.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
Kune
-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Kune
-
-
Witam,
mam problem z E87 LCI. Mam dołożone xenony (jak na zdjęciu poniżej). Zostało to wszystko skonfigurowane (na oryginalnym module) i niestety w warsztacie przez nieuwagę została skasowa konfiguracja lamp. Efekt jest taki, że albo migaja xenony i tył szaleje, albo na odwrót. Na aucie miałem lampy w wersji LOW (nie led), żeby ułatwić pracę dokupiłem lampy LED (high), niestety przez tydzien nie dali sobie z tym rady.
Mam PILNĄ potrzebę, ponieważ muszę w poniedziałek wyjechać - poszukuję specjalisty który sobie z tym poradzi. Jestem ze śląska.
W warsztacie było już kilku różnych fachmanów i niestety żaden z nich nie podołał. Mam nadzieję, że tym razem forum mi pomoże, ponieważ mam pilną sprawę, a nie mam jak wyjechać.
Najchętniej chciałbym to załatwić jutro tj. w niedzielę. Czy są tu jacyś znawcy/pasjonaci (oczywiście odpłatnie).
To już moja ostatnia deska ratunku. Brakuje mi pomysłów.
http://www.oferteo.pl/images/offers/109947/orig/62289_nowe--8-.jpg
-
Witam,
mam do sprzedania rower BMW Crusie Bike. Rower kupiony w czerwcu, raz użyty na odcinku 10km wiec w stanie idealny, jak z salonu! Data zakupu 17.06.15 (od 20 byłem na wakacjach). Rower super wygodny, bardzo lekki i atrakcyjny! Sprzedaje ponieważ nabyłem wersje ///M w atrakcyjnej cenie w pakiecie z innym rowerem miejskim, dlatego ten postanowiłem sprzedać.
Cena jaka mnie interesuje to 2800 PLN do negocjacji dla zdecydowanych osób.
Super rower, dla lubiących marke BMW :)
http://i1146.photobucket.com/albums/o530/kunekunekune/IMG_6824_zpstfrd3dau.jpg
http://i1146.photobucket.com/albums/o530/kunekunekune/IMG_6823_zpsmk0m76rw.jpg
http://i1146.photobucket.com/albums/o530/kunekunekune/IMG_6822_zps6gcv2mha.jpg
-
Witam,
Chce założyć m pakiet do e87 2009 LCI.
Mam pytanie, czy m pakiet czymś różni sie w wersji przed i po lifcie? W E60 nie mazadnych różnic, jak wyglada sprawa w e87? Czujniki PDc są takie same, czy jak w e60 trzeba kupić te przed liftem?
Czy ktoś z kolegów ma moze pełna listę co należy kupić?
Kolejnym moim pytaniem jest dołożenie bixenonu. Czy jest wersja skretna? Czytylko sam zwykły ksenon? Co oprócz kompletnych lamp potrzeba? Moduł świateł?
Dziękuje za pomoc.
-
Nie chcę sie bawić w naprawę, wolałbym wymienić ją, na używkę. To ze jest Behr, siemens i valeo to wiem, ale czy nr maja tu znaczenie?
Nr z mojej nagrzewnicy to 94.510.10.000, 8 390 260
-
Witam,
mam kilka pytań co do części BMW E34. Czy czarny dywan to duża rzadkość? Poszukuje czarnego dywanu, bo jak sądzę taki powinien być dla wersji ShadowLine, lecz ciężko mi go namierzyć.
Kolejną sprawa jest nagrzewnica - posiadam nagrzewnice BEHR, czy muszę ją kupować dokładnie po numerach? Czy należy pilnować wersji z klima i bez? Niektóre auta miały klimatyzacje manualną (jednostrefową, na zwykłe pokrętła) inne dwustrefową na pokrętła z regulacją temperatury. Czy to jakaś różnica?
-
Witam
poszukuje do BMW E28 528i (baza z Hartge) m.in. nagrzewnicy wraz z wężami oraz chłodnicy klimatyzacji.
Rynek części do tych modeli jest niezwykle ciężki, może ma ktoś coś w swojej kolekcji? Z moich poszukiwań wynika, że wszystkie 6-cio cylindrowe BMW mają taką samą chłodnicę (oprócz M5 i 535), lecz spotkalem się z informacją, że jest wersja pod chłodnice oleju i bez niej??
Czy nagrzewnica będzie inna dla samochodu z klimatyzacją i bez?
-
Wskazuje na to brak czujników i brak możliwości odpalenia, przy reszcie aut ok.
Takie informacje dostalem od salonu BMW w Niemczech. Problem sie zaczal przez komputer od ABS, ktory zostal uszkodzony, a nowy ma inne numery niz ten ktory byl zamontowany na aucie. O dziwo, numeru ze starego komputera nie ma w ogole w systemie BMW. Zagadka...
-
Moim zdaniem samochody obklejone folia carbonowa to tak jakby cos udawaly. Co innego gdyby ta F01 miała wykonane poszycie z włókna węglowego... Wtedy można byłoby sie nad tym rozwodzić.
Moim zdaniem wygląda to tandetnie i pasuje co najwyżej na jakies podedyńcze elementy typu dokładka/spoiler, chociaż i to też powinno być z carbonu, a nie imitacją.
-
witam.
mam problem, czy czesci o nastepujacych numerach moga miec wplyw na odpalenie samochou (tzn. nie moge go odpalic)?
Czujnik SRR 66316790877 (w sumie są dwa)
Czujnik LRR 66316781590
A może ktoś mnie poratuje i ma to do sprzedania?
Wersja samochodu oczywiscie europejska.
-
no umowa napewno bedzie spisana miedzy Toba (jesli jestes kupujacym) a ostatnia osoba w papierach - standardowy knif. Goscia nigdzie nie ma, i w razie czego nic nie wie i jest niewinny, ale to standardowa praktyka.
Jesli chodzi o tablice to opcje sa dwie:
1. laweta
2. półlegalna - wykupujesz ubezpieczenie miesieczne na tablice wywozowe i wracasz na tym do domu. Teoretycznie ubezpieczenie masz, wiec najwieksze kosekwencje - czyli fundusz gwarancyjny - Cie nie dotyczy. Jesli trafisz na uporczywego gline to narobi problemu, ze poruszasz sie autem niezarejestrowanym wiec co za tym idzie nie powinienes sie znajdowac na drodze.
Takie ubezpieczenie to zaden problem, mozesz wykupic w PZU, problem moze dopiero sie zaczac w razie jakies kolizji. Wiadomo jak to w Polsce jest, ubezpieczyciel tylko szuka pretekstu zeby uniknac wyplaty odszkodowania.
-
A jak wyglada sprawa gdy na pokladzie jest Harman/Kardon.
Mam woofery 12' z Infinity i zarzadza tym wzmak Alpine.
Jak to zgrac, nie chce wymieniac radia, bo mam NAVI.
Moge sygnal (na chinach) pociagnac z instalacji niskotonowych glosnikow Harman/Kardon, czy jak to zrobic?
-
wszystko moze byc ok, ale zalezy od tego jaka masz szerokosc felgi?
nie chcesz 255/45 bo? Wiesz o tym ze mimo ze wejdziesz np. na profil 50 ale na mniejsza szerokosc to wyjdzie ta sama wysokosc opony?
-
mysle ze najlepiej wyskoszyc na stacje diagonostyczna, tam na szarpakach powsadzaja lapki i wszystko wyczuja gdzie jest luz.
Wydaje mi sie ze moga to byc koncowki drazkow.
wszystko sie wyjasni po wizycie na stacji.
-
u kolegi w e60 na oponach 245/30/20 z przodu i 305/25/20r ma napompowane 3.2 z przodu i 2.9 z tyłu.
Im wieksze cisnienie tym mniejsza szansa pogiac felge, za to zawieszenie bardziej po dupie dostaje.
Nie mozna tez przeginac bo opona bedzie wytarta na srodku i trakcja nie bedzie najlepsza.
-
GY UG7+ to jedne z lepszych opon. Mysle ze powinny sie sprawowac dosc dobrze, ale pewnie bez łańcuchów się nie obejdzie.
-
na seryjnym silniku to troche sredni pomysl.
Moze wartoby zrobic wydech, dolot i sprobowac pogrzebac jakas swinka (np. ECU Master)?
Mogloby to dac juz jakies lepsze przyrosty, a pewnie za "firmowy chip" zrobisz wydech + zakup ECU MASTER.
-
A może to tylko takie wrazenie jest ze na poprzednich biegach idzie lepiej z racji mniejszych przelozen?
Ja bym sprawdzil jeszcze przeplywomierz - jak ze spalaniem u Ciebie?
Byles w ogole na komputerze tym autem? Moze warto by bylo od tego zaczac?
-
OK, a mam pytanie, po zdjeciu i założeniu nowej oryginalnej gałki nie trzyma ona sie tak solidnie jak wczesniej. Przy szybkiej zmianie biegów cały czas wyskakuje. Jak mozna ja "na stale" zamonotwac zeby nie bylo problemow?
-
witam!
sorki ze sie wcinam :) Do jakiej NAVI podchodza te mapy? do wszystkich? Mam NAVI PRO w e46 00r (ta przed 16x9).
-
Witam, pisze tu pierwszy raz, ale to nie pierwszy moj samochod :)
Mam problem, w e46 galka zmiany biegow chodzi mi jak w kisielu. Generalnie bez oporu, w lewa strone jest sprezysta ale w prawa juz niestety nie (auto smigalo po autostradach wiec podejrzewam ze wyrobione od 5tki). Przez to takze niekiedy nie umiem sie wstrzelic przy szybkiej redukcji z 5 na 3.
Co musze wymienic? To jest w jakies tulejce metalowo gumowej, czy na spręzynkach?
Może jakiś manual?
Dzieki za dopowiedz.
Xenon w E87 - problem z kodowanie
w E81, E82, E87, E88
Opublikowano