bibek

Witam mam pare pytan panowie do was, ostatnio pisalem ze mam problemy z wolnymi obrotami w mojej 320d 136KM i odpisywaliscie mi ze to moze byc przeplywka lub egr. Okazuje sie jednak ze problem tkwi w czym innym a mianowicie w POMPIE WTRYSKOWEJ. tzn zauwazylem ze mam wyciek ropy!!przepatrzylem wszystkie mozliwe miejsca na silniku i okazuje sie ze jest to wyciek z pod pompy, auto zachowywalo sie w miare normalnie palilo bez problemu moc byla, co prawda te obroty troszku wariowaly ale to przez to ze sie mogla lekko zapowietrzac. Dalem samochod do mechanika powiedzial ze przy pompie przepuszczal jakis tam oring ale niesprawdzil jej na 100% bo jego maszyna nieobslugiwala tej pompy, Zlozyl wszystko i sie okazalo ze wyciek sie pojawil ponownie, po paru dniach uzytkowania i sprawnego dzialania dzisiaj niemogla odpalic!! tzn rano musialem ja dlugo krecic (2-3 razy) zeby odpalil a puzniej odpalalem ja co 2 godz i bez problemowo!!! podejrzewam ze jak auto stalo przez cala noc to ropa mogla zejsc i sie zapowietrzyl a jak go pale co 2h to poprostu niezdarzy uciec i wszystko dziala!! dzwonilem do mechaniora i mowil ze wycignie pompe na swoj koszt ale on juz wiecej niezrobi nic przy niej bo niema odpowiedniego sprzetu Jak myslicie czy ten wyciek to tylko rozszczelnienie sie jej??? czy sie konczy powoli??? a moze to wyciek z czegos innego??? moze juz ktos mial taki przypadek Ciekawe jaki mi wystawia kosztorys naprawy tej pompy??? lub wymiany samego uszczelnienia

witam,panowie jestemw tej chwili za granica a w polsce mam bmw 5 i chce kupic alu ramki ale niewiem jak sie montuje tzn chodzi mi o to jak zdemontowac szybe licznika,wiecie cos na tan temat??????jeslitak to dajcie jakies wskazowki,pozdrawiam