dexbiker

Jak Ciebie nie stać na zakup klawiatury z działającym Caps Lockiem to może zacznij chodzić do kafejki ?? Dobry, dobrze założony gaz jest lepszy od Pb! Dlaczego ?? Np: możemy bardziej przyśpieszyć zapłon przez co lepiej się zbiera z dołu i nie będzie stukowego bo LPG ma dużo większą liczbe oktanową ! A uzasadnień na wyższość LPG jeszcze kilka się znajdzie !

No cóż, ma !! Hamulce działają dobrze kiedy dobrze działa pompa, a pompa działa dobrze kiedy ma dostęp do odpowiedniej ilości prądu. Więc alternator jest obciążony przez co mniej prądu idzie na pozostałe elementy wyposażenia ! Kiedy akumulator jest ch**owy albo z Carreofoura to wszystko się posypie !!

Tak, tak o tym wiem powiedzmy że raz już się dałem zrobić w ch**a i teraz się to msci na mnie ale myślę że dobrze bo na tych błędach się dużo nauczyłem. A co do gazu to pewnie nie raz zapytam tutaj o opinie i poczytam tematy o gazie których jak już widziałem jest dużo. No i jak pisałem wcześniej, chciałbym znaleźć auto od kogoś z forum, które będzie pewne i zadbane, można powiedzieć od "pasjonata marki" ! Ale w sumie z tym też będzie ciężko ! Patrząc na tutejszą giełdę aż tak bogato nie jest mam nadzieję że na sezon wiosenny się rozkręci i pojawią się jakieś interesujące oferty.

Też tak myślę a zwłaszcza że pewnie wezmę ten silnik M50 którego blok jest wytrzymały i na pewno sekwencję a nie jakiś najtańszy syf.

No tak ale klimat GB się trochę różni od naszego czy niemieckiego (bo to chyba najczęstsze źródło importowe) chociaż patrząc na nasze zimy i ilości soli jakie atakują nasze bolidy to się sytuacja wyrównuje.

No tak to że aluminium to bardzo kompromisowy materiał i trochę niebezpieczny w eksploatacji to fakt !! A co do korozji to właśnie czytałem że BMW to bardzo dobrze zabezpieczone przed nią auta i że jak coś już jest porządnie rude to na pewno stuknięte i malowane, co jest dobrym wyznacznikiem stanu samochodu i jego historii !

Jak by nie było i jaki porządek nie został by ustalonu w tym czy innym dziale to kolegę kerlin'a zapraszamy do Music Car'u na pewno coś poradzimy i BMW jeszcze ładnie zagra !!

Mam nadzieję że znajdę coś ciekawego może przez giełde forum jakieś pewne auto a nie grzebać po allegro! Pewnie jeszcze nie raz zapytam o coś a jak na razie za całą pomoc wszystkim wielkie dzięki !

12-14 barów/atmosfer/psi ?? No to 6 cylindrów będzie troche zajmowało ale cóż ważne żeby było git ! A gdzie jest to diabelskie zardzewiałe miejsce ??

Co do tego manometru to pewnie jeszcze dużo bede musiał poczytać. A na stacji diagnostycznej tego nie sprawdzają ?? W sumie wiem troche jak to jest jak oni tam biorą kasę mówią e auto dobre można kupować jednocześnie sobie myśląc 'he he zapraszamy do nas na zbliżającą się naprawe' ! A jakieś jego słabe punkty typu wyjątkowo korodujace miejsca albo takie gdzie nie powinno być kompletnie rdzy a jak sie pojawi to znaczy że już na pewno coś jest nie tak ??

Tzn jeśli chodzi o to jak powinno być to warto zacząć od wygłuszenia drzwi a tweetery to obowiązkowo zabudować w słupki przednie. A co do Focala to również sobię cenię tą markę i oni też siebie cenią ale cóż za jakość się płaci. Co do jednostki sterującej to jakiś Clarion albo wyższy Alpine ale jakie kto lubi bzmienie. Mi akurat pasuje japońskie.

No to dzięki chyba się na razie dowiedziałem tego co potrzebowałem. Pozostaje mi tylko szukać i liczyć na farta. A jeszcze może zapytam na co szczególnie zwracać uwagę w tych autach przy zakupie i jaki jest realny przypuszczalny przebieg dla takiego 10-15 latka o którym nie trzeba myśleć że był kręcony ?? I na jakie wyposażenie warto dorzucić parę stów ??

Dlatego też napisałem że nie pamiętam w tej chwili jaki tam jest rozmiar ale sprawdzę to i napisze zaraz. A nie wiedziałem że jest z przodu co nie zmienia faktu że i tak w grę wchodzi tylko bagażnik na wzmacniacz no chyba że chcesz robić jakąś zabudowe pokazową wtedy np: w podłoge pod pasażerem można zabudować ale to nie jest praktyczne poza tym jeśli bedzie subwoofer to i tak bedzie drugi wzmacniacz i pewnie i tak w bagażniku wieć i tak tylko jedno zasilanie tam bedzie podciągnięte. Polecam u-Dimension bo to japońska firma która ma bardzo dobrze i starannie wykonane głośniki o świetnym brzmieniu i nie jest to jakaś masówa jak JBL byle wcisnąć klijentowi i zarobić kase lejąc na jakość (nie mówię tutaj o wyższych i droższych seriach które z każdej firmy mimo wszystko są dobre) Tak robimy instalacje zarówno standardowe jak i pokazowe dam linki do ciekawych: http://instalacjecaraudio.pl/inne/122_bmw_seria_1_2005.html http://instalacjecaraudio.pl/inne/120_seat_ibiza_2001.html

Rozumiem że teraz żartujesz, no cóż nie mam pojecia o wadach i zaletach tych silników różnicach cen aut w nie wyposażonych dlatego pytam ! Ucieszył mnie fakt że jest coś takiego jak 323i bo do tej pory myślałem że tam jest silnik 2.3l ! A swoją drogą co to jest ten M50TuB25 to znaczy że jest z Vanosem czy co ??

Witam Nie wiem z jakiego miasta jesteś ale jeśli z KRK lub okolic to zapraszam do sklepu który mam w podpisie. A to co mogę Ci teraz odpowiedzieć: 1.Przód to chyba 100mm ale nie pamiętam w tej chwili i tył również 100mm okrągłe i takie też bym zostawił (choć nie jestem zwolennikiem systemów pseudo surround w samochodach i skupił bym sie na zestawie przednim ale jeśli chcesz...). 2.Polecić Ci mogę dużo modeli ale ciężko jest mi to teraz zrobić jeśli nie podałeś budżetu ale patrząc na ten wybór Hertz'ów to raczej przeciętnie, tak?? Do przodu proponuje zestaw odseparowany Helix Dark Blue - mają lepsze tweetery niż hertze i miększy bass z woofera lub świetne głośniki u-Dimension El Comp 6. Natomiast tył u-Dimension El Coax 4 Kupując produkty uDimension w musiccar możesz liczyć na jakiś rabacik oczywiście. http://musiccar.pl/sklep/product.php?id_product=15 http://musiccar.pl/sklep/product.php?id_product=15 3.Z pod wzmacniacza wszystko zagra lepiej bo radio ma 17-23 W RMS a 50 to moc MAX którymi tak chwali się każdy producent. Już wzmak 4x50W RMS / 4 Ohm dobrze napędzi cały system(bez suba) np: http://musiccar.pl/sklep/product.php?id_product=20 Wzmacniacz najlepiej w bagażniku bo tam masz akumulator a im kable zasilające krótsze tym lepiej ! Chinche i głośnikowe mogą lecieć przez całe auto ! 4.Przedmówca ma racje zależy jaki bass lubisz i jakiej muzyki słuchasz, wkładaliśmy już kilka skrzyń do E39 i E46 i często były to MTX http://allegro.pl/item929825541_subwoofer_mtx_rt12av_wysylka_gratis.html grało świetnie i z powerem !

O i właśnie to było bardzo ważne dla mnie zagadnienie! No i teraz powstaje kwestia tego czy brać 323i czy 325 ??

Właśnie przeglądałem allegro i wybrałem oferty bez gazu to tak za 9tyś już jest spoko, co nie ? Sekwencja na allegro około 3tyś. A jak to jest z VANOS'em ?? Wiem że to coś jak v-tec u Hondy ale jak to sie przekłada na spalanie dynamike (to pewnie oczywiste że lepiej) i koszty obsługi potem bo tak na prawdę to to mnie martwi czy wydolę z kasą jak coś poleci! Tak lubię polatać czasami chodź do tej pory to tylko Omegą 2.0 wujka (nie wie o tym na szczęście) więc bez rewelacji ! A miasto to Kraków więc wiadomo tak samo jak Wawa !

No tak jak pisałem w pierwszym poście na 2,8l mnie nie stać i chce silnik 2.5 litrowy ! Przecież to jest tak że po literce B cyfry oznaczają pojemność silnika. Pytam czy jest M52B25 w E36 Sedan ?? A co do LPG to jakie są koszty założenia takiej instalacji ??

Co do pyt. 1 to nie wiesz czy nie rozumiesz pytania ? Chodzi mi o to czy BMW wsadzało do E36 te nowsze silniki M52 czy tylko M50B25 które są paliwożerne ! Bo to że jest silnik M52B25 to wiem na pewno ale według wiadomości z forum to ma on 170KM a nie 192 jak M50B25. A co do tej jazdy to nie mówię o strzałach ze sprzęgła i sprincie na każdych światłach ale osiąganie normalnych predkości i przeciętne przyśpieszanie z tłumem a nie slalom byle być pierwszym.

Witam Jestem młodym wiekiem i doświadczeniem (6msc prawo jazdy i samochód Nissan Sunny GTi) kierowcą i zaraz mnie tutaj zbluzgacie i zmieszacie z błotem że tacy jak ja to tylko psują opinie właścicielom BMW ale na prawdę nie jestem tępym dresem mistrzem prostej więc proszę o pomoc bogatszych w wiedzę o BMW. Od kilku dni czytam to forum w charakterze gościa i dziś postanowiłem się zarejestrować i założyć ten temat bo nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania a mianowicie: Chcę kupić E36 325 Sedan 4/5 drzwi ale już po chwili przeglądania forum przeczytałem teksty typu: "nie kupuj M50B25 bo dużo pali lepiej weź M52B28" ale wiem że lepszą i wytrzymalszą głowicę ma M50B25 co przy LPG jest ważne, a na 2,8l i tak mnie nie bedzie stać. Przeczytałem też że podobno w E36 były też silniki M52B25, które również mniej paliły i były bardziej nowoczesne. Ale przejdę do konkretnych pytań: 1. Czy rzeczywiście są w E36 325 silniki z kodem M52 jak tak to z których roczników. 2.Czy 325 dobrze znosi LPG bo pewnie niestety z ekonomi i moich dochodów będę na gaz zmuszony. 3.Jak LPG to czy wystarczy zwykły czy koniecznie sekwencja? 4.Ile to wtedy pali na benzynie i gazie w mieście bez przesadnego deptania ale w miarę dynamicznie. 5.Ile będę musiał na takie auto wydać. Patrząc na allegro ceny ok12tyś już z LPG no i pewnie trzeba włożyć ze 2tyś na początek. A mój budżet to 15tyś. 6.Jakie są ogólne koszty eksploatacji i częste usterki, koszty napraw? Mam nadzieje dobrze trafiłem z tematem, jak nie prosze moderatora o przeniesienie.