Skocz do zawartości

lukigondi

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    56

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez lukigondi

    CHIPTUNING BMW F30 F10 F01 F20.. & SERIA Exx OFERTA-PROMOCJA

    w Dział Sponsorowany

    Opublikowano

    To dziwne bo z tego artykułu http://magazynauto.interia.pl/uzywane/opinie/news-przewodnik-po-silnikach-bmw,nId,1064006,nPack,4 i tego co mówił mi mój mechanik wynika że właśnie silniki N57 mają aluminiowe bloki. Słyszałem też że są one dużo bardziej awaryjne niż silniki M57. Dlatego chciałbym BMW F10/F11 z silnikiem który ma blok żeliwny. Pytanie tylko czy BMW wkładało jeszcze takie silniki do F10/F11 czy już nie?

     

    M57TU2 miał już aluminiowy blok.

     

    Nie znajdziesz F10/F11 z żeliwnym blokiem :wink:

    Koszt przekładki BMW e92

    w E90, E91, E92, E93

    Opublikowano

    Ja bym liczył przekładkę raczej na tygodnie niż na dni.. (nie jest o proste auto do przekładki)

    Jak kiedyś zdecydujesz sprzedać auto po przekładce w pl to będzie bardzo ciężko. Nikogo nie interesuje full service, czy 1 wlascicel. Bedzie to przełożony anglik i to wszystko.

     

    Ja bym go sprzedał w UK (jak jesteś 1 właścicielem, masz pełen serwis to sprzedaż szybko i bez problemu) Pokosiłbym się nawet wystawić na BMW forum i napisał, ze auto jest w PL i nie ma problemu z odebraniem z lotniska....

     

    2 opcja to zarejestrować w PL jako RHD i tak jeździć. (Zawsze możesz go z powrotem zarejestrować w UK i sprzedać za rozsądne pieniądze)

    PS. Na pewno autokasko jest takie drogie na angliki?

     

    przykładowa lista części do przekładki e90..

    -deska ( z monitorem , kubkami )

    -stelaż metalowy pod deskę

    -wygłuszenie na ścianę grodziową

    -mocowanie kolumny kierownicy odkręcone od ściany grodziowej

    -tunel środkowy

    -podłokietnik

    -listwa w na tunel z zapalniczką

    -schowek prawy i lewy mały

    -wykładzina przednia z podstupkiem

    -lewa łyżwa maskujaca mechanizm otwierania maski

    -prawa łyżwa zamiast podstópka od strony pasażera

    -elementy nad nogi z lewej i prawej strony

    -nagrzewnica

    -zegary

    -przycisk do sterowania lusterek i szyb

    - 2 przednie boczki drzwi

    -komplet listew (na 4 drzwi, deskę i tunel środkowy)

    -rączka do otwierania maski z elementem mocowanym na słupku

    -linka i zamki maski

    -podszybie

    -silnik i ramiona wycieraczek wraz z plastikową „miską” pod silnikiem wycieraczek

    -ręczny i mieszek na ręczny

    -mieszek na biegi lub ramka od automatu z PRND

    -pedał hamulca i sprzęgła

    -wiązka elektryczna z całego samochodu z przekaźnikami i bezpiecznikami

    -przekładnia kierownicza (maglownica)

    -drążek z krzyżakiem łączący kolumnę kierowniczą z maglownicą

    -przewody wspomagania

    -przewód do wysprzęglika

    -podstawa pompy abs

    -przewody przewody hamulcowe: 2 przednie, 2 tylne(2 pierwsze połówki rozłączone na wysokości skrzyni biegów), 2 pomiędzy servem a pompą abs

    -puszka na bezpieczniki i komputer silnika z wkładem i pokrywką

    -klamka zewnętrzna lewa i prawa oraz lewy zamek w drzwi (w środku montowany na 3 torxy)

    -prawe , lewe lusterko zewnętrzne

    -plastki, korytka ze sciany grodziowej i tunelu srodkowego po ktorej idzie instalacja

    -ramka plastikowa w okol włcznika swiatel moze byc bez włacznika swiatel i halogenow

    -tunele pod deske do nawiewow lewy i prawy

    -plastik od kluczyka

    Koszt przekładki BMW e92

    w E90, E91, E92, E93

    Opublikowano

    Co do przekładki to ja bym się naprawdę zastanowił. Nie które auta są łatwiejsze (wieszkosc peugeotow, grupa VW) , inne trudniejsze do przekładki. W E92 największy problem to instalacja. Trzeba przedłużać masę kabli. Musiałbyś naprawdę dobrze zrobić. Ja osobiście wolałbym zostawić RHD.

    Jeżeli chcesz dowiedzieć sie więcej na temat przekładki to szukaj tutaj http://angliki.info/

     

    Co do jazdy RHD na kontynencie, czy LHD w UK to w/g mnie nie ma żadnego problemu i większego ryzyka. Tutaj jedź masę LHD (np. amerykańskich aut).

    Trzeba przyzwyczaić się... Co do wyprzedzania to można kamerkę założyć po lewej stronie i wyświetlacz....

    wyciecie dpf a przeglady

    w E90, E91, E92, E93

    Opublikowano

    U kolegi po wycieciu w accordzie w Uk spaliny wyszly minimalnie czystsze niz na poprzednim przegladzie.

     

    Nie chce byc uszczypliwy, ale gdzie w UK robia test spalin(diesel) w trakcie MOT-u?

     

    Na każdej stacji MOT....

     

    Co do dpf w UK to auto bez niego przechodzi test bezproblemowo...

    Jedynie wymagane jest wizualne sprawdzenie czy dpf jest na swoim miejscu (lub jakakolwiek puszka), to wszystko.

    E93 LCI 330D 19" BBS CH-R, BC Racing, SmartTOP, Wagner

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

    Wymieniłeś progi na m-pakietowe? Shadowline w planach?

     

    Kupilem progi M3 look.

    Niestety nie pasuja do mojego auta. Nie wiem czy akurat trafiłem na takie czy wszystkie m3 look (style) nie pasują do E93.

    Na progu jest zakłębienie które "haczy" w miejscu zaznaczonym na zdjęciu.

    Na razie mam zwykle progi, wolałbym m3 look niz m-sport, ale nie wiem gdzie znalesc pasujące.

     

    Na razie nie myślałem o shadowline

     

    http://i1.minus.com/j75dR98gCZX7b.jpg

    http://i1.minus.com/jYB9QedzTUirD.jpg

    E93 LCI 330D 19" BBS CH-R, BC Racing, SmartTOP, Wagner

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

     

    Dla mnie osobiście filtry dpf to osiąganie "na sile" norm emisji spalin i do tego w laboratoriom. Nikt nie pisze co samochód wydziela podczas wypalania dpf i nikt nie bieżne tego pod uwagę przy obliczaniu normy.

     

    http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/dlaczego-nowe-auta-nie-sa-ekologiczne-wielka-sciema-z-normami-emisji-spalin/l4q07b

     

    ale facet ma racje tylko trzeba umiec przeczytac co pisze a nie co by sie chcialo aby pisal. W dpfie chodzi szczegolnie o ograniczenie zwiazkow rakotworczych sadzy. To mi przypomina historie z azbestem... nie widac nie boli.

     

    Facet mowi :

    ... potrzebne jest globalne. Czasteczki rakotworcze sadzy mozna ograniczyc uzywajac DPFA a jak sie nie ma kasy na dpfa to sie jezdzi benzyna !

     

    U mnie nie bylo zadnegoo problemu z DPFem, wyrzuciłem go ponieważ chcailem uzyskać jak największa moc...

    Lezy w garazu w/w. Jeżeli będę musiał go wrzucić spowrotem.

    Caly czas mowi sie o zmienie sposobu badania emisji spalin w dieslach w UK (poniaz na dzien dzisiejszy robione to jest jak 20 lat temu).

     

    ps

    Na co dzien jezdze vectry c 1.9 ktora nie posiada fabrycznie DPFa i wdycham związki rakotwórcze ze spalin.

    E93 to auto na weekendy wiec te 1-2 dni nie wiele zmieni...

     

    ps2

    Gdybym mial benzyne to pewnie wyciąłbym Caty :norty:

    E93 LCI 330D 19" BBS CH-R, BC Racing, SmartTOP, Wagner

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

    Z tego co ja slyszalem to te skrzynki sa te same co w 335d i wytrzymuja 700Nm.

    Tez mam wagnera wiec teraz wypadaloby downpipe i turbo.

    Jedyne co mnie powstrzymuje to dymienie bo w cabrio nie przystoi.

     

    w cabrio wyciecie DPFa to troche... samobojstwo. Przez Wiry tylne wiekszosc zwiazkow rakotworczych konczy wtedy po prostu bezposrednio na ciebie i na pasazerach, szczegolnie przy malych szybkosciach czyli jak masz otwarty dach. Cabrio z dobrze zadbanym dizlem jeszcze moge zrozumiec chociaz uwazam ze to typowy samochod pod benzyne ale wyciecie dpfa w cabrio to okaleczenie samochodu juz nie mowiac o problemie zdrowotym jak we wszytkich wypadkach dla pieszych i uzytkownika ktore tutaj jest jeszcze bardziej odczuwalne.

     

    Dla mnie osobiście filtry dpf to osiąganie "na sile" norm emisji spalin i do tego w laboratoriom. Nikt nie pisze co samochód wydziela podczas wypalania dpf i nikt nie bieżne tego pod uwagę przy obliczaniu normy.

     

    Poniższy artykuł dokładnie to opisuje

    http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/dlaczego-nowe-auta-nie-sa-ekologiczne-wielka-sciema-z-normami-emisji-spalin/l4q07b

    E93 LCI 330D 19" BBS CH-R, BC Racing, SmartTOP, Wagner

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

    Z tego co ja slyszalem to te skrzynki sa te same co w 335d i wytrzymuja 700Nm.

    Tez mam wagnera wiec teraz wypadaloby downpipe i turbo.

    Jedyne co mnie powstrzymuje to dymienie bo w cabrio nie przystoi.

     

    Przy normalniej jeździe nie widać dymu. Przy przyspieszaniu od 0 (np. z pod świateł) z gazem w podłodze niestety widać lekki dym w lusterku.

    Czuć tez niekiedy spaliny(wcześniej tego nie było), nie wiem czy to tylko wina braku dpf, czy tez zablokowanego egr.

    E93 LCI 330D 19" BBS CH-R, BC Racing, SmartTOP, Wagner

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

    Samo wyrzucenie dpf pozwala na 314km? Grubo.

    Jak z dymieniem ?

    Chyba pomysle o Downpipie i hybrydowym turbo - widze ze jest szansa na 350+ bhp. :)

     

    Silnik N57D30O0 seryjnie 245BHP 540Nm

     

    Mam dołożony intercooler Wagnera, wyłączony programowo dpf, egr.

    Przy 1 pomiarze było 320 koni i 700Nm, ale auto dość mocno kopciło powyżej 3000-3500 orbotow.

    Po kilku próbach optymalnie wyszło 314, 675, auto lekko kopci powyżej 3500 oborotow.

     

    Z tego co dowiedziałem się podczas strojenia to turbo nie wydala ponad 3500 oborotow...

     

    Wiec następnym krokiem było by hybrydowe turbo, układ paliwowy podobno wystarcza do ~350kni.

    Problemem jest tez skrzynia automatyczna GA6HP26Z (designed for maximum torque of 600 Nm)

     

     

    http://i3.minus.com/jbdI81seMKxq3z.jpg

    CHIPTUNING BMW 318D 320D 330D ProfiStrojenie DPFoff PROMOCJA

    w E90, E91, E92, E93

    Opublikowano

    OK rozumiem ale to bylo na seryjnych gratach wynik? Czy juz z wiekszym IC wycietym dpf itd..?

     

    2010 330D, silnik N57, automat

    przebieg 57k mil

    serwisowany w bmw do 53k (wymiana oleju co okolo 20k mil!!!)

    Ja wymieniam co 3k mil :wink:

    Intercooler Wagnera + downpipe z catem

     

    http://i1.minus.com/jJ3K8EtYHbIuG.jpg

    http://i1.minus.com/jUCperQNibusg.jpg

    http://www.modbargains.com/images/Products/Wagner%20Tuning/wagner-tuning-bmw-335d-evo-intercooler-004.jpg

    Uszkodzone e92 M3

    w E90, E91, E92, E93

    Opublikowano

    Kopiłem dziesiątki aut z aukcji salvage " ze zdjec", ale akurat w UK nie USA.

     

    Jeżeli chodzi o tył (przodu nie widać) dla mnie lekie uszkodzie.

    Nie sadze żeby karoseria (podwozie) była przestawiona.

    Jeżeli chcesz być pewien na 100%, ze wszytko jest ok to oczywiście wymiana kompletnego wózka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.