jotwu

Kolega wcześniej oczywiście uogólnił z tą 3 :) Jakby trafiło mi się zadbane e46 też bym brał (a bliżej mi do 30 niż 20 lat)

Dzięki za sugestie. Niestety, wizualnie Laguna nie przypadła mi do gustu - kombi wygląda jakby ktoś na szybko dołożył kufer w Photoshopie. A niestety auto musi mi sie podobać. Natomiast dwóch znajomych miało Peugoty o których piszesz 406, jeden z nich zmienił na Mazdę i powtarza "nigdy więcej", drugi sobie chwali. Tak więc ile osób tyle opinii.

Napisałem do Ciebie PM ale cały czas jest w dziale "do wysłania".. jakaś wskazówka?

Możesz rozwinąć myśl związaną z cłem? :)

@artekk: nasłuchałem i naczytałem się pozytywnych opinii o STAG, czyli wygląda na to że temat jest sprawdzony. Sądzicie, że warto szukać w Niemczech przy tej cenie Euro? I akcyza większa bo silnik > 2.0

@tfujlesiu: wielkie dzięki za obrazowe przedstawienie, warto posłuchać opinii kogoś kto mógł na własnej skórze przetestować samochód.

@Dymek442: ale z moim budżetem to raczej u Helmuta nie kupię, euro za 4.7 + akcyza powyżej 2.0 to już chyba nie na moją kieszeń. Ktoś siedzi w temacie i może się wypowiedzieć?

Super - dzięki za fachowe porady, zapewne skorzystam z pierwszej opcji. Jedyne co mnie martwi to fakt że mało benzyniaków ludzie sprzedają (kilkanaście na allegro/otomoto). Trochę szukania będzie..

Nie wiem czemu myślałem że sekwencja to min. 5 tyś. Pewnie można taką też kupić (i droższą też), ale skoro ludzie sobie chwalą takie za 3,5 tyś to po co przepłacać? Pytanie jak reagują benzyny w E39 na gaz?

@artekk: wielki dzięki za obrazowe i dokładne porównanie :) Z tego co czytałem na forach Audi, ciężko w moich widełkach cenowych o zadbane A6. A4 to taki "rozsądny" wybór, pewny silnik dosyć bezawaryjne. Jednak sercem jestem za E39 - najbardziej skłaniam się ku tej opcji i chyba jednak w benzynie. Diesle droższe i bardziej awaryjne. Ze względów ekonomicznych będzie trzeba niestety zagazować. Trudno - co robić ;)

Bardzo możliwe jest w sumie to co piszesz. 3 dla "małolatów" w sam raz. Raczej wezmę 5 bo jest większa więc rodzinę spokojnie spakuję :) Inna sprawa, że zawsze mi się pobadała 5 w tej kaście.

Można założyć sensowny gaz za 3.5 tyś? To już jakaś sekwencja czy jak? Nigdy się nie bawiłem gazem.

@lukas: dzięki za cenną opinię. Fakt, że muszę się przejechać A4, 3 i 5. Czyli tak - odrzucam diesla, bo faktycznie może być problem z tym 530d. 3 oczywiście bardziej w klasie A4. 5 pewnie bliżej A6. Gdzieś tu na forum czytałem, że odradzano szukanie e46 w granicy 30 tyś i że lepiej poszukać e39 w tej cenie - dlaczego?

Rozumiem, że 528 jest kompromisem między dynamiką a spalaniem? 2.0 to chyba trochę za mały silnik na taką budę w kombi? Cały czas myślałem o dieslu, może warto się zastanowić nad benzyną?

Uważasz że znajdę coś w benzynie w podanych widełkach cenowych? 25 tyś na auto + 5k na remont oraz OC/AC?

No 40 tyś nie wydam, stąd pytanie czy warto się ładować w temat. Ktoś kupił w podanych prze mnie widełkach i może coś napisać?

Wiesz co no zastanawiam się cały czas. Czy to nie jest tak przypadkiem, że historie o tych wtryskach w Fordzie to takie legendy jak "Będziesz Miał Wydatki" cz historie o fatalnym zawieszeniu w A4. Zapewne po częsci są to prawdziwe opinie, ale pewnie lekko przesadzone. Mondeo w takim przypadku co przejechało 150 tyś powinno mieć 5 razy wymieniane wtryski, a przecież common rail siedzi w wielu wielu innych samochodach. Wiem, że A4 kupię spokojnie w eleganckim stanie za 25 tyś z rezerwą o której wspominałem. Forda również. Pytanie czy znajdę zadbane E39. A może szukać E46? Rozmiarowo by mi wystarczyła. Nie mam ciśnienia na BMW - po prostu szukam rodzinnego kombi w określonych widełkach cenowych. Z tego co czytałem, to 530d trudno znaleźć w dobrym stanie, tym bardziej w moim budżecie. Wyjazd do Niemiec odpada (cena Euro) tak więc pozostaje Polska.

Witam, mam proste pytanie: czy dostanę e39 touring w sensownym stanie (nie skarbonkę) w cenie ok. 25tyś + 5tyś na doprowadzenie do porządku (filtry, oleje itd.) oraz ubezpieczenie OC/AC (mam 60% zniżki). Całość ma się zamknąć w 30tyś. Śmigam głównie miasto (70-80%) + trochę tras, rocznie ok. 10.000-15.000 km, więc szukam raczej ekonomicznej opcji. Jakieś max. 12l w mieście jestem w stanie przełkąć. Jakie silniki brać wobec tego pod uwagę? Szukać czy dać sobie spokój? Nie mam ciśnienia żeby kupić szrot, chce po prostu kupić auto które będzie bezproblemowo jeździć. Rozważam dodatkowo A4 B5 1.9tdi 2000/2001 oraz Mondeo TDCi 2003-2004 (szukam rodzinnego kombi). Nie chcę wywoływać wojny co lepsze, a co gorszę - raczej co lepszego byłoby w moim przypadku. Dzięki za pomoc koledzy :)