matluks

pobierala olej od samego pocztku dlatego zalalem gesciejszy myslalem ze wystarczy ale okjazalo sie ze bierze dalej jaki jest koszt w warsztacie naprawy uszczelniaczy na orginalnych czesciach ? robil juz ktos kiedys ?

jak w temacie moja e39 pobiera olej, wczesniej mialem zalany Mobil 0W50 i tez pobierala dlatego zalalem 10W40 niestety dalej to samo. zalalem przy wymianie na pelny stan teraz po przejechaniu 2,6 tys km jest na 1\3 stanu dodaje ze samochod wiekszosci jezdzi na trasie i nie jest katowany jakie moga byc tego przyczyny ? co zrobic aby przestala pobierac i ile to kosztuje dzieki z gory za wszystkie odpowiedzi (po za takimi : sprzedaj, na zlom itp.)

dziekuje bardzo za pomoc

szukałem na forum ale nie mogłem znależć ;/ do czego używa się klawisza na którym jest "A" z takimi strzałkami do okoła, dodatkowo jest to na kierownicy. Raz naciskam to zapala sie lampka z "A" i strzałkami a 2 raz naciskam to tylko same strzalki. Zastanawialem sie długo nad tym ale i nic nie wymyśliłem ani nic nie znalazłem. czekam na pomoc moze zaczne używac tego jak Pan Bóg przykazał :D

Z tego co mi wiadomo to system ESP został nazwany przez BMW jako DSC. Montowany w autach od lat 2000 a ASC to nic innego jak ASR w innych markach. W mojej jest tak ze gdy ruszam na śliskiej nawierzchni to ASC nie pozwala zwiekszyc raptownie obrotow silnika a dzieki temu jak wiadomo moge ruszyc.

Ja osobiscie uzywam tego http://allegro.pl/interfejs-bmw-adapter-20-inpa-obd2-e36-e46-e39-e38-i2010317230.html i naprawde polecam mam zmienione swiatelka na jazde dzienna itp. wile mozliwosci

czyli ta cala orginalnosc to praktycznie znaczek BMW i bajer ze na desce bedzie mnie informowac co i jak ze swiatlami ;/ wlasnie znalazlem hak odpinany dzieki zapadce i za dosc rozsadna cene wiec decyzje podialem. dziekuje wszystkim za doradzenie i informacje dotyczace haka. pozdrawiam i życze szczesliwego nowego roku.

a co powiesz na temat tego http://allegro.pl/hak-automat-bmw-5-e39-sedan-96-01r-wiazka-modul-i2009029087.html

jak w temacie planuje zakup haka i mam maly problem ogladalem ostatnio dosc sporo aukcji na znanym portalu aukcyjnym i zastanawia mnie kilka rzeczy a mianowicie : 1. nacisk na kólę np 90 kg czy to wystarczajaco ? 2. ciecie zderzaka (czy nie ma zadnych hakow co nie potrzebuja ciecia ?) 3. wiązka jaka orginalna (cena automatycznie duzo wieksza) czy tez uniwersalna Czekam na podpowiedz, może ktos zakladal hak i jakie ma zdanie na ten temat. Z góry dziekuje wszystkim za "Mądre" odpowiedzi. Pozdrawiam

a mozna konkretniej ? troche dziwne ze w takim aucie zamontowali cos takiego, myslalem ze moze podlaczenie zwiazane z diagnostyka auta :|

jak w temacie , chcialbym sie dowiedziec do czego sluzy to gniazdo ? za odpowiedzi z groy dzieki

a nie trzeba podnosic przodu auta ?

poziom uzupelnilem bo bylo za malo jak ja kupilem. pompa nie wyje ani troche a wiesz moze jak odpowietrzac skutecznie ?

wspomaganie na wolnych obrotach jest jakby niewydajne, przy jezdzie na wiekszych obrotach nie widac problemu jak mozna to naprawic, czy jest mozliwosc ze jest zapowietrzona ?

chce kupic koncowy tlumnik oczywiscie jakis sportowy o fajnym brzmieniu jakie tam sa wymiary pytam o to z racji pogody jest bardzo zimno i nie bede zdejmowal i mierzy jak ktos zna moze na naszym portalu aukcyjnym all. to moze linka przesle dzieki za wszystkie odpowiedzi z gory

proponuje zrobic tak jak kolega wyzej napisal jezeli juz chcesz montowac te xsenony wszystkie zestawy ksenonowe ktore sa sprzedawane na znanym bardzo portalu aukcyjnym all... maja atest ale na dzialanie ze soba czyli zarowka z przetwornicami itp. hm ale tu uwaga nie maja atestu na wydawanie swiatla. dodatkowo przepisy wymagaja lamp soczewkowych (tu akurat sa) oraz spryskiwaczy na lampy, z powodu brudu ktory sie osadza na lampie i rozprasza swiatlo i swieci kazdemu po oczach albo starszej babce w okno :D

zapalila mi sie kontrolka ABSu i faktycznie od tej pory go nie ma. co moglo pojsc nie tak, jakie koszty naprawy ?

ja w swojej mam zalozona sekwencje i przejechalem zaledwie 15 tys. na gazie do tej pory nic mi sie nie dzialo a spalanie to miasto przy mocniejszych startach 10l na trasie w lecie 7l a mieszany to tak 9 z malym haczykiem. gorzej zima bo zanim sie parownik nagrzeje to i benzyny idzie troche. koszt w zimie na 100 km to jakies 20 pare zloty okolo 30

to jak zapalisz to zlap ja za przewod od filtra pow i scisnij na harmonijce jezeli w chwili puszczania obroty jej spadna a nawet zgasnie to uklad nieszczelny a jezeli obroty malo co spadna praktycznie bez roznicy to raczej pzeplywomierz

z obrotami to czy zapalasz rano gdy silnik jest zimny czy zawsze? jezeli jest juz silnik cieply i ma tam jakas temp. to moze byc wina przeplywomierza. jezeli z dnia na dzien to sie pojawilo to raczej przeplywomierz kolega juz napisal tez proponuje sprawdz szczelnosc. masz instalacje gazowa jezeli tak to zwykla czy sek.

e widze ze duzo magikow jest na forum hehe wiele przyjezdza do mnie osob bo zaczelo robic samemu i teraz nie wie co sie dzieje pogratulowac rozumu. pierwsza sprawa kazdy kupuje sterownik zeby miec pilota za 60-100 zl a to jest szajs i tyle powiem. 2 sprawa te scyzoryki co sa w kaplecie to lipa ze szok zywot takiego scyzoryka to 3-6 miesiecy i sie biedak wylamie. ja biore za zamontowanie sterownika jezeli byl juz pilot to 30 zł za zamontowanie sterownika +pilot 100 a zeby gosciowi kieruneczki migaly to + 20