mrherod

są dwa łączniki w zaleznosci od rocznika, krotki albo dlugi

Witam, problem polega na tym, ze jak jade to (na 90%) z tylu i chyba po lewej slysze takie huczenie dziwne. Takie nie ciagle tylko impulsywne a intensywnosc tego huczenia wzrasta wraz z predkoscia, a przy 120 te huczenie jest tak szybkie ze zamienia sie w jednostaly dzwiek. Wymienilem opony, wywazylem je i dalej jest to co jest? Co o tym myslicie? Lozysko? Czy moze cos innego? Koledzy pomocy.

i chodzi mi o to ze po kazdej zmianie biegu przy wdepnieciu w pedal auto zachowuje sie jakby w ogole nie byl wcisniety czy to lekko gaz czy to do konca wcisniety. Piszac gaz wcisniety do konca nie mam na mysli ze wyciskam go do ostatniej kropli!

czlowieku czy Ty umiesz czytac ze zrozumieniem? jezdzenie na 2000 obrotach max to jest dla Ciebie "dawanie"? przeczytaj jeszcze raz i dokladnie! ja na 5 i na zimnym jezdze do 90 a nie jak na rozgrzanym do 230.. chyba logiczne nie?

Witam, mam problem. Otoz gdy odpalam auto na zimnym i przygazuje do 2000 tys obr i puszcze to obroty spadaja az ponizej 500 a silnik sie jakos ratuje przed zgasnieciem i chodzi dalej. Gorzej jest podczas jazdy, chce jezdzic ekonomicznie wiec tylko do 2000 tys. jak zmieniam bieg to auto juz po zmianie bbiegu i wcisnieciu gazu zaczyna sie dlawic, tzn. jest pedal gazu do konca a samochod zwalnia silnikiem i dopiero po 1 sekundzie zalapuje i ciagnie. a na 5 to czasami na zimnym jest tak ze wbijam 5, gaz, a on nie ciagnie tylko spowalnia i zapala mi sie na chwile kontrolka wtryskow (chyba). dodam tez ze gdy zmieniam biegi dochodzac tylko do 1700 obr.min to nie ma mowy o zadnym dlawieniu. gdy auto sie rozgrzeje do temp normalnej to uciazliwosc ustepuje. koledzy pomozcie bo szalu idzie dostac :(( DODAJE FILMIK PRZY POSTOJU DLA ULATWIENIA : http://www.youtube.com/watch?v=MEiUaKM1NMQ zobaczycie przy pierwszym dodaniu gazu i po paru sekundach tez przy pierwszym. pozdrawiam.