pj0ter

Aha własnie o to mi chodziło, przed odpowiedzią Twoją na te pytanie znalazłem informacje na ten temat i doszedłem do zdania że vanos to fajna sprawa ;)

Mówicie o vanosie ? własnie jak sie objawiają te zmienne fazy rozrządu?

To musiała byc naprawde ostra jazda ;)

Każda firma w czyms innym sie specjalizuje, masz racje ;) ale juz wiem z jakiej firmy jak cos zakupywać części, bo wierze, że podałes najlepsze firmy robiące także części do BMW. Czytałem na forum, że podobno w e34 sprzęgło jest bardzo wytrzymałe, możecie się z tym zgodzić?

Więc możemy wszyscy uznać, że najlepiej oryginalne części leczy gdy ktoś ma mniej pieniedzy trzeba zaopatrzyć się w zamienniki dobrej uznanej firmy. Swoją drogą tacy ludzie którzy uwielbiają się przechwalać czego oni nie zrobią i jaki mają samochód to zwykli zadumani w sobie ludzie nie warci uwagi ;) Żeby nie było tak dużo offtopu zapytam was z jakiej firmy najczęściej korzystacie kupując dobre zamienniki do waszych samochodów?

Teraz wszystko praktycznie co powstaje jest robione w Chinach, dlatego że koszt wyrobu jest o wiele mniejszy. Chinole za kawałek chleba i herbate wszystko zrobią. Jednak myśle, że te opony co kupiłes bedą bardzo dobre gdyż system ich wyrobienia sie nie zmienił zapewne. Skośnoocy zalewają europejske rynki masowo swoimi badziewnymi wyrobami, cena mniejsza a na to w szczególnośći ludzie zwracają uwage tylko żywotność tego jest o wiele krótsza i jakosc zapewne gorsza. Za kilka, kilkadziesiat lat to wogle wszystko bedzie Made in China.

Trzeba miec dobre szczęście by kupic i nic nie wkładać na początek ;)

Tak myślę ze do początku wakacji około 8tys sie nazbiera, potem do końca wakacji od czerwca planuje jechać za granicę i zarobic tam około 6-7tys. wiec myśle że gdzies na samochód 15tys powinienem mieć i e34 jest na pierwszym miejscu jeżeli chodzi o pierwszy samochód.

Ciężko znaleść chyba teraz w dobrym stanie te e34 525, na allegro moze z 2,3 egzemplarze moim zdaniem były warte uwagi, jakos sie wyróżniały na tle innych , takie jest moje zdanie. Nie jestem znawcą ale jakos przyciągneły wzrok, a po zdjęciach to można niewiele ocenić. Fakt ceny tych samochodów zaczynały sie od 7000tys w góre. Mam podobne zdanie co do tego, że za 2000-4000 tysiące chyba nie da się znaleść takiej bawarki w miare zadbanej która nie dostała po garach za mocno ;)

Przeczytałem ten artykuł kolego Quaszi i zapewniam Cie, że nie kupie nigdy opon chinskiej marki. Przeraził mnie ten artykuł i dużo uświadomił, dziekuje za tego linka. Tak samo z chinskimi zamiennikami do zawieszenia. Kolego Pawcio18 juz teraz sie zaraziłem tą marką a zaledwie miałem kilka jazd e34, gdy przeglądam tematy znajdujące sie na tym forum , bmw-syndicat obserwuje jak ludzie polepszają wizualnie bawarki. Najbardziej zaraził mnie widok czarnej e34 zrobionej na german style cos cudownego.

Przeraził mnie koszt jednej opony , droga sztuka ;D W zawieszenie chyba lepiej oryginalne cześći ładować ?

Cena takich opon osiągnie 2000 zł chyba tylko wtedy gdy są to opony 17, zwykłe np 205/65/R15 powinny chyba wystarczyc do takiej betki i ich cena jest znacznie mniejsza. To odrazu mam nastepne pytanie przy takich samochodach lepiej nie inwestowac w zamienniki a poprostu montować oryginały ?

Cze ;) W 192 konnej besti to podstawa zawieszenie i opony , zimą to napewno trzeba mieć wiecej doświadczenia by ogarnąc to. Naszczescie obok mnie jest "lotnisko" na krywlanach, pochodze z Białegostoku, tam dużo miejsca do poćwiczenia. Przednionapędowym Renault byłem tam ostatnio to wychodziło jakos ale fakt to przedni napęd ,przy tylnim odrobina za dużo gazu i bok ;) Mówiąc że tanie nie jest w utrzymaniu chodzi Ci o spalanie ?

Ja się już przekonam niedługo jak sie skonczy moja przygoda ;) Ale tez mi sie bardzo podobają te e34 ;)

Masz racje, kto sie nauczy trapezem dobrze jeździć to ze wszystkim se poradzi ;)

Popieram konkretne opicie auta to podstawa hehe przedłuza okres zywotnosci auta :D A dobre ogledziny auta to u mnie byłby standard, dlatego jestem ciekawy szczególnych miejsc, rzeczy na które trzeba zwrócic uwage przy zakupie takiej bawarki. Jestem usytysfakcjonowany informacjami otrzymanych od was i jestem na 100% pewien ze dzieki tym poradom uda mi sie kupic porządne auto które nie bedzie przyprawiało mnie o ból głowy. Przepraszam za nadmierną ciekawość i pytania na które odpowiedzi są dla was oczywiste, a ja posiadam braki w tej dziedzinie wiedzy. Dziekuję również za serdecznośc i poważne potraktowanie mojej osoby. Gdy zdam prawko i zakupie bawarke to myślę ze sympatia do tej marki powiekszy się o stokroć. Jeszcze raz dziekuje za udzielone informacje i rozjaśnienie mi paru kwesti pozdrawiam pj0ter

Własnie też tak myślałem by założyc samemu instalacje sekwencyjną. Uważam, że uniknąłbym sporych kłopotów związanych z gazem bo tak jak mówisz, że mogą to być jakies "wadliwe" instalacje gazowe.

Trapezem śmigałem po lotnisku smieszne jest to auto i nieszczególnie mi sie podobała jazda nim. Miałem okazje przejechac około 40 km Oplem Omega 2.5 v6 i zdaje mi sie, że w miare dobrze wychodzila mi jazda tym autem, też tylni napęd w miare dobra moc silnika bo 170km. Nie miałem okazji tylnio napedowym sprzetem zimą pojeździc i w sumie nie wiem jak sie zachowuje ale po obserwacji wiem że trzeba szczególnie uważac na pedał gazu. Co do bmw to nie mam zadnej praktyki z jazdy tym samochodem, jeździłem takową z silnikiem 2,5 po lesie a to żadna praktyka, ale musze przyznać że fajnie sie jeździło.

To po zakupie najlepiej ją odrazu wyleczyć ze rdzy, wiec trzeba z 1000zł dodatkowo doliczyć na te naprawy blacharsko-lakiernicze. Mogłbys mi jeszcze powiedziec ile płacisz za ubezpieczenie, zauważyłem po opisie, że masz własnie taki silnik jaki mnie interesuje.

Dobrze, ze sie o tym podatku dowiedziałem więc odrazu plan do wyjazdu po bawarke do Niemiec odpada :) Z tą rdzą to w sumie może byc problem ale ten model e34 to tak jak napisałem nie jest pierwszej młodości. Przegladając forum i ten post poniżej zauważyłem, że często ten problem sie zdaża. Bardzo mnie jeszcze ciekawi sprawa z elektryką jak sie sprawuje ? Sąsiad z bloku obok posiada własnie e34 i mu cos tam szwankuje z tym. Czytając posty znajdujące sie na forum natknąłem sie na temat własnie związany z poradami przed zakupem bawarki. Napisane tam było, że komputer pokładowy i inne te elektryczne rzeczy lubią sprawiać niemiłe niespodzianki. Czy to faktycznie prawda?

Dużo ludzi spotykam, którzy mi odradzają zakup ogólnie samochodów marki BMW, nasłuchałem sie duzo, ze ceny czesci olbrzymie, ze są wysoce awaryjne a koszt napraw przekracza wszelkie wyobrażenia. Od znajomych, którzy jeżdzą na codzien nasłuchałem się wiele dobrego o tych samochodach. Za 3000 tysiące bym nie kupił nigdy takiej bmki bo tak jak mówicie są to dobite, skatowane egzeplarze. Mam zamiar zakupić BMW 525i w sedanie. Jak myślicie czy lepiej kupić w gazie takie bmw czy lepiej samemu zakładać nową instalacje? Czy są jakies szczególne miejsca które koniecznie trzeba zobaczyc ogladając takową bemke? Wiadomo są to auta nie pierwszej młodości i chyba trzeba sie liczyć z tym, że może cos nawalic. Dla nowego kierowcy tak jak mówicie auto z takim silnikiem to może byc problem a szczególnie ze jest to auto z tylnim napedem, ale to nie jest straszne dla mnie. Mam nastepne pytanie czy jest znacie jakies dobre instalacje sekwencyjne które mozna smiało założyc? I jak ma się sprawa ze sprawdzaniem z zagranicy tych BMW z rocznika 90-96? Czy lepiej pojechać np rozejrzec sie do Niemiec ?

Witam wszystkich uzytkownikow tego forum. Niedługo koncze zdawac kurs na prawo jazdy i rozglądam sie za odpowiednim samochodem. Dużo myślałem, czytałem i doszedłem do wniosku, że pierwszym samochodem którym chciałbym jeździc jest BMW e34 z silnikiem 2.5 192Km. Miałem ostatnio okazje pojeździc takim konkretnym autem i powiem szczerze , że spodobała mi się. Chciałbym sie dowiedziec paru rzeczy na temat tych egzemplarzy. tak więc : Na co zwrócic szczególnie uwagę przy kupnie, czy są jakies szczególne wady dotyczące tych aut ? Ciekawi mnie czy jest to awaryjny samochód i jak ma sie sprawa z wymianami częsci czy są to wysokie ceny ? Jak sie sprawuje elektryka w tym samochodzie? Jak taki samochód reaguje na instalacje sekwencyjną ? Za ile PLN można juz kupic w miare dobra zadbana bawarke, oczywiscie chodzi mi o e34 525. pj0ter