tomczis

Od czasu założenia tego tematu wymieniłem: - czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR - zawór regulacji ciśnienia paliwa na listwie CR - zawór regulacji dawki paliwa na pompie CR - przepływomierz - podgrzewacz płynu objawy falowania nadal występują, ma ktoś jeszcze jakieś sugestie?

Falowanie od podgrzewacza jest z mniejsza częstotliwością, a poza tym u mnie w momencie falowania klimatronik jest wyłączony. Co do zaworu na pompie, to sprawdzałem to. Przy ciepłym silniku na biegu jałowym (ciśnienie 385 barów ) wypiąłem wtyczkę od zaworu na pompie i wtedy ciśnienie podskoczyło do około 400 barów, po ponownym założeniu wtyczki spadło do poprzedniej wartości. Probe tą robiłem na zapalonym silniku i uruchomionej INPIE. Z tego widać że zawór pracuje, tylko nie wiadomo czy poprawnie. Nie ma żadnego błędu.

Witam Mam problem z silnikiem M47N który napędza e46 320CD z 2005r.. Problemy zaczęły od falowania obrotów gdy wrzucałem na luz przy dojeżdżaniu np. do świateł, lub podczas rozpędzania, gdy jadąc np na 4 biegu przy 1,5 tysiąca obrotów wcisnąłem gaz do dechy i przy ok 2 tysiącach obrotów wrzuciłem na luz. Obroty spadły do około 600 (normalnie jest 800) i można było zaobserwować kilkukrotne ich zafalowanie. Działo się to tylko podczas wymienionych sytuacji. W momencie falowania widac ruch wskazówki od ekonomizera Ostatnio doszło jeszcze do tego samoczynne falowanie obrotów na postoju, gdy silnik jest nie do końca dogrzany. Falowanie to jest mniej więcej w zakresie 800 - 750 obrotów, występuje co około 0,5 sekundy. Po podłączeniu do komputera, brak jakichkolwiek błędów. W Live Data wszystko wygląda ok, wartości oczekiwane pokrywają się z rzeczywistymi, korekcje wtrysków ok. Jedyne co mnie zastanawia to ciśnienie na listwie CR, które wynosi na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku około 385 barów ( na zimnym około 400), jednak pokrywa się z zadanym. Oglądałem kilka zrzutów z INPY dla tego silnika w internecie i wszędzie ciśnienie to wykosiło około 300 barów. Do tej pory wyczyściłem EGR, wymieniłem elektrozawór od EGR, wężyki, zmierzyłem wartość podciśnienia (jest prawidłowe). Proszę o jakieś wskazówki co może być przyczyną wyżej wymienionych objawów.