greg111177

dzieki Bede sie przymierzal do zrobienia nowych map wkrotce , nie moze to byc takie trudne co ? wIdzialem jak robil to gazownik chociaz nie patrzylem na screeny bo prowadzilem a on zbieral punkty. Byly trudne warunki na drodze w zimie i test drogowy chyba nie wypadl najlepiej wiec warto to powtorzyc. Nigdy tego nie robilem ale duzo czytalem . Ma ktos jakies wskazowki na co zwrocic uwage szczegolnie? Sondy nie sa podlaczone do instalki. Wtryski istotnie troche wolne nie potrzebnie chcialem na tym zaoszczedzi :mad2: , moze zmienie jak bedzie jakis szelest

dzieki kolego Czy moglby ktos zinterpretowac screeny prosze

Witam Od dluzszego czasu staram sie uporac z check engine na moim wyswietlaczu w bmw 528i 99r m52b28tu przebieg 180000 km z 4 miesieczna instalacja gazowa kme diego g3 Check engine zapalil sie pare dni po zalozeniu instalacji gazowej i po kazdym skasowaniu wychodzi od nowa. Dzieje sie tak na gazie i na benzynie. Inpa wykazala problem z sondami lambda {widac na screenach ponizej} Wymienilem swieczki na nowe a takze separator oleju nic to nie zmienilo Zabralem sie wiec za wymiane wszystkich sond lambda na nowe uniwersalne. Inpa dalej pokazuje te same bledy. Wszystkie sondy martwe te przed katem maja problem z grzalka z tego co pisze ale jak to sprawdzic blizej? Czy w takim razie check engine jest wynikiem zlych map i ustawienia gazu? Gazownik stwierdzil ze screeny od gazu wygladaja ok a moze sie myli? Auto jezdzi w miare dobrze na gazie, obroty nie faluja ale ostatnio strasznie tarpalo w okolicach 2000-2500 rpm . Ciekawe jest to ze to sie zawsze zdarza po przejechaniu co najmniej 20-30 km nie wczesniej. Po wylaczeniu silnika i uruchomieniu od nowa wszystko wraca do normy do kolejnych 20 - 30 km. Szarpie gdy jade z jednostajna predkoscia ale gdy wcisne gaz ladnie przyspiesza bez szarpania. O co tu chodzi :idea: :?: Spalanie na gazie 12.5 - 15l w cyklu mieszanym 50/50 {trasa/miasto} Auto nie jest jakos specjalnie zamulone dobrze sie wkreca do 6.500 rpm na niskich biegach Blad vanosa wynika z tego ze ostatni wlasciciel wymienial lozyska w vanosie bo jeczaly przez jak mysle nie regularna wymiane lub zly olej. Byl to handlarz wiec skrecil na szybko bez wyeliminowania luzu. Moze to zrobie jak bede wymienial oringi vanosa w przyszlosci. Blad caly czas wyskakuje. Myslalem ze odma powodowala warjacje sond bo byla nie drozna. Po wymianie silnik nabral oddechu :P a ze starego separatoru i przewodow wylalem sporo majonezu. Wymiana tego nic nie zmienila dalej swieci :idea: Z elekrtryki jestem slaby wiec prosba o interpretacje parametrow bledow inpa Czy z tymi kablami do sond jest wszystko ok :?: Jak sprawdzic te grzalki :?: Co pwoduje check engine :idea: moze zle ustawiona instalacja gazowa Prosze o pomoc pozdro screeny: http://img825.imageshack.us/i/33317083.jpg/ http://img859.imageshack.us/g/90899177a.jpg/

Brzmi zachecajaco. :D Male pytanko do sympatycznego kolegi, poniewaz nie siedze mocno w temacie wiec od czego nalezaloby zaczac? Co konkretnie szlifowac? Rozumiem ze trzeba zdjac przykrywe vanosa. Prosze o szczegoly. DZIEKI

Witam Od niedawna jestem posiadaczem bmw 528i 1999r [170000km}. Auto sprawuje sie normalnie , przyspiesza jednostajnie. Problem jest w tym ze caly czas pojawia sie blad na inpa nawet po skasowaniu 103 control vanos end position intake camshaft camshaft rough valve intake 129.38 grad KW camshaft referrenz intake 129.00 grad KW Poprzedni wlasciciel wymienial lozyska w wanosie [jak twierdzil bo rzezily choc prawda moze byc inna] Moim nie profesionalnym okiem chodzi o jakies katy ustawien albo... Ma ktos jakies rozwiazanie? Czy jazda z tym bledem ma niekorzystny wplyw na silnik i wieksze spalanie prosze o wskazowki pozdro

tak samo na benzynie jak i na gazie

Witam Posiadam bmw 520i e 39 z 99r na gazie. Problem jest taki ze wyskakuja ciagle te same bledy po skasowaniu tj: 215 signal lambda probe after kat bank 1 not any signal 118 plusibilitaet signal motor throttle vsalve sensor potentiometer 1 and 2 Wymienilem sondy i silnik krokowy bez efektu. Bledy sie pojawiaja i auto potwornie szarpie na zimnym silniku przy ruszaniu. Faluja obroty, czasami gasnie zarowno na gazie jak i na benzynie O co tu chodzi? prosze o pomoc pozdro