pio

Witam proszę o opinie osoby użytkujące BMW E39 2.5 TDS Touring lub Sedan 96-97 r.

ja też stawiam na wahacze,na jedno kolo idą 2 sztuki lepiej wymień obydwa bo jak zmienisz jeden to i tak za miesiąc będziesz wymieniał drugi(są one calościowe i samych tulejek ani swożni nie wymienisz ale da się je regenerować, o wiele tańszy koszt)

Cześć nie pali mi na dwa cylindry na benzynie (na 2 i 5) Po wykręceniu świec właśnie te dwie są mokre ale nie wiem czy to olej czy benzyna raczej olej bo jak by była benzyna to by iskra zapaliła a iskra jest o.k.(wymienione świece, które po wykręceniu teżsą mokre) Jaka może być przyczyna? Proszę o pomoc!!!

wiem o tym ,że jak są zapieczone wtryski to są do wymiay. Akurat nie o taką odpowiedż mi chodzi czy pooże specyfik czy nie, tyko jaka może być jeszcze przyczyna oprócz wtrysków ,że nie pali na te cylindry i jak się zabrać do wyjęcia wtrysków

Cześć , mam pytanko jakie powinno być ciśnienie w cylindrachw E34 M20 89r.

Mam problem moja bemka E34 M20 nie pali mi na 2 i 5 cylindrze na benzynie na gazie pali na wszystkie. Sprawdzałem u fachowca od elektroniki to tak mi powiedział i jeszcze dodał ,że cała elektronika jest o.k(czyli sonda, świece, zapłon). Prawdopodobnie są to wtryski albo zatkane albo zapieczone,jak na razie dolałem do zbiornika takiego specyfiku ,który ma niby przeczyszczać układ paliwowy może coś pomoże. Ale czy jak będę jeżdził przez jakiś czas tak na benzynie na 4 garach to nic nie siądzie? Proszę o radę!!! :?:

Cześć wszystkim! Mam pytanie ,moja bemka coś zaczęła żle chodzić na benzynce, na gazie jest O.K. a na benzynie nie pali na wszystkie cylindry, gdzie szukać przyczyny.Fakt ,że na benzynie jeżdżę mało, nawet palę jak jest ciepło od razu na gazie i na bezynie wogóle nie wchodzi na obroty.Może to filtr paliwa, świece albo wtryski.Proszę o pomoc, dzięki!! PIO.

Siema! Mam pytanie, co ile tys. km należy wymieniać pasek rozrządu w BMW E34 M20 ? I jeszcze jedno czy do rozrządu idzie jeden pasek , czy dwa i ile jest rolek napinających, i czy przy wymianie paska należy wymienić wszystkie rolki. Dzięki za odpowiedż!!! :lol:

SIEMKA! MAM PYTANKO ILE WCHODZI OLEJU DO SILNIKA DO BMW E34 M20. POZDRAWIAM WSZYSTKICH!! :?:

SIEMA!! MAM PYTANKO CO ILE NALEŻY WYIENIAĆ OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW I W TYLNYM MOŚCIE W BMW E34 M20. POZDRAWIAM!!! :?:

Ale jak duży ma stawiać opór taki że trzeba użyć trochę siły żeby pokręcić

FAKT ŻE Z TĄ WYMIANĄ AMORKA JEDNEGO POPEŁNIŁEM BŁĄD, ALE DOPIERO WYMIENIE OBYDWA JAK CALKIEM SIĄDZIE DRUGI

A KTO WAM POWIEDZIAŁ ŻE MOJE AUTO BYŁO WALONE :evil: I PRZECIEŻ PISAŁEM ŻE Z KOŁAMI I OPONAMI JEST O.K!!!!!! DZIĘKI ZA DOBRE RADY :P

SIEMA ,MAM PYTANKO JAK SPRAWDZIĆ WISKO CZY DZIAŁA PRAWIDŁOWO. U MNIE JEST TAK ,JAK ODPALĘ TO WISKO KRĘCI SIĘ SWOIMI OBROTAMI TAK ŻE MOŻNA ŚMIGŁO WIATRAKA ZATRZYMAĆ, PODCZAS JAZDY JAK JUŻ WSKAZÓWKA DOJDZIE DO POLOWY TO NIBY SIĘ ZAŁĄCZA BO WSKAZÓWKA TEMP. COFA SIĘ TAK OK 2-3 MILIMETRÓW NO I JEST TAK PRAKTYCZNIE CAŁY CZAS PODCZAS JAZDY, TO OZNACZA ŻE JAK SILNIK JUŻ ZŁAPIE WYŻSZĄ TEMP. TO TA WISKOZA CAŁY CZAS PRACUJE, BO JUŻ NIE WIEM. I JESZCZE JEDNO PO ODPALENIU NA ZIMNO JAK JUŻ WSPOMNIAŁEM WIATRAK TAK SIĘ KRĘCI ŻE MOŻNA GO ZATRZYMAĆ PALCEM, ALE PRZY DODANIU GAZU ZACZYNA SIĘ KRĘCIĆ SZYBKO WRAZ Z OBROTAMI, A JAK JADĘ Z WŁĄCZONĄ KLIMĄ TO WSKAZÓWKA TEMP. TRZYMA RACZEJ IDEALNIE NA ŚRODKU. I WŁAŚNIE CZY WIATRAK POWINIEN SIĘ TAK SZYBKO KRĘCIĆ WRAZ Z OBROTAMI SILNIKA PRZY SPRAWNEJ WISKOZIE. BO JUŻ NIE WIEM CZY MAM PADNIĘTĄ WISKOZĘ CZY DOBRĄ. SORY ŻE SIĘ TAK ROZPISAŁEM. POZDRAWIAM!!

SIEMA!! GDY PODCZAS JAZDY PUSZCZĘ KIEROWNICĘ TO AUTKO DELIKATNIE UCIEKA MI NA PRAWO.JAKA MOŻE BYĆ PRZYCZYNA. NADMIENIAM ,ŻE MAM POWYMIENIANE NA NOWE WACHACZE PO OBYDWU STRONACH. A MOŻE TO WINA AMORKA ,BO JAK MI POCIEKŁ LEWY TO WYMIENIŁEM TYLKO JEDEN , A PRAWY ZOSTAŁ STARY I JUŻ PEWNIE SŁABO TRZYMA. PO WYMIANIE WACHACZY NIE USTAWIAŁEM ZBIEŻNOŚCI ,ALE JAK ROBIŁEM BADANIE TECH. TO NIBY ZBIEŻNOŚĆ BYŁA O.K. Z CIŚNIENIEM I WYWAŻENIEM KÓŁ JEST O.K. POZDRAWIAM!!!

MAM PYTANKO CZY PO WYMIANIE PRZEDNICH WACHACZY NALEŻY KONIECZNIE USTAWIĆ ZBIEŻNOŚĆ

CZEŚĆ!! MAM PROBLEMIK.JAK Z PRĘDKOŚCI POWYŻEJ 80KM/H NACISNĘ DELIKATNIE PEDAŁ HAMULCA TAK MNIEJ WIĘCEJ DO POŁOWY TO ZACZYNA MI COŚ DRŻEĆ TAK JAKBY W PRAWYM KOLE ALBO W ZAWIESZENIU ,WYDAJE MI SIĘ ,ŻE TO Z PRAWEJ STRONY (W JESIENI UBIEGŁEGO ROKU WYMIENIAŁEM Z TEJ STRONY OBYDWA WAHACZE). I TO TAK DRŻY ,ŻE CZASAMI AŻ ZACZYNA DRŻEĆ LEWAREK DO ZMIANY BIEGÓW.PROSZĘ O POMOC. DZIĘKI!!

MAM PYTANKO CZY MOŻNA REGENEROWAĆ WACHACZE KÓŁ (BO FABRYCZNIE SĄ CAŁOŚCIOWE) A CHODZI MI O TO CZY DA SIĘ WYMIENIĆ W WACHACZACH SAME TULEJE, TO ZNACZNIE BY OBNIŻYŁO KOSZTY. MOŻE KTOŚ WIE GDZIE TO ROBIĄ W WOJEWÓDZTWIE LUBELSKIM. CHODZI MI O BMW E34 M20.POZDRAWIAM PIO!!!

CZEŚĆ WSZYSTKIM!! MAM PYTANKO, CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ SKRZYPIENIA KIEROWNICY PRZY SKRĘCANIU, SZCZEGÓLNIE PRZY MANEWRACH NP. WYJEŻDŻANIU Z PARKINGU CZY SKRĘCANIU O 90 STOPNI. JEST TO TAKI SKRZYPIENIE JAKBY TARŁA GUMA O GUMĘ LUB GYMA O PLASTIK I TAK MI SIĘ WYDAJE ,ŻE TO GDZIEŚ SIĘ WYDOBYWA SPOMIĘDZY KOŁA KIEROWNICY A KOLUMNY . PROSZĘ O POMOC BO STRASZNIE MNIE TO DENERWUJE!! PIO- E34 BMW!!! :(

CZEŚĆ WSZYSTKIM I WSZYSTKIEGO DOBREGO W 2004R. MAM PYTANKO. JAK PALĘ Z RANA PIERWSZY RAZ SWOJĄ BETI TO PRZEKRĘCAM TYLKO ROZRUSZNIKIEM I OD RAZU PALI (ZAPALAM NA BENZYNIE BO W CZASIE DOJAZDU NA PARKING PRZERZUCAM NA BENZYNKĘ I TAK JĄ GASZĘ) PÓŻNIEJ JAK TROCHĘ POSTOI I ZNOWU GDZIEŚ TAM CHCĘ WYSKOCZYĆ PONOWNIE TEGO SAMEGO DNIA(OCZYWIŚCIE W CIĄGU DNIA GASZĘ JĄ NA GAZIE) TO MUSZĘ TROCHĘ POKRĘCIĆ ŻEBY ZAPALIŁA.CZY JEST TO NORMALNE(MOŻE JEST TO ZWIĄZANE Z KOPUŁKĄ ALBO PALCE ROZDZIELACZA) DZIĘKI ZA PODPOWIEDŻ.

MAM PYTANKO . NA PRZEDOSTATNIM BIEGU JAK POWINNY DZIAŁAĆ WYCIERACZKI , CZY RAZ ZA RAZEM TYLKO WOLNIEJ NIŻ NA OSTATNIM BIEGU (NA MAX.) , CZY Z MAŁYMI PRZERWAMI. BO U MNIE RAZ DZIAŁAJĄ RAZ ZA RAZEM TYLKO WOLNYM TĘPEM A RAZ MNIEJ WIĘCEJ W 6 SEKUNDOWYCH ODSTĘPACH. CAŁY CZAS CHODZI MI O PRZEDOSTATNI "BIEG"(TEN PRZED NA MAX.) dzięki za odpowiedż. POZDRAWIAM

Jaka może być przyczyna zacinania się ekonomizera w E34 520i M20 raz działa i wskazuje normalnie a innym razem coś się zacina i i nie wskazuje tylko wskazówka ucieka do końca i dopiero wraca w drugą stronę jak puszczę gaz ,czy to może mieć coś wspólnego z elektryką Prosze o pomoc