Skocz do zawartości

cipiur

Zarejestrowani
  • Postów

    45
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez cipiur

  1. Witam ja mam opony 205/60/15 i też ma takie objawy o których piszecie. Po Świętach jadę zmienić opony na 195/65/15 bo takie miałem wcześniej zimówki i jeździło się super, poza tym na węższych oponach samochód lepiej jeździ i ma mniejsze spalanie. Pozdrawiam
  2. Witam dzisiaj zmieniłem opony z zimowych (195x65x15) na letnie (205x60x15) i nagle zaczęło mnie nosić samochodem po całej szosie. Zawieszenie mam dobre. Na zimówkach jeździło się super.

    Co to może być?

  3. Jak powinien działać elektryczny szyberdach?

    U mnie jest tak że jak nacisnę i przytrzymam przycisk to szyberdach podnosi się i od razu zamyka.

    Nic więcej nie działa.

  4. Witam dlaczego w bmw termostaty otwierają się dopiero jak jest ponad 90 st. dziwne to trochę?

    Miałem audi a4 i tam termostat otwierał mi się przy 87 st.

    Szkoda że nie ma termostatów do bmw które otwierały by się przy ok. 90 st. myślę że znikły by w/w problemy z układem chłodzenia.

    Pozdrawiam

  5. Witam mam takie same objawy jak GrzesBMW3e46 u mnie na razie pękło kolanko to z wężem gumowym idącym od chłodnicy do bloku i czasami korek od zbiorniczka puszcza trochę pary poza tym jeżdżę tak już 2 m-ce, poprzedni właściciel jeździł tak ponad 3 lata i się tym nie przejmował jest mechanikiem mówi że ten typ samochodów tak ma.

    Pozdrawiam

  6. Seamus jest dokładnie tak jak napisałeś. Czyli nie ma się czym przejmować. Muszę tylko wymienić to kolanko przy zbiorniczku chłodnicy bo gdzieś w nim jest mikro rozszczelnienie i sączy się płyn. Ciekawe ile może kosztować? i czy dostane w sklepie.
  7. Witam sączy mi się olej z pod stopy filtra oleju. Czy w sklepach motoryzacyjnych dostępne są komplety uszczelniaczy żeby naprawić wyciek? Czy trzeba szukać serwisu BMW najbliższy mam 150 km. Wymieniał to ktoś? można to zrobić samemu w domowych warunkach?
  8. Witam układ chłodzenia mam odpowietrzony a przewody gumowe dalej są twarde jak kamień nie można ich wcale "ścisnąć" ręką. Uszczelka pod głowicą to raczej chyba nie jest bo w zbiorniczku nie widać żadnych pęcherzyków powietrza. Nie wierzę żeby przy oryginalnym przebiegu 180 000 km mogła paść uszczelka pod głowicą.

    Dlatego mam pytanie do wszystkich użytkowników e46 318 czy też macie takie przewody? Co może być powodem tego problemu? A może tak ma być?

  9. Witaj GrzesBMW3e46 umówiłem się z mechanikiem na przyszły tydzień ma sprawdzić co to może stukać z moich opowieści mechanior stawia na podporę wału ona u mnie jest osłonięta blachą aluminiową i trzeba porozkręcać i sprawdzić.

    To stukanie u mnie pojawia się tylko przy wrzucaniu biegu gdy noga jest na sprzęgle i to mnie bardzo martwi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.