Ponieważ jestem tu po raz pierwszy witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Bacznie czytałem wcześniej wszystkie posty ponieważ mam ten sam problem z rozładowującym się akumulatorem (stary po 2 dniach, nowy po 4). Korzystając z otrzymanych rad w swoim E46 w następujący sposób sprawdzałem co mi kradnie prąd. Brałem pod uwagę klimatronic, sterownik oświetlenia, podgrzewane lusterka itp... Autoalarmu (niefabrycznego) nie uwzględniam - został odcięty - a moja procedura pomiarowa wyglądała następująco: 1. otworzyłem okno po stronie pasażera aby mieć dostęp do bezpieczników; 2. zamknąłem centralny zamek oprócz klapy bagażnika; 3. odłączyłem klemę ujemną i włączyłem szeregowo amperomierz (zakres 10 A) - dla wygody połączenia użyłem kabli od prostownika; 4. zamknąłem klapę bagażnika - bez obawy kabli nie przetnie; 5. czekałem....... 6. prąd ustabilizował się po około 10 minutach osiągając 350 mA (DUŻŻO CHYBA); 7. po 40 minutach nadal 350 mA; 8. zacząłem wyjmować bezpieczniki i znalazłem winnego - w moim przypadku jest to bezpiecznik nr 41 (30A) odpowiedzialny za Board Monitor, Radio i Navigację, po jego wyjęciu prąd spadł do ok 10 mA - dokładnie nie podam bo i miernik nie za dokładny; 9. Na tym kończy sie moja wiedza i dlatego potrzebuję rady co dalej.... Mam trzy opcje: - board monitor - nie świeci jak wszystko jest wyłączone więc chyba wszystko jest z nim OK; - Navi - hmmm - pierwsze co zrobiłem to wyjąłem z bagażnika cały moduł nawigacji i sukces - pobór prądu malutki - taki jak bez bezpiecznika czyli ok. 10 mA - Sukces okazał się jednak tylko pozornym, ponieważ po odłączeniu modułu nie działał też board monitor, - przekonałem się o tym po uruchomieniu silnika - oczywiście klema była już wtedy na swoim miejscu - miernik odpięty; Teraz powstaje pytanie - Jak odciąć moduł Navi aby board monitor działał tzn. żebym mógł za za jego pomocą ustawiać komputer pokładowy - zerowanie spalania, programowanie radia itp...??? Proszę o rady bo już mi witki opadły. Pomimo, że wszystko wskazuje na winę Navi to nie odrzucam też winy radia (fabrycznego) - być może wzmacniacz cały czas pracuje a całość zestawu tzn. Navi, radi, Board monitor nie może pracować bez jednej ze składowych części? Pomysły mi się kończą, pomocy? Co zrobić? Może ktoś już się spotkał z przypadkiem takim jak mój? Będę wdzięczny za każdą uwagę. PS. Czy to normalne, że ogrzewanie lusterek załącza się automatycznie (nie mażadnego wskaźnika - czuć gdy dotknie się dłonią) przy rozruchu silnika, no i wyłącza gdy wyłącze silnik? Tylna szyba normalnie - tzn. po załączeniu z konsoli klimatyzacji.
