Skocz do zawartości

KONRAD DĄBKOWSKI

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KONRAD DĄBKOWSKI

  1. bylem ja w serwisie bmw i sprawdzili wszystko pape wody termostat visko chlodnice odpowietrzyli uklad i wszystko wskazuje ze to uszczelka albo glowic ale w serwisie naprwaw byla zadroga i ja zabralem.powiedzieli ze to napewno cos z tych dwoch rzeczy uszczelka albo glowica :/
  2. pierwszy raz zagrzala w sie w to lato w warszawie przy zwyklej jedzie nie wiedzialem co jest wspaniali mechanicy wymienili chlodnice (bo ciekla) visco termostat korek przez jakis czas bylo dobrze nie grzala sie ale strasznie szybko lapala swoja temperature po jakis 2 km jazdy i strszie kable od chodznicy twardniali ale nie grzala sie i jechalem jaies tydzien temu i sie zagotowal silnik w wodwa w chlodnicy nawet nie wrzala :/
  3. Witam przegrzalem e38 725 tds, pekla uszczelka albo glowica i nie wiem co robic czy probowac naprawiac ten silnik czy wymienic caly prosił bym o fachowa rade z gory dziekuje pozdrawiam
  4. to ze ma miec 90 stopnio to wiem tylko ona siue gotuje i spuszcza caly plyn ze zbiorniczka i nie iwem czemu tak sie dzieje ???
  5. witam mam problem i to dość poważny.Po przejechaniu ok 5 km grzeje mi sie woda w chlodnicy. Słyszalem ze to moze byc zapowietrzenie chlodnicy ale to juz robilem i nie dalo efektu i dalej sie grzeje.Jeden mechanik powiedzial ze to moze byc termostat drugi ze wiskoza i sam nie wiem co myslec.wiatrak chlodzacy chlodnice chodzi ciagle tak samo nie przyspiesza i zatrzymuje sie z wylaczeniem silnika.prosze o konkretne informacje POZDRAWIAM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.