Vikus

Witam! W związku ze strasznym muleniem fury pojechałem dziś na komputer. Żadnych błędów nie było jednak ustaliliśmy dwie rzecz. Mianowicie mój silnik M20B20 nie jest wyposażony ani w katalizator ani w sondę Lambda ;) Otwór na sondę jest tyle że fabrycznie zaślepiony. W tym przypadku czy przepływomierz o końcówce 083 będzie prawidłowy czy może jakiś inny potrzebuję? Mechanik twierdzi, że może być uszkodzony (wskazania jednak mieszczą się w granicach i nie rejestruje komp błedu) ponieważ idzie jak burza po ujęciu i dodaniu gazu zaczyna mulić i nie reaguje. Proszę o pomoc. Vikus

Witam! Podepnę się trochę pod temat regulatora ciśnienia. Mianowicie mam zupełnie padnięty o numerze 0280160248 czyli 2,5 Bara i tutaj mam pytanie czy to bardzo będzie przeszkadzało jak założę 0280160249 czyli 3 Bary. Nie mogę nigdzie dostać 2,5 Bara a tych 3 to na pęczki. 500 w ASO nie bardzo uśmiecha mi się wydać biorąc pod uwagę, że Niunia jest warta jakieś 3 koła. Silnik M20B20, 520i 05.1989 Pozdrawiam Vikus

Witam! Ciąg dalszy reanimacji mojej nowej - starej E34 520 ;) Zakupiłem ją po strzale gazu (który odłączyłem od razu). Wymieniłem przepływkę i silniczek krokowy, świece i przewody bo były od innego modelu i teraz chodzi równo choć czasem przyfaluje na wolnych (potrzebuję jeszcze sprawną kompułkę gdyby ktoś miał w rozsądnej cenie). Jak odpalam furkę najczęściej rano to dymi strasznie na siwo-niebiesko. Tak niemiłosiernie, że nic nie widać. Pomyślałem - to napewno olej. Wyjąłęm więc wąż gumowy łączący przepływkę z przepustnicą a tam powódź od oleju. Odłączam więc wąż od odmy a tam... suchutko.????? W poszukiwaniu przedmuchów odkręcam korek od wlewu oleju. Silnik zaczyna przygasać i nierówno chodzi czyli wszystko ok. Olej nie chlapie i nie dmucha. Zakręcam i wyjmuję bagnet - żadnych przedmuchów - silnik pracuje równo. W takim razie nie kumam - skąd ten olej? Czy może macie jakieś pomysły? I jeszcze jedna sprawa. Po zdjęciu gumy dolotu poszedłem na chwilę do domu. Wracam a tam jakaś strużka cieczy w przepustnicy. Okazało się, że to benzyna. Czy to może być regulator ciśnienia paliwa czy może coś innego bo regulator jest połączony z tyłem kolektora dolotowego. Proszę o pomoc Pozdrawiam

Witam! Wymieniłem już sprężyny na oryginał i amorki gazowe. Teraz jest już wszystko w porządku. Stoi bardzo ladnie z lekkim negatywem i przyjemni się utwardził. Dziękuję wszystkim za pomoc!

Witam! Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc. Prawdę mówiąc myślałem o tych tulejach wahaczy. Zastanowię się jeszcze na tymi springami od touringa ale najpierw sprawdzę te wahacze. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam

Witam wszystkich! Niestety nie znalazłem odpowiedzi rozwiewającej moje wątpliwości więc postanowiwłem poprosić o poradę. W moim BMW E34 520i M20B20 (05. 1989) sedan, tylne koła zaczynają stać w ten sposób: /--\ . Dodam, że zauważyłem, że mam pękniętą sprężynę z tyłu i przymierzam się do wymiany kompletu sprężyn i amortyzatorów tył. Czy wymiana tych podzespołów skoryguje ustawienie kół na takie I--I. Chciałbym jeszcze aby to zawieszenie było twardsze. W związku z tym czy podejdą sprężyny od touringa? Podobno różnią się tylko tym, że są wykonane z grubszego drutu. Czy nie będzie problemu z ułożeniem na talerzach? Dzięki za pomoc Pozdrawiam

No właśnie i tutaj jest lipa ;) Dzieki

Witam! Może ktoś sie oriętuje jak to jest z holowaniem pojazdu który nie posiada ubezpieczenia OC? W kodeksie drogowym nigdzie nie jest opisany taki przypadek. Przestudiowałem Kodeks Drogowy art 31 o holowaniu i jest tylko mowa o lince, układzie hamulcowym i kierowniczym a moja kwestia nie jest uregulowana tymi przepisami. Mam w sobotę do sholowania BMW z ważnym przeglądem ale bez OC. I proszę nie piszcie że lawetę można wziąć. Dzięki za pomoc Pozdrawiam Wiktor

Witam wszystkich! Czy ktoś może mi powiedzieć czy pedały razem z pompą sprzęgła od E28 będą pasowały do E30? I jeszcze czy w E30 M20B20 jest oddzielny zbiorniczek na płyn do pompy sprzęgła czy jest on wspólny ze zbiorniczkiem układu hamulcowego? Dzięki za pomoc Pozdrawiam Wiktor

Witam wszystkich! Kurcze, ale mi pietra napędziliście z tym mazidłem. I dlatego proszę o pomoc. Moja skrzynka to: 4HP-22 nr: 1043010682 plakietka czarna rok produkcji auta 1988 i 210000 na liczniku i według poprzedniego spisu skrzyń biernusa wychodzi że Dexron III. Niestety już zakupiłem olej. W sklepie przeszukali swoje mądre książki i sprzedali mi Mobil ATF 220. Zajrzałem na stronę mobila i okazało się że to Dexron IID. No i co ja mam teraz zrobić? Iść odmienić? Dexron III jest żadszy i zważywszy na wiek auta jak wymyje ten cały szlam może zacznie cieknąć? Bardzo Was proszę o pomoc bo już sam nie wiem co mam zrobic!!! Pozdrawiam Wiktor

Witam wszystkich! Mam taki problemik. A mianowicie zaczęły się chłodne i wilgotne noce i rano jak wsiadam do furki odpalam wrzucam bieg i... nic! Furka to 320iA. Ostatnio jak stał na dworzu całąnoc to musiałem sporo czasu odczekać zanim ruszył. Po postoju w garażu jest to moment ale zawsze to trochę denerwujące. Olej w skrzyni jest. Więc może to sprzęgło. Nie wgłębiałem się jeszcze jak ono działa ale może coś z jego hydrauliką się dzieje. Dzięki za pomoc Pozdrawiam

Mam taką samą furkę jak Ty Snap. Muszę sprawdzić jeszcze jak mam na N (rzadko używam N) bo na P to naprawdę 1800. A na D na chamulcu 900 ładnie pyrka. Pozdro...

Witam wszystkich! Jestem posiadaczem E30 320iA. I tu pojawia się moje pytanie. Jakie powinien mieć obroty silnik w położeniu lewarka P. U mnie jest to ok 1800 a jak przełączę na D to obroty na hamulcu spadają do 900. Czy to nie za dużo?? Dzięki za pomoc Pozdrawiam Wiktor

Dzięki! Właśnie juz do tego doszedłem. Nie moge nigdzie tylko dostać tego korka. Postanowiłem zaadoptowac korek od opla. Ma ten sam gwint i średnice tylko bedzie trzeba zaślepić ten wężyk. Pozdro... Wiktor

Witam! Jestem nowy na forum więc witam wszystkich serdecznie i przechodzę do sedna. Mianowicie mam mały kłopot bo mam nie podłączony jeden wężyk od zbiorniczka wyrównawczego i nie wiem gdzie on powinien iść. Od zbiorniczka na dole wychodzi wąż do bloku, drugi wężyk idzie od chodnicy do góry zbiorniczka (odpowietrzanie) a trzeci jest po drugiej stronie na górze zbiorniczka i on nie jest podłączony i tamtędy wywala mi płyn jak zgaszę furę. Czy moze ktoś mi pomóc gdzie powinien być podłączony. Dzięki za pomoc Pozdro... Wiktor