Skocz do zawartości

Michal_e38

Zarejestrowani
  • Postów

    13
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Michal_e38

  1. A ja mam pewne pytanie, bo w mojej e38 730d był taki czujniczek http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/13/01/57/00/1301570061

     

    A musiałem wymienić zbiorniczek płynu chłodniczego i przez przypadek założyłem starszy zbiorniczek do którego pasuje ten czujnik

     

    http://www.skredyt.pl/projekty/sensor1.jpg

     

    Obecnie w miejsce czujnika mam wkręcony korek a wtyczka jest nie podpięta, i moje pytanie jest takie czy jak założe ten drugi starszy czujnik w korku w mojej e38 730d z 2001r. to czy będzie wszystko działać jak należy ??

     

    Czekam na odpowiedź i pozdrawiam

  2. Witam

     

    Zazne moze od tego że posiadam BMW e38 2000r z fabrycznym wyposażeniem audio wszystko jest fabryczne oryginalne, wóz posiada ekran 16:9, tuner TV, nawigacje, i zmieniarke. Dźwięk ostatnio mnie za bardzo nie zadawala, i przyjmierzam się do zakupu oryginalnego subwoofera, i moje pytanie jest takie, czy to chociaz troche poprawi jakosc dzwieku, i gdzie w e38 oryginalny subwoofer się montuje i czy jest wyprowadzona jakaś wiązka? a i jescze chcialem sie zapytać czy nie będzie potrzebny wzmacniacz także oryginalny BMW ?

     

    I szukam schematu elektrycznego do subwoofera i wzmacniacza

     

    Bardzo proszę specjalistów o szybka odpowiedz pozdrawiam :)

  3. Witam

     

    Mam taki problem

     

    Kiedy kupiłem swoją 7 dostałem 2 kluczyki, jeden jak nowy widać nie używany, a drugi normalny widać że użytkowany, ten pierwszy nowy otwiera i zamyka centralny wszystko ok, dochodzi do kontrolek ale nie odpala silnika, czytałem że to prawdopodobnie padł imobiliser???? Jaki koszt zrobienia tego ?? orientuje się ktoś???

     

    A z drugim kluczykiem od niedawna mam problem przestał otwierać i zamkyać centralny zamek zdalnie, (obydwa kluczyki są po liftingu romby oryginalne) myślałem że może się rozprogramował, próbowałem zaprogoramowac i nic, czy to siadł akumator ?? czy da rade wymienic ten akumulator lub go gdzieś kupić??

     

    I jescze nieustany problem z check coolant level, sprawdzalem zbironiczek wyrownawczy trzyma poziom żadnych ubytków wszystko ok, styki sprawdzałem czyste, a gdy jade po około 10 minutach jazdy zawsze wyświetla się "check coolant level" troche mnie już to irytuje tymbardziej że wszystko jest wporządku a błąd się wyświetla.

     

    Jeśli ktoś jest w stanie pomóc to bardzo bym prosił, dziękuje pozdrawiam :)

  4. Hmmmm dalej niewiem z 3. check coolant level, styki poczyściłem, starałem się odpowietrzyć hmmm może ktoś ma jakiś pomysł

     

    4. z tym pilotem też nadal niewiem co jest,

     

    ahaaaa i mam nowy problem nie będe już otwierał nowego tematu.Problem jest taki że ostatnio rozbierałem całeee drzwi od kierowcy, niby wszystko ok poduszke rozpiełem itp. później poduszkę podpiełem, ale jak wszystko skręciłem świeci mi się kontrolka airbag :( niewiem może wiecie dlaczego ja podejrzewam że może coś źle podłączyłem, albo 7 potrzebuje jakiegoś zresetowania komputera czy coś może ktoś wie co jest i mógłby napisać byłbym wdzięczny :8)

     

     

    Czekam na jakąś odpowiedź i pozdrawiam wszystkich użytkowników 7 7 7 !!!! :))

  5. 1. Już zrobiłem , z prawej strony przy halogenie

    2.Lampy kupiłem, tylko mam troche problem bo między karoserią a plastikiem lampy jest taka mała szczelinka i jak spływa woda z tylnej szyby to przepływa w okolicach tej szczeliny i troche się boje czy woda nie naleje się do lampy i coś się z nią nie stanie ?(lampa nie oryginalna) ale ładna

     

    3. z tym check coolant level to słyszałem że trzeba odkręcić odpowietrznik i nalewać płyn chłodnicy, tylko gdyby ktoś mógł powiedzieć gdzie w 730d znajduje się odpowietrznik chłodnicy, bo jescze go nie znalazłem ;/

     

    4. z tym pilotem to sprawa nie ruszyła :(

  6. Witam

     

    1.Mam pytanko, w którym miejscu w BMW e38 2001r. znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej i czy ewentualnie poradze sobie sam w demontażu ?

     

    2. I jescze jedno, przymierzam się z zamiarem zakupu tylnich lamp "clear" bo niewiedzieć czemu poprzedni właściciel miał te lampy przed liftem, i tu moje pytanie, trochę się boje kupić tańsze podróbki, ale niestety finanse mnie do tego zmuszają, hmm czy nie będzie problemu z podłączeniem, a następnie z błędami dot. tylnich świateł typu" check reverse light", "check brake lights" itp.. ?

     

    3.aa i jescze jedno małe pytanko prawie bym zapomniał, wyświetla mi się błąd "check coolant level", płyn dolałem, dalej się świecił, poczytałem troche na forum, a więc przejrzałem styki kabelków przy zbiorniczku.... styki czyste... no i nadal błąd się wyświetla..

     

    4. Jecze coś dopisze... jak pisać to hurtowo :D

    [EXX] Zestrojenie pilota centralnego zamka +myk na 2gi klucz

     

    Panowie u mnie się udało -trzymałem strzałkę a naciskałem logo.Etap otwierania/zamykania się udał ale nie mogę odpalić auta.Włączają się kontrolki ale nie chce odpalić.Drugi klucz działa.Czy dodatkowo muszę przeprowadzić jeszcze jedno kodowanie?na odpalanie? :shock:

    Pozdrawiam

     

    Ja mam ten sam problem co Krajny, czy może ktoś pomóc ?

     

    Pozdrawiam

     

    Czekam na odpowiedzi, i dziękuje, gdyby mój temat/post naruszał regulamin proszę o nie usuwanie tylko o przeniesienie lub skontaktowanie się ze mną

    Pozdr

  7. Witam,

     

    Mam dość nietypowy problem, poprostu ktoś mi nasypał piasku i kamyk do wlewu oleju, spotykam się z taką sytuacją pierwszy raz i niewiem co mam robić od czego zaczynąć, narazie tylko wyjąłem kamyk, co robić z piaskiem ? co gorsze zobaczyłem piasek dopiero po odpaleniu (1sze od 3 tygodni) , ok 5min, bardzo proszę o rady co mam robić!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.