Skocz do zawartości

matej_zdunek

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez matej_zdunek

  1. przed wystrzałem było wszystko ok. lewego powietrza nie dostaje bo cały dolot jak wymieniałem to na wszelki wypadek uszczelniłem . na gazie jest idealnie a na benzynie falują obroty i czuć spaliny nie przepalone.... ktoś mi podpowiedział ze morze kopułka walnieta:/ jak trochę czytałem na forum to gdzieś było napisane ze przepływka musi być od tego samego silnika a ja mam jak wyżej pisałem od 2.5l a ja mam motor 2.0 l
  2. nie ma to jak liczyc na kogos............................. :!:
  3. a druga opcja co mnie nie pokoi to ze pompa paliwa jak przekręcam kluczyk chodzi non stop:/ a powinna przez chwile pod pompować i ucichnąć a tak nie jest:/
  4. moja bawarka jest zasilana gazem jest to silnik 2.0i m20b20 miałem następujący problem bo przy małych wariacjach na gazie gaz w końcu strzelił i rozwaliło mi przepływomierz wsadziłem drugi tylko miałem od e34 2.5 oczywiście nie pasował on idealnie kość przerobiłem z mojego starego i płytkę elektroniczna tez przepoiłem ze starego i od tamtego momentu falują obroty w przedziale 0,2-1,5 czasami aż zgaśnie, czy to wina nie tej przepływki?morze jakieś inne przypuszczenia? np. jak odpinam sondę tak jak by nie było różnicy ale nie dam sobie reki uciąć:) kroka podpinałem innego bez zmian:/ czekam na podpowiedz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.