chlebus

Może nie jestem doświadczony na forum, ale temat foteli znam dobrze. W mojej 525 2008r zmieniłem fotele z oryginalnych skórzanych bez grzania na super komforty z aktywnymi boczkami (dociskanie na zakrętach)... Aby uruchomić podgrzewanie nawet jeśli jest w fotelu należy zmienić moduł w panelu centralnym. Przed liftem jest to taki podłużny plastik, a po lifcie 2 moduły po obu stromach popielniczki. Inaczej komputer nie będzie widział podgrzewania i go nie uruchomi, chyba że jakiś garażowy magik zrobi Wam wszystko "na krótko" I jeszcze jedno; NIE BYŁO Komfortów bez ogrzewania (ani przed, ani po lifcie) BYŁY jedynie fotele sportowe bez ogrzewania. A podgrzewanie można zamontować w sumie z około 500 PLN (2 maty z All po 50, 1 lub 2 moduły w zależności od wersji za około 250(poliftowe nawet mam na zbyciu z parę groszy) i robota). W Łodzi mogę polecić świetnego elektronika (Na pewno nie braci J) Pozdrawiam

Jeszcze jedna sprawa. Miałem identyczne objawy i okazało się, że problem leżał gdzie indziej, bo w awarii anteny Diversity w tylnym podszybiu. wymiana 250 plus 50 robota.

Niestety trzeba doprowadzić dodatkową wiązkę do modułu. Przechodziłem to i moje spryski działają teraz jak oryginały. W Łodzi mogę polecić dobry i niedrogi serwis

Przechodziłem to o czym mówisz. W Łodzi mogę polecić serwis gdzie podłączą Ci ksenony za jakieś 200-250 PLN. Oprócz roboty to jedyny koszt. Chłopaki dokładają wiązki zasilania i trochę programują. Do e60 trudno jest podłączyć wersję skrętną, bo trzeba montować dodatkowe czujniki w kierownicy, a nawet wymieniać moduł sterowania śwaiatłami.Poza tym po co wymieniać włącznik świateł przy modelu 2008? Do tego kwestia spryskiwaczy. Same części to 1000PLN plus robota jakieś 200 (jeśli ma działać tak jak oryginał) Moim zdaniem warto.....(na początek nawet bez sprysków)