MłodyWN

No domyślam się że po to są felgi robione pod konkretny model żeby już z nimi raczej nic nie kombinować. Mi chodzi bardziej o aspekt wizualny tzn żeby odsadzić felge i żeby zbliżyć ją do nadkola jak najbliżej jest to możliwe żeby później nie było żadnego przycierania jak w opcji letniej. Tak jak wcześniej wspomniałem nie znam sie na tym i ewentualnie jeśli da sie to proszę o podpowiedź natomiast jeśli nie albo jest to nie wskazane to prosiłbym o jakieś uzasadnienie. Na tą chwile na aktualnych letnich wygląda to tak (nie mam akurat takiego dobrego zdjęcia jak Ty): http://img138.imageshack.us/img138/4623/img0066t.th.jpg http://img695.imageshack.us/img695/1778/bmka.th.jpg Pozdrawiam

Nie wiem czy to istotne ale chodzi konkretnie o samochód BMW 330D e46 2002r. (po lifcie).

Witam! Wydaje mi się że dobrze przejrzałem forum i nie znalazłem odpowiedz na moje pytanie. Jeżeli się jednak myle i powielam zapytanie odnośnie tego samego tematu to z góry przepraszam. Wracając do tematu. Przed sezonem zimowym zakupiłem oryginalne felgi bmw do modelu e46 (używane) http://www.moto.allegro.pl/item920365956_felgi_bmw_e36_e46.html (aukcja przykładowa, chodzi mi o konkretny model). Z okazji że nadchodzi wiosna należy myśleć o zestawie letnim. Felgi te podobają mi sie bardziej od moich aktualnych letnich felg dlatego też idą do "renowacji" lada moment i zakładam je spowrotem. Problem to dystanse. Przy poprzedniej letniej feldze miałem bez dystansów profil odsadzenia ET20 (który jak sie później okazało był zły bo przy obciążonym tyle przycierało delikatnie o nadkola na większych wybojach). Wizualnie jednak wyglądało to bardzo dobrze. Jakie należy zamontować teraz dystanse do oryginalnej felgi żeby wyglądało to naprawde dobrze i żeby nie było problemu z obcieraniem. Nie jestem znawcą w tym temacie. Jeśli moglibyście zasugerować jakiś konkretni model, rozmiar, firmę i miejsce gdzie mógłbym dostać je najlepiej w Warszawie byłbym wdzięczny. Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam!