Marwoj0

Sprawdź kolego dolot od turbiny do kolektora, ja miałem pękniętą rurę tą krótką przy EGR, i to od spodu, w miejscu pęknięcia było mokro - taka maź smolista. Przypadek był dokładnie taki sam do 120 km/h auto przyśpieszało i dalej stop, dodam, że auto nie kopciło spalało w normie, a pęknięcie było długości 2 cm, po wymianie nie ten samochód.