diablo.xd

dzięki bardzo za wszystkie odpowiedzi:) jak widać wybór nie jest prosty ale się okażę za niedługo:) a mógłby mi ktoś jeszcze przybliżyć temat tego wnętrza bo ktoś wyżej pisał że wnętrze po 93 ładniej wygląda:) pozdrawiam

takie małe ale dla moderatorów: widzę że mi wlepiliście jakiś napis przy moim profilu "Zanim zapytasz - POSZUKAJ!" ale chyba jasno sprecyzowałem w moim pierwszym poście że szukałem itd no ale OK niech będzie a poza tym chciałem przeprowadzić jakąś konkretną dyskusje aby użytkownicy tych modeli wypowiedzieli się na ten temat i doszliśmy razem do jakiegoś wniosku o którym też pisałem czyli awaryjność i stosunek mocy do spalania... a więc tak podsumowując:) 525i-w ogóle nie brana pod uwagę;p (wiadomo czemu-@Łukasz735 ładnie to opisał) 540i-również automat, a zmiana skrzyni za droga by była... a więc 535i czy 530 V8... moc i moment porównywalny spalanie hmm jedni mówią tak inni tak... ale patrząc na takie ogólne raporty to 535i ma znacznie większe spalanie w mieście... następnie M30 3.5 jest nieco starszym silnikiem bo był produkowany do 1992 a M60 3.0 bodajże od 1992 czy 1993... następnie instalacja LPG będzie droższa w M60 3.0 bo więcej cylindrów... chciałbym aby jeszcze się ktoś wypowiedział na temat tych dwóch modeli:) pozdrawiam i z góry dzięki:)

no rzeczywiście m60 530i V8 ma mniejsze spalanie niż m30 535i tylko że jak wygląda sprawa z awaryjnością silnika i żywotnością no i znowu 8 cylindrów to instalacja LPG znacznie droższa (orientuje się ktoś jaka cena)

witam, aktualnie jestem posiadaczem vectry a gt 16V 150km:) ale chcę ją zmienić na coś mocniejszego i z tylnym napędem:) a z racji że od dziecka podobało mi się bmw wybór padł na e34:) czytałem dużo, oglądałem raporty spalania testy itd ale chyba najlepiej zapytać Was użytkowników tych samochodów:) otóż zastanawiam się jaki silnik wybrać... myślałem nad 530i V8, 535i i 540i V8... zależy mi aby auto miało skrzynie manualną co w przypadku 540i jest rzadkością bo wyszło nie całe 800 taki egzemplarzy ale widziałem na allegro skrzynie manualne do tego modelu za 4tyś zł i myślałem nad jej przełożeniem... myślę również na 535i i 530i V8... 530 ma mniejszy moment i silnik V8 więc z tego co widziałem to spalanie większe niż R6 w 535i... pewnie części również będą droższe do V8 niż legendarnych R6... jak wygląda sprawa z awaryjnością w tych silnikach... jak z przebiegiem (widziałem egzemplarze które miały ponad 400kkm i były w dobrej kondycji)... który silnik wy polecacie i który najlepiej wychodzi w stosunku spalanie osiągi... aaa i do auta mam zamiar wsadzić instalację LPG oczywiście sekwencja i podobno w V8 jest o jakieś 1500zł droższa niż w R6 pozdrawiam i z góry dziękuje za odp