest taki z dupy, ze sie tak wyraże. Prosze o pomoc.
  4. Witam, od niedawna posiadam BMW e46 328 i wydaje mi się że z motorem jest cos nie tak. Mianowicie zawsze gdy dodaje gazu i wkrecam go na około 2-2,5 tyś obrotów, motor wydaje piekny ryk i huk wdychanego powietrza, natomiast na zimnym silniku już tego ładnego brzmienia nie ma, jest poprostu zwykły warkot bez większego szału. Dzieję się tez tak jak przejade się w trasie, dodam gazu i pieknę brzmienie znika. Ale jak pokręce się troche po miescie, np z 2-,3 kilometry to wszystko wraca jakby do normy. Wiecie jest to mój pierwszy taki duży motor i moze się nie znam ale nie jest to raczej normalne nie? Prosze o pomoc dziekuje i pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.