Skocz do zawartości

kowal123

Zarejestrowani
  • Postów

    176
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kowal123

  1. BMW zdecydowało się poprawić to rozwiązanie konstrukcyjnie w połowie 2000 więc nawet przedlift wyprodukowany w drugiej połowie (chyba już wszystkie z m54 miały poprawione to rozwiązanie) ma już poprawkę. Akurat w tym czasie pracowałem w BMW na lakierni w Monachium ( w Monachium robione były tylko sedany i kompoty e46) więc od strony karoseryjnej produkt wydawał się mega dopracowany ( a jednak rudy szybko pokazał , że nie ).

    M54 również miały wadę w postaci wyrywającego się wózka w przedliftach

  2. a czemu nie zarejestrowane ? chyba jest taki obowiązek... czyli ja podpisuję umowę kupna sprzedaży z kim ??? z niemcem/szwajcarem ???

    cytat z ogłoszenia:

    "Sprowadzony ze Szwajcarii do małych poprawek lakierniczych.

    Po opłatach, gotowy do rejestracji.

    Do auta jest komplet dokumentów + 2 kluczyki.

    Do obejrzenia w Tomaszowie Mazowieckim. "

    a zatem dostajesz FV od sprzedającego(zapewne marża)

  3. e46 w cabrio jest 4 osobowe więc w małą podróż z niedużą prędkością z dzieckiem się nawet wybierzesz(isofix nawet jest - nie wiem czy w każdej wersji)

    Z3, Z4 jest 2 osobowe


    czytając zagraniczne fora szczególnie niemieckie można odnieść wrażenie że te auta będą drożeć szczególnie nie "styrane" i z dobrym przebiegiem i szczególnie w topowych wersjach jak np. 330Ci czy M3

    ale myślę że zadbane 323 z małym przebiegiem również tyle że to specyficzna grupa klientów

  4. na cabrio musi być klient który chce:

    1) cabrio

    2) z takim silnikiem

    3) z taką skrzynią

    4) z/bez mpakietu

    5) w takim kolorze

    6) inne wyżej nie wymienione(jak np przedlift, polift itd.)

    Nie widziałem auta, nie znam

    foto obcięta jakość przez otomoto

    to że długo stoi to nie znaczy że był ktokolwiek oglądać, poza tym każdy czegoś innego oczekuje

    auta ma lat 21

    windshot na plus(~600zł)

  5. wg VIN 2003 a w ogłoszeniu 2004(może 1 rej?)

    szczotkowane aluminium wygląda wg mnie na żywo fajnie(też mam)

    auto pochodzi z rynku Francuskiego więc do sprawdzenia jak przyjechało

    z technicznych rzeczy do sprawdzenia wycieki(podstawa filtra oleju, układ wspomagania, miska i pokrywa głowicy - mogą też pocić się śruby od pokrywy głowicy), czy odma była wymieniana

    do sprawdzenia korozja od spodu, może wymagać konserwacji od spodu, mocowania wózka choć w poliftach poprawione

    pytanie też zadaj ile bierze oleju

    10 lat w 1 rękach to raczej właściciel powinien poopowiadać trochę

  6. - każdy z czujników pyka - więc jest sprawny elektrycznie

    - każdy z czujników reaguje po podłączeniu BMW do komputera

    - po odłączeniu lipa... nie wykrywa przeszkody tylko (pykają) więc prąd dochodzi ale nie słysze dzwięku wykrywania

    - tak samo po przekręceniu kluczyka, wbiciu wsteczniego nie oddaje dźwięku


    Tak jak mówiłem tylko po wykasowaniu błędu działa przy komputerze

    do sprawdzenia pod kompem ale ogólnie jak cykają a nie pika to czujniki są "ślepe"

  7. mam dużą navi 2005 rok auto

    i ktoś sobie założył w ASO aux, mam w schowku z przodu

    wzmacniacz naprawiałem i nie widziałem by był tam wpięty aux więc może gdzieś z przodu jest wpięte?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.