Skocz do zawartości

przemciko

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemciko

  1. Dzięki panowie za odpowiedzi. Aku ładował sie przez cala niedziele i nocke. Wczoraj po odpaleniu zero błędów, mam nadzieje że to aku. Aku wiedziałem że jest słaby, ale z braku czasu wypadlo mi to z glowy i mrozy mi przypomniały. Co do przebiegu. W 100% nie jestem pewny autentycznosci przebiegu to sa tylko moje podejrzenia. Auto sprowadzone z szwajcarii, zakupione od 1 własciciela. Do 2013 r serwisowane w aso i historia konczy sie w rym roku z przelotem 131 tysiecy. Te dwa lata różne rzeczy dziać się mogły ale wątpie żeby ktoś naklepał sto tysięcy w niecale dwa lata bo w sierpniu byla już w pl.
  2. Nie E53 4,6is 2002r VinLN72717
  3. Auto ma przelatane 142 tys. Dlatego wydaje mi się że na remont skrzyni to jeszcze za wcześnie. Po samym działaniu skrzyni nie widać żeby nadawała się do remontu.
  4. Odświeżam temat. Mam podobny problem. Auto po odpaleniu po nocy łapie błąd ( inpa "Pressure controller EDS 5 " ) i skrzynia wchodzi w tryb awaryjny.Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy . I pytanie czy może to być wina akumulatora? W błędzie w inpie pokazuje Battery Voltage 7,6 Volt, a powinno być chyba po wyżej 13 ??
  5. Dzięki michu. Już się z tym uporałem, ale nie bylo łatwo :)
  6. U mnie jest to samo delikatne zgrzytnięcie przy ruszeniu kierownicy w lewą stronę. W prawo nie. Ale też wydaje mi się że jest to kończąca się maglownica. A i jeszcze zaobserwowałem że na zimnym silniku tak jak by olej od wspomy jest jeszcze gęsty to ten objaw nie występuje. Pzdr.
  7. Mi się wydaje że problem jest w tych bolcach burty. Ja jak ja dobrze domknę ( mowa o burcie ) to jest ciszej.Nie ma żadnej regulacji na tych zamkach zamiast oklejania zamków?
  8. Witam. Panowie kilka pytań otóż moja klapka od środkowej popielniczki ma kolor srebrny, natomiast reszta plastików jest w czarnym połysku wersja is. I jestem ciekaw czy tak powinno być czy ktoś ją zmienił, bo na drzwiach są elementy srebrne, np klamki wstawki na rączkach. Pytanie nr 2, jak zdemontować środkową klapkę popielniczki ? Muszę demontować cały środkowy tunel? Jeśli tak to może ktoś to już robił i mnie poinstruuje. Bo ja dzisiaj poległem przy tej operacji :) Dzięki z góry za pomoc. Pzdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.